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新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少
1、电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。
3、新能源电车一公里用0.15-0.2元的电，油车一公里用0.5-2元的油。
4、可以看出，特斯拉一公里的成本大概在0.06 -0.29元。注：以上数据仅供参考。特斯拉的实际用电量取决于车型和配置，不同的车型和配置会有差异。
新能源车1公里耗电多少
2、国产标准电动汽车（小型）每100公里耗电在15度电左右，如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱，如果按照事业用电0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。
3、新能源电车一公里用0.15-0.2元的电，油车一公里用0.5-2元的油。
一辆纯电动汽车平均一年能耗多少电?
基于以上的分析，***设楼主开得是一辆微型电动汽车，一年开了3万公里，则电费在3600元左右（1元/度，百公里电耗12度）；一年按照两次保养结算，则保养费用，保守估计500元吧。
现阶段，纯电动汽车百公里耗电量平均为15度。
纯电动汽车能耗简介：实例 BAICE150EV的电池容量为26kWh，以60km的恒定速度行驶180km，在大部分城市路况下可行驶160km左右，完全可以满足城市中平时的出行需求。我们可以简单地计算电动汽车相对于汽油车的运营成本。
新能源汽车对能量的有效利用率可以达到100%吗?
1、具体来说，电动机/发电机的能量转换效率(动能/电能)和电池的充放电效率(电能/化学能)都不能达到100%。此外，在类似EV/HEV的变频条件下，复杂的能量管理系统是必要的。如果综合效率加起来能达到50%以上，估计也挺好的。
2、这是和其他的利用石油类发动机的比较而言，比如汽油发动机的热效率有30%，柴油有40%，航空喷气式发动机有50%。相比较而言，电动机的效率能够达到80%。
3、但是，新能源汽车中的纯电动汽车因为取消了内燃机，因此，可以降低如热量散失、未完全燃烧等损失，其有效利用率超过了50%以上。
4、“车载水解即时制氢氢能源汽车”在使用经济成本和环境友好程度上是否优于或等同于化石燃油车和电动车？这些公众关心的问题也应得到回应。毕竟氢能源车性价比唯有超越或等同化石燃料车和电动车，才有市场和前景。
5、同时，新能源汽车的电机加电机控制器理论上的最大效率是可以达到95%的，而且在实际使用中的效率基本上也都超过了85%。通俗来讲，在出行路程相同的情况下，电动车所需要的能量仅仅只是燃油车的十分之一。
6、一般而言，传统汽车是靠内燃机将汽油或者柴油的化学能转化为动能，但内燃机即汽车发动机的热效率仅为20%～40%，再加上原油开***、提炼、加工等工序，原油的平均能量利用率仅为14%左右。
新能源车平均电耗
我国目前主流新能源电动汽车一百公里电耗大概14度电，即0.15度/公里，这是普遍的平均值，不同车型以及不同的驾驶习惯和路况都会对电耗有所影响。电动车一个月用电多少度为31度。
新能源平均百公里耗电195千瓦。系统功耗：汽车的转向、照明、音响、通风、加热等系统都需要消耗电能，约占电动汽车总能耗的6%至12%。
正常。比亚迪E5是比亚迪旗下的一款电动汽车，平均电耗一直是12正常。比亚迪e5是速锐的纯电动版，属于纯电动汽车，纯电动汽车的油耗为百公里消耗9度电，比亚迪e5新能源一公里消耗0.09度电，消耗电费一分钱，非常划算。
目前主流的纯电动车型百公里平均电耗是10-20千瓦时，按照每百公里15千瓦时来计算，也就是行驶100公里耗电是15度。电价是按一元每度来计算。行驶每公里的成本是0.15元，***如说单独只看这些数据，肯定是纯电动汽车最省钱了。
汽车标准驾驶工况下的平均电耗为10kWh/100km。***院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021～2035年）》。