新车大灯像凯迪拉克（凯迪拉克大灯是啥胶）

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本文目录一览：

1、选车理由为什么选择昂科旗，一是因为眼缘，喜欢昂科旗，二是因为昂科旗不仅颜值高还很实用，配置设计这块还是挺用心的。

2、空间空间够大，非常适合家用，我一个85的男生，腿也能完全伸得开，后座也完全不会憋屈的慌，而且座椅全部放倒后。外观外观算是比较满意的一个方面，当时选择科昂旗很重要的一个方面是对他的外观一见钟情。

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3、选车理由其实选择之前我也是对比了很多同级别的车。无论是从它的外观颜值上对比，还有它的内饰上的对比。更是对比了它的配置。我总感觉还是别克昂科旗更出色。

4、选车理由首先是家里多了二宝，出门的确需要一辆空间更大的车型，7座进入了我的视野，最先考虑的是商务车，但商务有时候自己开不太方便，这么大个车就坐一个人，还是有些浪费，但7座SUV就没这种感觉。

那么问题来了，第一辆更趋于第三代哈弗H6设计，但被定义为燃油版，那大概率被直指需要改款的哈弗F7车型。第二辆则直接还原印度车展的Concept H概念车，有可能是哈弗F7的混动版。

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哈弗F7改款车型曝光，有意还原印度车展上的Concept H概念车本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球首发概念车哈弗Concept H，以及印度首发概念车哈弗Vision 2025，两款概念车代表哈弗最新设计语言，展示公司对电气化智能化汽车的思考。哈弗F7 ：哈弗F7定位于AI智能网联SUV，哈弗集全球优势***打造的中国品牌首款全球车。

在本届德里国际车展上发布的Concept H概念车，就是全新一代哈弗H系列的家族化设计的首款车型。从前脸的造型上来看，全新的哈弗Concept H概念车的前脸特征有几分意思。

（图片来源网络，侵删）

简单归纳长城汽车在本届印度德里国际车展上的亮点：展台霸气：首次参展即***取独立包馆形式，展台面积达3150平米，创历史记录。

此次参展，长城汽车发布了两款全新车型，分别是哈弗Vision2025概念车和哈弗Concept H。其中，哈弗Vision2025是第一次登陆印度，而哈弗Concept H则是作为全球首发在德里车展亮相。

1、据悉，全新迈锐宝将***用前置后驱的布局形式，这也是目前凯迪拉克轿车普遍***用的结构。同时全新迈锐宝将与凯迪拉克CT4/CT5***用相同的Alpha II平台打造，也就是说，全新迈锐宝在技术底层和凯迪拉克CT4/CT5是互通的。

2、日前，从海外媒体获取一组雪佛兰迈锐宝渲染图，作者设定新迈锐宝将***用前置后驱布局，与凯迪拉克CT4/CT5使用相同的Alpha II平台打造。

3、点评：从实际产品力及数据来看，它就是20万以下毫无争议的性能操控王。只是“雪佛兰”当前较为弱势的品牌形象，给它造成了相当程度埋没。

4、凯迪拉克新款CT5 “无后驱，不豪华”，这是凯迪拉克CT5在国内面世打出的一句响亮slogan，该车面世也有一段时间了，是时候迎来车型的中期改款。

而今天要说的这款车，它就是凯迪拉克旗下的“ LYRIQ”。作为旗下的首款纯电SUV，它的出现对于凯迪拉克来讲有着重要的战略意义。

通用汽车已证实，凯迪拉克的首款纯电SUV将会在2022年底前在美国上市，但并未确认这款车将在哪里生产。之前有消息称该车型也可能在2022年早些时候在中国上市，但凯迪拉克否认了这一说法。

而就在本月6日，凯迪拉克首款纯电动汽车LYRIQ在洛杉矶正式发布，新车定位中型SUV，基于通用汽车第三代电动汽车平台打造而来，并搭载全新的Uitum电池系统，续航里程将超过300英里（约483km）。

月7日，凯迪拉克旗下首款纯电动跨界SUV车型Lyriq正式发布。据悉，Lyriq基于通用全新电动化平台BEV3打造，搭载了通用汽车最新的Ultium电池系统，电池组容量为100kWh，最大续航力约在483公里，支持150KW的直流快充。

近日，凯迪拉克正式发布了一款重磅新车，也是品牌首款纯电动SUV——Lyriq，新车定位中型SUV，虽然还属于概念阶段，不过凯迪拉克官方表示，其量产进度已来到85%。预计在2022年底实现量产，2023年正式上市，并将引入中国市场。

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