大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源有辐射吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源有辐射吗的解答，让我们一起看看吧。
新能源车辐射权威回答？
新能源车的辐射是完全健康的，因为它们不排放有害的碳排放，也没有产生电磁辐射。新能源车的电池也是无污染的，其内部电子设备都具备一定的防护功能，所以其电磁辐射是很小的。另外，电动汽车的迪卡尔机械部件也是相当比较安全的，辐射没有多大影响。
新能源车电磁辐射对人体的影响？
新能源车电磁辐射一般会控制在安全范围，对人体不会造成伤害。
从现阶段的研究数据来看，新能源车电磁辐射水平极低，其中一般新能源电磁辐射的实际测试值大概在0.07uT左右，在汽车加速的过程当中新能源电磁辐射的测试值大概在0.17uT左右，远远低于国际卫生组织的权威标准(100uT)。
电池在使用的过程当中，因为电流会以电磁波的形式出现，这种情况下就会产生一些微小的辐射，从人体的安全角度来看，基本上可以忽略不计。
从新能源车的角度来看，电池所产生的电磁辐射均有严格的标准限制，只有符合要求的产品，才能够在市场上流通使用，所以不会对人体造成严重的影响。
新能源车的辐射到底有多大？
根据权威机构测试，辐射的数值不仅远低于联合国国际卫生组织（WHO）认定的磁场辐射的安全标准100μT，以普通常见的江淮iEV4和比亚迪e6车型为例，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.5***μT，低于大功率的e6的2.95μT水平。
新能源车的辐射属于对人体基本没有危害的电磁辐射，紫外线、微波，通信都属于此类。而且行业内早就有了电磁辐射的标准，主机厂在每款车上市之前也都会进行测试。电动汽车的电磁辐射真的不可怕
新能源车辐射有多大？
1、联合国国际卫生组织（WHO）的权威标准为100μT，中国与WHO标准一致，英国为200μT，最严的瑞典也是100μT，只要电磁低于这个强度，都是安全的；
2、在欧洲之前的一份测试中，电动汽车的磁场辐射都不算高，磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%；
3、比亚迪e6启动瞬间的电磁辐射为0.19μT，中控台液晶屏为0.11μT，主驾膝部为0μT，行驶中脚下踏板处为1.05μT，副驾脚下为18.7μT，后排座位左右两侧分别为0.18μT和0.47μT，算术平均法所得值为2.95μT。这些数值距离安全标准很远；
4、因此，对于电动汽车电磁辐射问题，其实根本就不用担心，事实是，电动汽车的电磁辐射要远低于安全警戒线。
新能源汽车充电有辐射吗？
没有辐射，新能源汽车充电时车里能坐人，但坐在车里时，不要开空调、音响、视频等，这样怕影响汽车充电的电流速度，导致边充电，边放电的现象。但为了安全起见，还是不建议坐车里。
到此，以上就是小编对于新能源有辐射吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源有辐射吗的5点解答对大家有用。