新能源电池市场分析（新能源电池行业分析）

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随着电动汽车动力电池技术的快速发展，动力电池系统能量密度从最初的不到100wh/kg已经发展到目前的180wh/kg。而据动力电池业内人士表示，2020年动力电池单体能量密度超过300wh/kg，系统能量密度达到240wh/kg已无悬念。

电池新技术展望磷酸铁锂电池，电芯能量密度200Wh/kg（国轩高科宣称），市场主流为140-180Wh/kg；电池包能量密度140Wh/kg（比亚迪刀片电池），市场主流120Wh/kg左右；电池包成本约0.5-0.6元/Wh。

“动力电池是新能源汽车的核心部件，也是新能源汽车动力转型的关键支撑。”近日，在2020世界新能源汽车大会的“先进动力电池技术创新”主题峰会上，中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟说。

行业起步十年来，锂离子动力电池技术飞跃，与新能源汽车一起“水涨船高”：能量密度提升了两倍以上，成本降低到80%以上，并诞生了以宁德时代、比亚迪等为代表的领军电池企业。

曾经的新能源霸主亦如此惨淡，新能源汽车市场的萧条可见一斑。不过，随着疫情逐渐受控，中国新能源汽车市场逐渐呈现复苏之势，动力电池市场也一起“解冻”。自2月开始，动力电池装机量呈增长趋势，同比降幅也在逐渐收窄。

第1类，铅酸电池。可能许多人并不知道，铅酸电池是现在人们所掌握的最成功的技术，成本较低，高倍率放电，能够大批量地生产，多用于电动车当中。据统计，在北京奥运会期间，就有20辆汽车使用铅酸电池。

目前，受退役动力电池规模的限制，梯级利用还处于产业化的早期阶段。相关公司主要从事通信基站后备电源、电力系统储能、低速电动汽车等小型储能领域的相关技术研究、示范工程建设和施工。商业模式探索等。

随着智能化、电气化的发展，燃料电池将成为替代传统燃油发动机的主要选择之一。未来的燃料电池将会更加高效、安全、环保，这将会带来更多的应用场景和商业机会。

新能源汽车***用的是电动机和电池组，而传统燃油车则使用内燃机。由于电动机和电池组的重量较大，因此新能源汽车的续航里程普遍不如传统燃油车长。

受***疫情、补贴退坡等因素影响，今年上半年，中国新能源汽车产销及动力电池装机量同比大幅下降，近乎腰斩。同时，全球车企加紧布局中国动力电池市场，有潜力的动力电池企业逐渐得到车企厚爱，动力电池产业格局正在发生新一轮变化。

锂电池技术发展现状锂电池技术科研投入现状 (1)国家重点研发***项目据已公开的国家重点研发***项目，2018-2021年我国锂电池技术相关国家重点研发***项目共计18项。

1、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

2、新能源车续航换电产业链主要公司概览换电模式相比充电模式具有无可比拟的补能效率。预计到2025年配套换电站需求约8万座对应765亿元市场规模。

3、新能源汽车保有量持续上升：中国新能源汽车行业在过去几年内经历了飞速的发展，正在从萌芽期向成长期迈进，其保有量在5年间增长了9倍有余。

4、纯电动乘用车市场分析：2015年进入新能源汽车产业高速增长年全年纯电动乘用车产量突破14万辆，达到历史最高值。2012015连续两年同比增长近3倍。2015年全年纯电动乘用车128万辆的产量略低于纯电动商用车的18万辆，占比38%。