比亚迪海豹新能源参数（比亚迪海豹上市时间）

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1、比亚迪海豹冠军版共推出5款配置，售价区间为198-298万元。相比22款车型228-298万的价格，冠军版车型的售价可谓极具诚意。

2、继秦PLUS、汉、唐相继推出冠军版车型后，5月10日，比亚迪海豹冠军版也正式上市。新车共推出5款车型，指导价198-298万元，相比此前入门版本起售价降低3万。

3、比亚迪海豹冠军版外观比亚迪海豹冠军版指导价：198-298万元车型亮点：圆润饱满的造型，综合配置棒棒的论实用的话，建议大家入手四门轿车，比亚迪海豹冠军版绝对不会让你失望。

4、比亚迪海豹冠军版共推出了五款车型，从车型的命名方式，我们已经能够大概感受到每个配置之间的阶级关系，下面我们来分析每个配置之间的具体差异。550km精英型，售价198万元，推荐指数：★★★。

5、日前，我们又从比亚迪经销商处了解到，海豹冠军版将于5月10日正式上市，据经销商透露，新车起售价将调整至198万元，相比现款便宜3万元，并将新增一款700km续航入门版。

1、长续航版本CLTC续航里程达到700km，电机的总功率为230kW，总扭矩为360N·m，官方百公里加速9；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，总扭矩达到670N·m，零百加速时间仅为8秒。

2、比亚迪海豹将提供四个版本的车型。根据之前的信息，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率；长续航版CLTC续航里程达到了700km，零百加速时间9秒。

3、比亚迪海豹的动力性能还是非常不错的，两个标准续航版本采用了150kW的后驱单电机，零百加速5秒。

4、续航方面，提供550km、650km和700km共三种CLTC续航里程。快充模式下仅需30分钟即可从30%充至80%，充电15分钟续航里程可超过300km。可以说，这三种续航里程都大大的解决了用户续航焦虑。

5、但该版本车型228万的售价，有效降低了长续航版本车型的门槛。另外，老款车型中，只有650km四驱性能版车型能选配的光感天幕。现如今，700km续航版本的比亚迪海豹冠军版也可进行选装。

6、比亚迪海豹3种版本，续航可达700km，预计售价在22-28万元之间】海洋系列全新车型——海豹将提供3种续航版本，分别拥有550公里、650公里、700公里的续航里程。此外，新车的预计售价将在22-28万元之间。

吨。根据查询比亚迪官网得知，比亚迪海豹整备质量是2150kg，超过了2吨。比亚迪海豹将提供四个版本的车型，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成，四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率。

kg。根据查询比亚迪汽车官网显示，比亚迪海豹是一台纯电动中型轿跑车，重量是1885kg，采用溜背式设计，配备旋风式铝合金轮毂，车身腰线设计流畅。比亚迪海豹是比亚迪品牌汽车，是全球首款搭载CTB这项技术的量产车型。

KG。2022款比亚迪海豹EV长度为4800毫米，宽度为1875毫米，高度为1460毫米，轴距为2920毫米。车身尺寸比特斯拉Model3要大，尾部采用溜背式设计，配备旋风式铝合金轮毂。轮毂重375kg。

比亚迪海豹：长4800mm、宽1875mm、高1460mm，轴距2920mm；总质量2390kg。

年5月20日，比亚迪海豹开启预售，预售价格228W-298W之间。7月29日，比亚迪海豹正式上市，新车基于比亚迪e平台0打造，定位纯电动中型轿跑车，共推出三种不同续航里程的4款车型。2022年9月，海豹月销量7473辆。

悬架放前叉臂、后五连杆、车载雷达、总重量1885kg、总重量2260kg，比较之下，比亚迪汉的横纵是4980。×1910×1495mm，海象高度非常低，总宽也看上去很紧致。预估海象在这几方面与比亚迪汉不一样。

作为海豹冠军版天花板的650KM 四驱性能版，8秒即可破百，动力表现堪比超跑。续航方面，550KM版本配备容量为64kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航里程可达550km。

除了配置上的改变以外，比亚迪为海豹冠军版新增的动力系统也是新车的一大亮点。海豹冠军版新增了700km尊贵型版本车型，新版本车型最大功率170kW（231Ps），峰值扭矩330N·m，动力性能介于550km续航车型和700km性能版之间。

海豹冠军版700km尊贵型售价为228万元，相比起550km尊贵版贵了2万元。它主要是针对550km尊贵版的动力性能和续航能力进行了补强。

继秦PLUS、汉、唐相继推出冠军版车型后，5月10日，比亚迪海豹冠军版也正式上市。新车共推出5款车型，指导价198-298万元，相比此前入门版本起售价降低3万。

1、比亚迪海豹目前共有四个版本，售价228万的700km后驱长续航版本属于中高配，再往上就是续航650km的顶配四驱版本，两者均搭载85kWh的刀片电池。

2、海豹700km长续航后驱车型是采用的是一个永磁同步电机作为驱动，它的最大功率230kw，最大扭矩360N·m。这个动力配置官宣的0到100km/h的加速时间为9秒。

3、我相信很多人跟我是一样的想法，海豹700km长续航后驱版非常贴合人们对纯电动车的需求。有人会说海豹四驱版才是精髓，它拥有双电机还有牛气哄哄的iTAC智能扭矩控制技术。

4、CLTC续航为700Km，底盘方面，新款海豹全系采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，拥有50：50的黄金轴荷比，可以给车辆带来更好的操控性能。

5、作为一款纯电动中型车，海豹尺寸是没有办法媲美汉EV，但是在同级别也达到了主流水准，4800*1875*1460mm的长宽高和2920mm轴距，相比Model 3还是要大了一圈，再加上CTB技术应用，车内空间也不用担心。

我们也不应该小看700km长续航后驱版，毕竟它的电机马力能达到313匹，妥妥的六缸发动机的动力表现。

动力方面，比亚迪海豹搭载的是后驱电机，最大马力为313匹，峰值扭矩为360牛·米，并搭载85kwh的磷酸铁锂电池，支持150kw的超级快充。在CLTC工况下，它的续航里程高达700公里，是目前续航里程最长的纯电B级车型之一。

海豹700km长续航后驱车型是采用的是一个永磁同步电机作为驱动，它的最大功率230kw，最大扭矩360N·m。这个动力配置官宣的0到100km/h的加速时间为9秒。