超跑新能源（超跑新能源汽车）

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1、影动ENPULSE相比以上几款超跑概念车，外观并没有很夸张，似乎收敛不少，甚至有点英伦风格的优雅，内饰细节的地方更容易吸引眼球，看来这就是张帆的设计功力。

2、第1个要说的就是奇瑞的iCAR GT，虽然这是一辆概念车，但是从目前的情况看起来距离量产应该不会太远。

3、仅看外形，红旗S9概念车就已经具备了所有超跑的设计元素：鸥翼车门、低矮且超长的车身以及复杂的空气动力设计。

4、第一款，比亚迪e-SEEDGT定位：全新四座超级跑车概念车早在2019年的上海车展上，比亚迪全新四座超级跑车概念车-e-SEEDGT便已经正式亮相。

5、前脸是展现红旗基因的重点之处，虽然从红旗E·境GT到红旗S9概念车，前脸的设计一直在不断的演化，但内在的基因是相同的。

首先是哪吒GT真的是一辆比例好看的跑车。他***用双门四座布局，车身比例接近中置跑车。虽然为了保证实用性，车顶较高，轮胎仅R19，但比以往中国品牌燃油或纯电跑车，比例都更好看。甚至比很多经典小跑车颜值都高。

续航方面，哪吒GT提供560km、660km和580km3种版本，在更轻的车身和较强的空气动力学设计加持下，续航能力在纯电车型中的表现预计会好一点。

在快速过弯时，哪吒GT的悬架支撑还是比较到位的，车内乘客不会出现明显的侧倾，座椅也能牢牢包裹住驾驶者身体。同时也给予驾驶者足够的信心，可以在快出弯时尽早给满“电门”。

其中哪吒GT无眉版将在10月1日正式推出。据哪吒汽车营销公司执行副总裁李长河介绍，这一车型推出的背后，是哪吒对于用户诉求的充分重视。作为一款特点鲜明的双门四座纯电跑车，哪吒 GT机盖运动套件本是个性设计之一。

1、这意味着兰博基尼走出燃油车怪圈，正式拥抱超跑的电气化时代。Sián Roadster 相比品牌之前的燃油车序列，这台首次应用插混技术的LB744超跑可谓“黑科技”满满，我们一个一个说，先从整车架构开始。

2、日前，兰博基尼官方公布了大牛继任者——代号LB744的全液晶仪表盘及方向盘部分的图片。新车将***用V12自然吸气发动机+电动机的插电式混动系统，综合功率可达1015马力。新车将于3月29日（北京时间3月30日）全球首发。

3、在纯电模式下，LB744一般只启用前轮电机行驶，如有需要才动用到后桥上的第三台电机。兰博基尼混动超跑另一项特别是技术，就是后方全新的8速双离合变速箱。

4、作为整套混动系统的核心部件之一，LB744上用的变速箱完全是由兰博基尼自行开发设计的。而且LB744之后的兰博基尼超跑都会用上这台变速箱。

比亚迪e-SEED GT。e-SEED GT为比亚迪推出的一款概念超跑。这款车前脸造型有着满满的“龙颜”设计元素，标有“BYD”的银色饰板与两端灯组连接，视觉感满满。下侧贯穿两端的熏黑饰板则充满张力。

第一：马自达MX-5 这款车的造型非常的酷炫，而且是敞篷跑车，作为售价只要三十万的跑车来说，性价比很高。它最出色的就是它的外形设计，流线型线条设计，充满了运动感。发动机运行也很平稳，最大的功率可以达到160马力。

中国第一跑：吉利美人豹点评：要说自主跑车，就不得不说说这辆吉利美人豹了，毕竟这是实现自主跑车上路的第一次尝试，由吉利公司于2001年6月上海第九届国际汽车展公之于世。

虽然目前我们还不能够在大街上见到它们的身影，但这类超级跑车已经生产出来了，所以今天就把它们来介绍给大家赏析一下。

广汽影动ENPULSE 再来看看广汽在去年北京车展发布的影动ENPULSE概念跑车，这名字似乎跟最近很火的“影豹”有点关系。

据官方消息，昊铂SSR将于10月9日正式上市并交付，成为中国首个量产交付的超跑车型，结束中国汽车无超跑的历史。即日起下订，提车后更有“SCC超跑俱乐部”、“19号公路俱乐部”推荐入会等超级权益。

Hyper昊铂SSR是一款纯电动双门双座超跑，***用了低趴的车身结构，流线型的车顶线条，宽大的前后侧翼子板，碳纤维材质的后视镜和尾部扩散器装置，以及旋翼式车门等设计元素，营造出极富攻击性和运动感的外观造型。

至于大家的猜测，极氪揭晓了一个更为重磅的谜底：全新超跑ZEEKR 001 FR即将到来。从之前官方公布消息看，ZEEKR 001 FR将是极氪高性能纯电研发的巅峰之作，售价在百万元以上，其将在极氪品牌技术发布会上正式亮相。

不过除了这些纯电超跑之外，更让我印象深刻的，还是这台起售价来到126万元的埃安昊铂Hyper SSR。

月16日，Hyper GT正式开启预售。预售共推出五款车型，售价区间为299-399万元。全系车型均配备了第二代弹匣电池系统安全技术。