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丰田和大众后续哪个省钱
第二，所谓不结实也是相对而言，并不是像人们想象的一样，尤其是丰田车，很结实耐用的，动力不错，而且省油。小毛病也很少。德系车普遍结实一些，油耗也大些，保养较贵。我建议凯美瑞。
其实差不多，大众是因为进中国比较早，普桑、捷达打下天下了，市场占有率高了，所以维修保养便宜些，也就这两款车便宜，其他如宝来、朗逸、波罗、领域、迈腾。。
当然是本田，本田的常规保养一次只需100-200之间，当然，不包括工时费哦。
性价比高的。现在也就尼桑奇骏。而且他的后期保养也比较便宜，因为销量比较大。其次是荣放。
大众,丰田,本田,雪弗兰,起亚同价位车一年保养维修费哪个低
1、现代起亚集团的综合成本为4000美元&无症状；27560元的数据迫使丰田以4300美元并列第一。这组数据也从侧面反映出现代-起亚在10万公里以内的稳定性还是很不错的，因为如果有质量方面的疑问，那么维修成本肯定会上去。
2、据悉，可靠性排名中位居第一的是讴歌品牌，基本无须维修，其次就是本田和丰田，一如既往的省心省事。
3、缤智、福特蒙迪欧、桑塔纳等车后期保养、维修比较便宜。缤智：本田和丰田是让人省心的两款车，本田的质量品质不错，而且缤智车上并没有很新的技术，都是很成熟的技术。
4、大众高，大众个别车型的保养费用略微偏高，但是其它车型的养护费用并不是很高。常规保养都差不多。大众可能更便宜一点。
5、据美国汽修服务行业估计，车主每年花费的修理和保养的费用约为5000元人民币左右，考虑到这是一款豪华SUV，所以说这个价格已经是相当低的了。还值得一提的是，这笔维修支出基本是由小问题引起的，这也反映出GX的可靠性。
6、速腾后期贵，涡轮年限长了增压效果降低，要是坏了1-2万元一个。平时保养也贵不少。科鲁兹油耗比较大。
哪些牌子的汽车售后维修比较方便,维修的价格也相对较便宜?而且...
长安汽车相对较小的规模和较少的国际经验可能导致维修保养费用较高。然而，这只是一般情况，实际情况可能因地区和具体车型的差异而变化。
奔驰汽车应该是属于最早进入国内的豪车品牌，也正是因为这样，他在国内具有着不可替代的作用。
桑塔纳地俊汽车外观大气，装修实用，空间大，维修方便，质量稳定，手感鲜明，操作方便，油耗低于同级车型，维修方便，价格便宜。桑塔纳地俊车种在技术上不先进，但在售后维护上比较经济。
“新捷达”和“爱丽舍”属于成熟车型，制造技术比较完善，各项配置比较全，售后服务网络覆盖面广，这样维修保养比较方便，维修价格相对低廉，但是外形变化较小，底盘设计上比较落后。
维修及保养成本 不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。
五菱465的燃油经济性较好，维护成本也相对较低。对于需要频繁在城市中进行货物运输的用户来说，五菱465可能更适合他们的需求。
哪款车后期保养,维修最便宜?
这组数据也从侧面反映出现代-起亚在10万公里以内的稳定性还是很不错的，因为如果有质量方面的疑问，那么维修成本肯定会上去。
一般来说，奥迪Q2L的保养费用相对于大众CC会更高一些，因为奥迪是豪华品牌，其零部件和配件价格较高，维修保养成本也会随之提高。而大众CC作为大众品牌的豪华车型，相对来说保养费用会低一些。
再加上日系车在我们国内市场保有量很大，自然在配件上非常多，所以很多日系车在维修保养的时候价格相对比德系车便宜，而这就是为什么日系车能卖到这么好的原因之一。
本田飞度和大众polo后期保养维修大众polo相对省钱一些，常规更换机油和机滤保养本田飞度在五百多一次，大众polo是四百左右一次。