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为什么说修车也有“坑”?
1、***配件：有些修车店会使用***配件来替换原件，这样做可能会导致汽车出现更多的问题，甚至危及安全。超额收费：有些修车店会故意抬高修理费用，特别是对于不懂车的消费者来说更容易上当受骗。
2、诊断费用过高。在某些汽车维修中心，他们可能会要求你支付更高的诊断费用。他们会告诉你他们需要更多的时间来诊断车的问题，然后会向你收取高额费用。在这种情况下，我们应该谨慎选择维修中心，避免被宰割。
3、我在修车时遇到过以下这些坑： 虚报故障，夸大故障症状：在修车时谎报发动机故障，以换取更多的修理费用。
4、修车时可能会遇到以下几种常见的坑：零件只换不修，或者用劣质的副厂部件冒充原厂部件，导致维修成本高，质量低。
5、质量“坑”：有些修车厂或技师为了赚取更多的利润，可能会使用次品配件或者降低工艺标准，从而降低维修质量。建议选择信誉好的修车厂或技师，要求使用正规品牌的配件，并对修理质量进行严格检查。
现代车坏了有4S店铺,那古代有专门修理马车的修理厂吗?
古代修车的地方叫车马行或车铺，其功能是专门用来负责出售、租借车辆马匹和修理马车。《滕县志》记载：夏禹之时，奚仲发明了两轮马车。造车有功，拜为车服大夫（“车正”），封为薛侯。
虽然现在法律规定，汽车在保修期内可以在外面修理，但没有必要去4S商店。只要出现问题的零件和外面维修的零件之间没有因果关系，汽车厂家还是有责任的。但在现实中，4S商店仍然有许多套路。
能专业解决问题，会更有保障。一般汽修店配件都没有那么齐全，无法恢复原貌，怕影响性能。不要因小失大去汽车修理厂。最后，如果问题没有解决，你必须返回4S修理厂进行修理。
\x0d\x0a如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修，如果换元件的话最好到4s店，那里是专业人员对你车也是一种保养.\x0d\x0a一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。
学修车后悔死了?看看民国汽修工是怎么修车的?
主要原因之一是当时的车价格太高，我们老百姓买不起。二是油价太高，现在哪儿也不去。即使能买到，老百姓也不能用。当时维修厂的功能大致与现代相似。当时没有国产车，一般买车靠进口。
修车累，经常和机油汽油打交道，不干净，再说有些活可能会导致自己受伤，所以说后悔了，学修车还不如去学做饭。学修车到底应该是个很好的行当，你看到道两旁那些霸占人行道的破车就可见今后这个行当的红火。
不过，民国时期的汽车修车工地位还是相当高的，一件白衬衫，优雅地喝着咖啡，熟练地用刀叉品尝高档西餐，学习全英文版教材，这就是民国时期汽车修理工时尚生活的写照。