本文目录一览：
- 1、新车用不用拉高速,要拉,大约多少公里时合适?
- 2、新车磨合期到底需要不需要拉高速?
- 3、汽车新车需要拉高速吗
- 4、新车需要拉一下高速吗?是首保前还是后?怎么拉
- 5、新车磨合后要不要拉高速?该如何正确的拉高速?
- 6、新车磨合期要不要拉高速?磨合期是多久?
新车用不用拉高速,要拉,大约多少公里时合适?
1、新车避免高速行驶，但行驶5000公里是可以的。原因如下：新车在磨合期，应避免时速90公里以上的高速行驶。新车行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当让发动机短时间运转4000转以上，以减少积碳，提高发动机性能。
2、新车在磨合期内没有必要拉高速，如果要拉，最好也是等到磨合期后，磨合期一般是汽车前5000公里。随着经济发展，很多人在生活上也有较高的需求，其中购买车子是需求之一。
3、用拉，拉1500公里好。因为一般常规认为磨合期内发动机转速最好不要超过3000千转以上，车速控制在80公里以内，不要超100公里时速。
4、新车最好还是要拉一下高速，大概跑五六十公里就可以了，这样新车就磨合出来了，开着也会更舒服一些。
5、新车不需要拉高速，也没有必要拉高速。虽然拉高速不会伤害发动机，但是拉高速时往往伴随着超速行驶，很不安全。如果要拉高速，建议在5000km左右，换机油之前。拉完高速就去换机油，其实拉高速并不代一定让汽车超速行驶。
6、行驶5000公里就可以。原因：新车处于磨合期时，应避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行，以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。
新车磨合期到底需要不需要拉高速?
1、新车不需要拉高速，用户在使用新车时，不应该让车在高速高负荷下运行，这样会对发动机有害。新车只需按正常工况行驶就是最好的磨合。
2、汽车在磨合的过程中，是需要进行拉高速来磨合行车的，对于新车来说有许多地方不太顺手，如果经过磨合就会有更好的体验感。但是在磨合的过程中也要注意把握一定的度，而不可以没有目的或者不恰当地去进行高速磨合。
3、不太建议跑高速，会对发动机造成一定磨损。现在汽车制造工艺相当成熟，车辆加工精度也比当年高了，车辆在出厂前都会经过“冷磨合”细化处理，如果“冷磨合”不达标是不能在市场交付的。“拉高速”来增加磨合真心没必要。
4、不，新车磨合确实很有必要，但并不意味着一定要开高速。新车磨合是为了提高发动机转速，提高发动机内部零件的平顺度，减少行驶过程中的摩擦，从而延长发动机寿命，降低油耗。
5、新车磨合期个人认为最好还是不要拉高速，新车磨合期一般应该注意的是车子尽量不要满载，发动机转速控制在3000以内，时速尽量不要超过100。
6、那么对于第一次购买新车的人，对于汽车的磨合期是比较陌生。在这样的情况下，很多人就会发出这样的疑问，新车在磨合期内要不要拉高速，而且磨合期到底是多久呢？那么，下面我们就来说一下。
汽车新车需要拉高速吗
新车不需要拉高速，用户在使用新车时，不应该让车在高速高负荷下运行，这样会对发动机有害。新车只需按正常工况行驶就是最好的磨合。
汽车在磨合的过程中，是需要进行拉高速来磨合行车的，对于新车来说有许多地方不太顺手，如果经过磨合就会有更好的体验感。但是在磨合的过程中也要注意把握一定的度，而不可以没有目的或者不恰当地去进行高速磨合。
新车不需要拉高速。用户在使用新车时，不应该让车在高速高负荷下运行，这样会对发动机有害。新车只需按正常工况行驶就是最好的磨合。
其实对于目前的汽车生产技术来说，新车并不需要拉高车速，拉高车速的必要性并不是特别大，即便是完成了高速，也不会提升整车。拉高速的说法不是空。
新车需要拉一下高速吗?是首保前还是后?怎么拉
先拉高速后再首保。新车的磨合期一般就是2000公里。正常情况下需要拉一下高速让发动机充分运转一般是不超过最高车速的2\u002F3连续均速行驶10分钟以上后放空档滑行至车停止。
新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。
新车首保前后拉高速都可以，只要不是一拿到新车之后马上跑高速就没什么问题。以下是详细说明：按照过去的车，如果要跑高速需要等到磨合期结束后才能上高速。
新车首次保修期内一定不要跑高速或拉高速。初次保证前发动机内部的各部件之间处于磨合状态，因此发动机转速不得超过2500转。车辆启动应平稳，不要突然踩油门加油。请勿长时间使用一个量程。
一般是首保后，过磨合期再拉高速。新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。
新车磨合后要不要拉高速?该如何正确的拉高速?
新车不需要拉高速。用户在使用新车时，不应该让车在高速高负荷下运行，这样会对发动机有害。新车只需按正常工况行驶就是最好的磨合。
新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。
如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。
新车能不能上高速？这个问题我明确的告诉你：该上上，基本不会有问题！最重要的是两个事儿：一个是发动机转速别太高、一个是不要大脚油门的狠踩。转速比较好理解，一般不要超过3500转。
新车磨合期要不要拉高速?磨合期是多久?
新车行驶5000公里就可以上高速了。新车处于磨合期时，应避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在每分钟4000转以上短暂运行，以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。
新车在磨合期内没有必要拉高速，如果要拉，最好也是等到磨合期后，磨合期一般是汽车前5000公里。随着经济发展，很多人在生活上也有较高的需求，其中购买车子是需求之一。
仅建议新车的磨合期不应在公路上进行，车辆的前1500公里应视为新车的磨合期。一般来说，对于刚提货的新车，4S店会通知在3000公里左右免费进行首次保养。首次保养后，车辆的性能和操控性将达到理想状态。
新车磨合期最高时速是70-80公里。一般来说，新车磨合期要把发动机转速控制在2000~4000转/分钟之间，要防止高速度和跑长途。因此磨合期不宜长期在60公里时速以上磨合。等行驶总路程500公里过后可略微提升车速。
新车在磨合期内需要注意以下几点：500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。