上海吉利新能源板块（吉利新能源公司）

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年时光转瞬即逝，在“蓝色吉利行动”的最后一年，吉利公布了2019年的销量数据，全年销售汽车超过136万辆，但新能源汽车销量仅为13万辆，占总销量不足10%，说好的销量达到90%以上成为一句空谈。

作为旗下品牌和产品矩阵最为丰富的民营车企，吉利能够交出这样一份“期中”成绩单并不让人感到意外，而其中最亮眼的还是其在新能源领域取得的进展，尤其是上半年纯电车销量增长了近六成，大有厚积薄发之势。

今年一月初，极星也召回2019年9月10日至2021年1月28日期间生产的部分2020-2021年款国产Polestar 1插电式混合动力汽车，共计26辆。

月21日，吉利汽车交出了一份颇有含金量的财报，在这样的市场大环境下，依然演绎了稳步前进逆流而上，殊为不易。透过吉利汽车2022年的财报，有几个关键的数据非常有看点。

另一方面，吉利就目前来看，依然是“两条腿”走路，且是走得最稳的头部中国车企。所以，在乱花渐欲迷人眼的中国汽车市场，吉利的强周期可能要再等等，也许是2年，也可能是3年。

桂生悦也表示，“今天的吉利有了2015年吉利初次腾飞时的感觉，从现在开始，将会在新的汽车竞争格局下迎来第二次腾飞。

在刚刚过去的五月份，没有参与“价格战”的吉利汽车以销量超过12万辆，环比增幅为6%、同比增幅为35%的成绩，实现了连续四个月的环比、同比双增长，跑赢整个市场大盘。

吉利：新能源+出口数据显示，吉利汽车5月份销量达12万辆，同比增长35%，环比增长6%。新能源销量达7万辆，同比增长约38%。

吉利5月汽车销量89070台。2022年在过去的5月份，吉利汽车单月销量达到了89070台，环比增加25%，其中，海外出口15755台；新能源汽车5月销量为19619台，同比增长大约304%，环比增长约39%。

TOP5吉利汽车：12万辆，同比增长35 近几个月来，吉利汽车的销量表现都可圈可点。5月份，吉利汽车销量超过12万辆，同比增长35%，已经连续四个月实现同环比双双增长。

1、从吉利目前的情况来看，其科创含量要远远高于科创板门槛，说其“高配”也不为过。

2、曾有统计，今年1到8月，95家科创板企业合计募资16844亿元，吉利募集资金等于上述企业平均募资额十倍以上。

3、以上这两张图表源自吉利汽车的说明书，从2020年开始吉利汽车将进入0时代，这也意味着产品技术方面将会全面革新，而登录科创板***募集的200亿元资金中，新车型研发与前瞻技术研发便占到了一半儿以上。

4、如果能够顺利登陆科创板，预计将募集资金200亿人民币。200亿元的资金注入，这对当下市值只有1503亿元港币的吉利来说，无疑是一个极大的补充。事实上，吉利汽车缺钱，从年初打算与沃尔沃合并重组一事上就能看出来。

5、根据项目信息显示，这次融资金额约为 200 亿元，如果成功登录将会成为目前国内科创板整车第一股。这也有助于缓解车企资金压力，或将引导后续其他车企陆续上市。

6、月1日，上海证券交易所受理吉利汽车控股有限公司科创板上市申请。这意味着，吉利汽车将成为国内首家登陆科创板的整车制造汽车公司。

1、几何 A定位紧凑型纯电 SUV，新车的外观设计是一个非常有辨识度的设计。在这个领域中也算是比较有个性风格的。前脸***用封闭式的设计，并且配备贯穿式的 LED大灯，并且内部有高精度的点阵式排列，看起来十分大气且科技感十足。

2、虽然吉利银河L6针对的是竞争更为激烈的主流A级家轿市场，但新车***用了与吉利***L7一样的“高价值”思路，在舒适、智能、驾控、安全等方面均有着越级表现，而这些“高价值”体验，也将成为吉利***L6打赢接下去这场硬仗的最大底气。

3、吉利自己在努力前进，长安、长城这两位劲敌也从未放慢脚步。不过这是好事，良性竞争有利于消费者用更实惠的价格买到更好的车，也有助于激励自主品牌不断向上，直到成长为当今丰田那样的全球车企。

4、吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。