大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车驱动电机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车驱动电机的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车驱动电机灯亮故障灯？
原因：可能是电源系统，比如电池、电机控制器、电机故障等。为了进一步确定故障点，需要使用与该电动车匹配的诊断仪进行诊断，找到上报故障的模块，读取数据流，确定故障原因。
纯电动汽车使用最多的驱动电机是？
纯电动汽车使用最多的驱动电机目前有3种。
1.集中式驱动电机：集中式驱动电机与传统车桥最为相似，在驱动车轮时候必须要通过过渡零部件，如减速器、传动轴等。目前大多数低速电动车基本是此类结构，主要是此类结构最为简单低廉。而这些低速电动车还有个问题是普遍省略了变速器。这就带来了一个问题，那就是起步或爬坡时候的低扭不足；再就是体积相对较大，传动效率不高等缺点。
2.轮边式驱动电机：轮边式结构至少需要两台驱动电机，当然也可能更多。两个驱动电机布置在车桥的两侧，通过侧减速器和轮边减速器实现减速增扭来驱动单个车轮。轮边电机可以需要驱动轴，也可以不需要，这是它与集中式驱动电机不同的地方。
3.轮毂式驱动电机：简单说，轮毂电机就是将所有东西一股脑的装在轮毂中，如驱动电机、减速器等在轮毂内部直接驱动车轮，其实这是目前最为常见的驱动形式，基本上家家都有的电瓶车后驱动轮都是这种结构。其最大的优点就是结构小巧，省去了差速器、半轴以及变数装置。同时因为少了这些结构的机械损失，相应提高了传动效率。
这要看电动汽车***用的是哪种电驱动技术。
1. 现在的电动汽车***用的还是传统底盘驱动技术，只有一个主驱动电机。
2. 轮毂技术，纯粹的软件控制电驱动技术，驱动电机安装在每个轮毂上，对轿车或公交车来讲有四个驱动电机。
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新能源汽车行驶中突然显示驱动电机与vcu无法通讯原因？
当新能源汽车行驶中突然显示驱动电机与VCU无法通讯，可能是由于以下原因：
1.电缆连接故障，可能是电缆松动或损坏导致信号无法传输；
2.VCU故障，可能是VCU内部电路故障或软件问题导致无法与驱动电机进行通讯；
3.驱动电机故障，可能是驱动电机内部故障导致无法与VCU进行通讯；
4.电池电量不足，低电量可能导致系统无法正常工作。在出现这种情况时，建议立即停车并联系专业技术人员进行故障排查和修复。
到此，以上就是小编对于新能源汽车驱动电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车驱动电机的3点解答对大家有用。