本文目录一览：
- 1、修车的师傅们都买什么车?为什么?
- 2、修车师傅眼里的奇瑞车质量如何
- 3、修车师傅建议买哪款车
- 4、修车的师傅们都愿意买什么车呢?
- 5、为何有些修车师傅都比较推荐日系车呢?
- 6、在修车师傅的眼里,他们都愿意去买什么样的车
修车的师傅们都买什么车?为什么?
1、正因为如此，所以很多修车师傅会选择德系大众的多一点儿，这个还真是，问原因他们其实也只是会说做工扎实，为何不选择耐用毛病少还省油的日系车呢？还真的不太好讲。
2、当你买车的时候，维修经理会选择将来是否难修，是否有很多缺陷，是否有保证，是否安全等等。
3、当初买车时，也没有什么考虑，只想买个代步工具，感觉日系车后期毛病少点。修理工买车相对来说比较理性，不会只看配置和外观，主要考虑的就是耐用。
4、修理工多购买日糸和德系车多，因这二系车保质较好，也多选旧车，再开也赔不了多少，不挣就是赔，少有国产旧车，有开的也是小徒弟，原因便宜。
5、再说就是有点小毛病修理店都互相就给解决了，大多也不买新车，花个3万买个事故车修好自己就用了，有买的就卖掉了。@赵师傅：作为一个多年的修车师傅，其实我很敬佩那些真正的爱国人士，坚决***日货，从自身做起。
修车师傅眼里的奇瑞车质量如何
从消费者的角度来看，奇瑞汽车的质量并不是很理想。在汽车之家的论坛上，有不少车主在分享自己的使用体验时提到了一些问题。例如，有车主反映说奇瑞汽车的零部件质量不够可靠，容易出现故障，需要频繁更换。
以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的。
不过有许多亲身经历过的车主都说，虽然奇瑞汽车的外观看着不很美观，但是在质量方面确实很不错。并且曾经奇瑞公司也说过。曾经说出10万公里无大修，百万公里质保向大众作出担保，向大众展示自己的汽车质量。
但是修车师傅表示：奇瑞汽车的质量还是非常不错的，之前的奇瑞A奇瑞艾瑞泽5等等车型的质量都非常不错，耐用程度非常高。修车师傅表示，这些年的修车经验来说，奇瑞汽车的耐用程度非常高，主要是在修车的频率方面。
奇瑞的车子质量还是不错的，性价比很高，也很实用。作为自主品牌汽车是很实惠了。外观优雅、内饰精细，发动机动力强劲、油耗较省，配置水平非常高，性价比出色，是一款很值得买的产品。
修车师傅建议买哪款车
在这里，我的建议是，如果你正在考虑买车，可以先去网上或者4s了解一下店内的价格。考虑车的价格，比较不同车型的口碑。眼见为实。可以去4家店试驾，感受车辆的各种性能，根据自己的需求考虑全款或者分期付款的选择。
很多修车的建议购买日系车，这并非空穴来风。我之前所在的修理厂，所有师傅和主管都对日系车评价很高。大众车天天修，日本车很少。此外，不仅仅是汽车修理工，二手车师傅们也对日系车评价很高。比如保养率高，省油，故障少等。
@赵师傅：作为一个多年的修车师傅，其实我很敬佩那些真正的爱国人士，坚决***日货，从自身做起。相对来说，也很反感那些嘴上说爱国，实际却在买日货的人。还美其名曰，车是日本的，心是中国的。
日系车在涡轮增压技术方面有很大的发展，在赛车上使用涡轮增压技术，曾因此被禁止参赛。几乎所有制造家用涡轮增压器的厂商也是源自日本。家用发动机稳定成熟，不容易损坏。最先使用涡轮增压技术的大众汽车曾遭受故障。
修车的师傅们都愿意买什么车呢?
