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补轮胎时自行车的V刹怎么松开?
1、V刹没办法，只能用内六角松开 或者你把轮胎气放光。。
2、首先用双手用力拉刹车把手，测试V刹松紧度和到底偏向哪一侧，便于调整。把手上的调整钮逆时针往外旋出，可以使刹车线放松便于调整。调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底，不可转的太多，以免脱落发生危险。
3、先把线穿好，预紧在固定螺丝上。然后刹皮和车圈之间预留5mm的空隙，锁死紧固螺丝。
捷安特ATX770后轮快拆,如何松开V刹
1、链条当然要松下来。先把后变速器调整归位、换到塔轮的最小齿片上，使链条处于松弛的状态，然后打开后轮快拆，把车子抬离地面。拆下后轮时要注意后拨链器的位置，用手轻扶后拨链器，使后轮快拆顺利取出即可。
2、对，是非快车的轴。1先松V刹，2把那个黑色的塑料帽拿掉，3用扳手逆时针松轴螺丝，4螺丝拧开后拎座杆或下叉把后来抬起来，再用另一只手从上往下拍后轮，轮子就能掉下来了。
3、拆捷安特atx770 11款拆后轮方法：第一步，先把后轮快拆杆掰开，逆时针旋转两圈左右吧，大概快拆松了能使后轮拿下的程度就好。第二步，待松了快拆后直接把后架子抬起来，这样后轮就下来了。然后将后轮小心的抽出来。
4、V刹把行程放开一点。再调同步。应该就不蹭圈了。 也可能是你的圈不再中线上了，用辐条扳手把所有的条帽都紧一遍拉回来就可以了。 链条有一格紧的话碰上除锈剂多掰几次，可能是那理油灰过多或者上绣了。
5、快拆杆没必要拧的特别死，以能稍用力就能开合就可以了。快拆头要呈10点钟方向，锁死后要把后轮提起拍几下后轮，然后看有无松动。再空转后轮看旋转是否顺畅，有无蹭碟，轮组又没有夹歪的现象就行。
6、，买一套BB5或BB7机械碟刹（ATX 7系车架没有走油碟油管的基座，装线碟更合适）2，买一套新的刹车内线和线管（碟刹拉线长度和V刹不一样，所以要新买，长度要合适）3，把原装V刹和线、线管拆下来，需要内六方螺丝刀。
v刹如何调整
1、山地车V刹调整方法如下：拉线：把刹把上的行车螺母拧到最紧（顺时针转到底），然后准备拉线。先把线穿好，预紧在固定螺丝上。然后刹皮和车圈之间预留5mm的空隙，锁死紧固螺丝。
2、每一条刹车臂上都有一颗张力螺丝，使用十字螺丝刀可以调整刹车臂张力的大小（即往外长的角度的大小），顺时针是增大张力，增大张角，反之减小。反复通过调节两边的张力螺丝使两边的刹车臂的行程基本上一样。
3、山地车V刹太紧的解决方法：在V刹的刹车手把上与刹车线连接的位置是刹车线调整螺丝。顺时针旋转此螺丝即可让V刹的刹车块远离车轮。
4、如果是V刹两侧同时摩擦车圈，可以通过调整刹车手柄上的微调螺丝来解决。顺时针旋进微调螺丝即可使V刹的刹车块远离车圈。 如果是V刹系统单侧摩擦车圈，可以通过调整左侧V刹臂上的张紧螺丝来解决。
5、首先将刹车皮的螺丝扭松，直到刹车皮可以自由活动为止。现在按动V刹臂，使刹车皮和车圈正好接触，注意不能按得太用力。
山地车v刹,前面的v刹有一边摩擦轮子该怎么办,求答案
1、如果是V刹两侧同时摩擦车圈，可以通过调整刹车手柄上的微调螺丝来解决。顺时针旋进微调螺丝即可使V刹的刹车块远离车圈。如果是V刹系统单侧摩擦车圈，可以通过调整左侧V刹臂上的张紧螺丝来解决。
2、按箭头方向用力使左右V刹分开即可解决问题；松开这个螺钉即可；卸下这个螺钉可拿下V刹。推荐方案1和2，不过1可能会由于卡得太紧而不好弄，2一般就没什么问题了。希望能帮到你。
3、确认轮子是否装正。再调整刹车皮与轮圈的间隙，如图，V刹两边各有一个微调螺丝，扭紧，弹力就越大，此边的刹车皮与轮圈之间的间隙就越大，反之越小，大概调整到两边间隙一样大即可。
4、首先用双手用力拉刹车把手，测试V刹松紧度和到底偏向哪一侧，便于调整。把手上的调整钮逆时针往外旋出，可以使刹车线放松便于调整。调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底，不可转的太多，以免脱落发生危险。
5、拉线： 把刹把上的行车螺母拧到最紧（顺时针转到底），然后准备拉线。先把线穿好，预紧在固定螺丝上。然后刹皮和车圈之间预留5mm的空隙，锁死紧固螺丝。