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2021款宝马740新车需要磨合吗
新提的车都要进行磨合。部分车主认为车厂的造车精度已经很高，而且新车车厂前都会进过磨合测试，不需要再对新车进行磨合。这个想法是十分错误的。车厂对刚制造出来的新车磨合，那是低负荷的磨合，负载情况远没有实际情况复杂。
这辆新宝马需要磨合。汽车磨合：汽车新的传动部件表面总有一些轻微的瑕疵，使部件之间的连接和啮合在运转过程中不够紧密，造成接触点摩擦剧烈。如果运行速度过快，零件会因摩擦温度过高或接触点负荷过大而永久损坏。
不需要刻意磨合 很多车子的用户手册里面，对于“磨合”是有专门介绍的。开头第一句就是：本车辆并不需要特别的磨合。之所以不需要刻意磨合，主要是因为厂家把这些都考虑到了，毕竟车子发展100多年了。
新车需要磨合。毕竟是新的，刚开始肯定有各种各样的不适应，但有段时间的磨合期过后车会用得越来越顺。首先，磨合是指在组装机器之前使附件正常稳定运行的一种措施。这也称为跑合。这是有意安排的磨合工程。
2022款宝马x1需要磨合吗?
宝马x1新车有一个磨合期，宝马x1新车的磨合里程一般在1000-3000km。
X1的说明书上写的2000公里。不要听4S销售或者别人说现在的车不需要磨合，一定以说明书为准。新车运动的部件必须相互磨合，有助于优化车辆使用寿命以及燃油经济性。不仅是车辆，所有机械都有磨合期的说法。
拿到宝马x1新车后要做的是精心的磨合，这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面，发动机升温快，要求冷却液一定符合要求，冬季要热车5分钟行驶。
拿到宝马x1新车后，你要做的就是认真的磨合。这100公里最好在没有交通堵塞的平坦条件下完成。这个阶段是粗磨。活塞表面还是比较粗糙，没有镜面。发动机升温快，所以冷却液必须符合要求。冬天开热车要5分钟。
可以，新车能够跑高速，但是开车的话尽量不要太快，最好不要超过每小时100km的车速，车子刚提回来的时候还需要一定时期的磨合，所以在行车的前1000km还是比较关键的。
宝马x1的磨合期(磨合期)是10000-12000，这是第一个保证里程。发动机、变速箱、终减速器的磨合期为2000公里， 轮胎 的磨合期为300公里。
宝马mini新车要跑磨合吗
新提的车都要进行磨合。部分车主认为车厂的造车精度已经很高，而且新车车厂前都会进过磨合测试，不需要再对新车进行磨合。这个想法是十分错误的。车厂对刚制造出来的新车磨合，那是低负荷的磨合，负载情况远没有实际情况复杂。
这种车发动机都磨合好的，就刹车轮胎磨合一下就好。不要猛踩油门，猛踩刹车就可以。前2K公里不要超过4000转，不要超过160KM/H。
(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时，还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时，可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。
不需要。新车之所以需要磨合，是因为新车出厂时，零部件的加工精度不够或在装配过程中存在误差等情况，需要一定的行驶里程来自然磨合，使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。
新车需要磨合。毕竟是新的，刚开始肯定有各种各样的不适应，但有段时间的磨合期过后车会用得越来越顺。首先，磨合是指在组装机器之前使附件正常稳定运行的一种措施。这也称为跑合。这是有意安排的磨合工程。