一般会选择大众车的会更多一点儿，这是一个比较常见的现象，便是如果让修车师傅来推荐汽车的话，基本上合资车百分之八十会推荐日系车，就是这么的矛盾和想不通。
但也并非所有修车师傅都喜欢韩系车，因为买车最重要的就是符合自己的需求，只有能满足需求的车才是最适合的。韩系车的品牌，是相较于美系、日系、欧系品牌最少的，有3个主流品牌，分别是：起亚、双龙、现代。
德系车底盘扎实，一般保值率高，开久了也没啥毛病。美系内饰漂亮，配置高，动力足，优惠大。还是买车看看自己到底想要什么。买不到别人喜欢的车。在这里，我的建议是，如果考虑买车，可以先去网上或者4s店了解一下价格。
德国的底盘扎实，一般保值率比较高，行驶时间长也没什么大问题。美国的修车网装修精美，配备高，功能强大，优惠。买车还是要看你自己。你不能买别人喜欢的车。
所以在日系车和法系车面前，消费者会更加青睐于日系车。众所周知，买完车之后，每个月都要定期跑保养。这样就能够及时的检查，车内的零部件，是否出现老化，汽车是否处于正常的状态。
为何有些修车师傅都比较推荐日系车呢?
1、首先，日系车自身的品质确实不错。日本汽车制造业的工艺水平一直居于世界领先水平，日系车作为代表更是享有声誉。这一点在国内也得到了广泛认可。其次，日系车也有其维修成本低的特点。
2、此外日系车质量比较稳定，基本上新车前几年内不会有太大的毛病，但是德系车一个不小心就能中奖。国产车由于工艺技术还相对落后，大毛病没有但是小毛病还是比较多的。 第二点，某些地方日系车保有量大，修理厂经常接触比较了解。
3、此外，不仅仅是汽车修理工，二手车师傅们也对日系车评价很高。比如保养率高，省油，故障少等。你看轩逸的销量会告诉我们吗？这么多家用车不好能卖吗？单从修车的角度来说，天天修的车肯定不受欢迎。
4、比如日系车漆薄，漆软，碰了花，碰了露。它是汽车里最薄的油漆，没有之一。甚至国产车漆也比日系车漆更厚更硬。日系车的钣金等面板厚度也比其他车薄或低。
5、例如，日系车的车漆很薄，很容易受损，相比其他汽车品牌，车漆是最薄的。国产车辆的涂装面也比日系车厚，硬度也更大。为了在2020年达到更高的安全系数，钣金铁皮的厚度已经不再是决定因素。这也是日系车省料主义的缩影。
在修车师傅的眼里,他们都愿意去买什么样的车
1、因为修车的人，对于车子，还是比较了解的。所以对各个车型，也有独到的见解，并且他们一般在买车的时候，都会首选日系车。因为日系车的质量，有保障，并且在行驶的过程中，很少出现问题。
2、@刘师傅：我家是开[_a***_]的，主要钣金为主，现在的车整体质量不错，就是国产不用大修也用个十年没什么问题。小车修的最多的就是钣金，毕竟车多了，事故率节节攀升，特别遇到雨雪天气那是更多了。
3、再说就是有点小毛病修理店都互相就给解决了，大多也不买新车，花个3万买个事故车修好自己就用了，有买的就卖掉了。 @赵师傅：作为一个多年的修车师傅，其实我很敬佩那些真正的爱国人士，坚决***日货，从自身做起。
4、修车师傅都买韩系车是因为性价比高。一般司机买车会着重看两点：性价比，耐用性。首先来说性价比，品牌溢价会导致性价比的降低。性价比包含车本身价格和性能配置的匹配程度、油耗情况、保养价格等等方面。
5、修车的一位师傅说，如果日本车是日常滑板车，那么与欧美车相比，节省油，保养等费用相当低廉。即使发生事故，日系车的修理费也比欧洲系车便宜得多。因此，平时只要开车，注意不要发生安全冲突。(日系一般皮薄，不会撞。