修车后起步肉（汽车起步有点肉是什么意思?）

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1、这个在菲亚特的车友群中早就知道了，不过LUK的压板比法里奥的容易打滑，而且摩擦片还没有法里奥的耐用。还有一种更彻底的改法，就是加长离合拨叉摆臂。

2、一档就是这样的，你起步时加点油试试。加速时和当时的转速有关的。你尽量保持2000~1500的转速就不会肉。大多时候我都3，4档在跑。上高速跑80以上才用5档。不然就和你说的一样肉。我是5的xx。

1、按汽车保养机油分三种，矿物质机油更换五千公里，半合成机油八千公里，全合成机油一万公里，这就看你用那种机油了。车子启动慢和机油没关系。

2、包括更换机油和机滤。而在行驶15000-20000万公里之后，需要做一次大保养，在首保的基础上，还需要检查发动机状况、轮胎磨损程度以及其他油液和易损件的状态。

3、这对我们了解汽车状况是一个非常好的机会；小保养一般半年做一次或者7500公里左右。项目少，基本就是更换机油滤清器。大多数主要的汽车保养在2-3万公里或每两年一次。

1、摩托车更换了离合器一套是需要重新磨合。因为离合器更换以后对车辆的行驶是会产生影响的，所以必须要重新的进行磨合。

2、传动皮带有磨损或者是抻长打滑，皮带安装不当；新换的离合器即皮带轮型号不匹配或安装、调试不对；其他方面的原因造成没力，只是碰巧发生在换了离合器之后等。

3、有可能是所换的离合器质量太差或与原车不匹配，也有可能是皮带抻长、磨损或这些传动系统部件安装不当，拆开重新检查一下吧，你说的这种情况是传动系统打滑。

4、新换的离合是需要要磨合的，主要磨合离合器片还有变速箱电脑与驾驶习惯匹配，刚换的汽车离合片的磨合都是初期状态，易摩擦系数大、易过热，因此不应该将发动机转速拉的很高、不应该将车速抬得过高。

5、不要在不合适的速度下换挡。在长期使用过程中，由于离合器片的正常磨损，离合器踏板的自由行程会逐渐增加，因此需要定期检查和调整。否则，可能会出现离合器分离不完全，从而导致异常的换档噪音、燃烧等现象。

6、离合器磨损有两种，摩擦片或离合器小鼓，不会两样东西一起磨损，所以，你只要看情况换离合器小鼓或摩擦片，钢片不会磨损，是用不着换的，摩托车不是长时间负载的情况下，多数是离合器小鼓磨损的多。

1、点火系统有故障，比如点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足，燃烧不好，发动机加速无力，发动机故障灯亮。燃油系统故障系统故障导致压力过低。喷油量不足，从而会导致发动机加速无力。

2、二是查看有无漏油。如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。还有个奇怪的请测量下气缸压力。压力不够时就找气路问题。气路从空滤，到进气门查气门间隙。这些如果都行时。

3、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。

4、离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

燃烧室故障。除了发动机缺缸，燃烧室工作是否正常也与汽车的功率密切相关，燃烧室故障的症状通常是汽车冒烟。如果汽车冒白烟，应该是由于机油跑进燃烧室，也就是烧机油，而如果冒黑烟，应该是点火系统或者进气系统故障。

您好这个要看一下变速箱是不是，记录故障码了，进入锁档的情况了如果变速箱记录故障码以后，锁档这时候起步就特别的肉。他是只有三挡起步或者部分车型使用2档起步。

转速是电脑控制的，一是有个延迟，二是电脑出于护车的目的会积极的升2档 3档，当然就肉了；手动挡你不去加档1档直接给你拉上7000直到你水箱开锅。

火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

那是因为你的变速箱仍保持在刹车前的档位上，与刹车后的车速不匹配。你可以深踩油门，变速箱会自动降档。

离合器片出现磨损或损坏。离合器片是自动挡车的重要部件之一，如果出现磨损或损坏，会导致加速失效或加油时出现肉感。波箱或传动轴出现故障。

解决办法：修理进气系统。汽车在动力系统出现故障的时候，其自身一般也会出现较为明显的异常情况。比如发动机烧机油的时候排气管会冒出大量蓝烟，汽车堆积大量积碳的时候就会导致汽车冷启动困难等等。解决办法：清理发动机积碳。

万公里，你可以试着去清洗下发动机积碳，清洗下油路。也可以试着添加燃油宝。

火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。