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光伏两大巨头
TCL中环(市值1322亿元)、大全能源(1065亿元)等多家千亿市值“光伏巨头”同日披露2022年度业绩预告，受行业景气度高企影响，头部光伏企业业绩均表现不俗。
中国华能集团有限公司，华能集团曾经是全国最大的火电投资企业。2019年投资***中，风电、光伏占比68%，截止目前，华能集团国内光伏电站持有量3210MW，在今年平价、竞价项目入选规模达到1200MW。
中国光伏企业四大巨头是尚德电力控股有限公司、天合光能有限公司、保利协鑫能源控股有限公司、天威英利新能源有限公司等。
光伏 氢能源 风电龙头企业有以下隆基股份 隆基早在2018年就开始关注和布局可再生能源电解制氢，近三年来，与国内、海外知名科研机构、权威专家进行了深入的研发课题合作，在电解制氢装备、光伏制氢等领域形成了技术积累。
315特别节目:新能源汽车发展之路该怎么走?
今年1月，中国 汽车 工业协会发布数据，在 汽车 电动化趋势之下，动力电池市场也出现井喷式增长，2020年，中国新能源车电池装机量达到了63GWh（亿瓦时），同比累计上升3%。
新能源汽车要想进一步推广和发展，需要建设与之配套的充电桩和基础设施。在未来的城市发展建设中，应结合汽车行业的最新发展情况，增加充电设备的数量。此外，还应考虑新能源汽车维修站的建设。
促进新能源汽车市场的发展，要强化创新驱动，瞄准技术制高点，企业要在个性化定制方面下功夫，推动品牌建设，要不断优化产业发展环境，推动新能源汽车市场健康有序发展。
为了环保的目的，基本上已经达成，那么未来肯定是要就恢复新能源汽车的车船税，来推动市场升级。总的来说，新能源汽车未来的路其实就是走燃油车的老路，也就是淘汰掉上一代的汽车，然后自己霸占市场，等着被淘汰。
电动汽车将向长续航、智能化、互联化发展。中国新能源汽车发展的第一阶段：油改电阶段。比如2010年推出的比亚迪F3DM、江淮同悦纯电动车、众泰2008EV，这些车型都是基于传统平台打造的。
7月新能源汽车销量解读:让***再飞一会儿
1、年7月，中国新能源狭义乘用车销量为3万辆，同比增长30.4%；1-7月累计销量38万辆，同比下降31%。
2、另外在7月分广汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。
3、月，比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车三家中国车企，分别以122万辆、93万辆和20万辆的销量成绩，占据销售榜单前三甲，而特斯拉中国的销量排位却有所下滑，7月销量82万辆，环比下滑62%。
4、处于第四位的是小鹏汽车。G6的上市，以极具竞争力的价格，终于给小鹏带来了转机。数据显示，7月小鹏交付量为11，008 辆新车，环比增长 28%。其中，全新车型G6扛起了交付量的大旗，7月累计交付超3，900辆，成为小鹏小销量增长的新一极。
5、月新能源车销量TOP50 7月新能源乘用车零售销量达到46万辆，同比增长113%，环比下降5%，1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273万辆，同比增长125%。
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