本文目录一览：
- 1、德系车中最保值的车有哪些?
- 2、2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成
- 3、宝马3系外黑内红保值率最低
- 4、保时捷macan七年车保值率多少
- 5、哪些紧凑车型保值率高?
- 6、车的保值率跟什么有关系
德系车中最保值的车有哪些?
1、保值率排在第4到11位的分别是雷凌、锋范、骐达、高尔夫、凌派、昂克赛拉、速腾和哥瑞。可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车，其余全是日系。美系、韩系、法系以及国产品牌无一上榜。
2、韩系车：现代、起亚。法系车：雷诺、雪铁龙、标致。德系车：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。英系车：劳斯莱斯、宾利、罗浮、名爵、荣威、路虎。意大利：兰博基尼、法拉利、布加迪等等。
3、德系车品牌：奔驰 奔驰这个牌子相信大家并不陌生，梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。
4、桑塔纳算是最知名的汽车品牌之一了，它凭借着优秀的产品力和良好的二手车贬值率等，一直保持着不错的销量。新增的5L车型，虽在外观和内饰相比现款并无区别，但配置和动力都做出了改变。
5、德系品牌也很被消费者认可，奔驰、宝马、奥迪、大众、MINI(参数|图片)、***art 等保值率都在60%以上。自主品牌的保值率已超过美系、韩系和法系车，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安的保值率均高于60%。
2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成
1、小型SUV的保值率看起来简单明了，前两名本田XR-V和缤智以绝对优势排名第一和第二。铃木维特拉表现尚可，排在第三。
2、丰田 汉兰达 新车指导价：298-358万 三年保值率：69 汉兰达的保值率堪称二手车界的理财产品。如果你够***，也许买一辆二手汉兰达，开一段时间转手卖搞不好还会赚一两千。
3、从各品牌来看， 3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田和斯巴鲁，平均保值率分别达870%、779%、754%、721%和741%。
4、近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年5月中国汽车保值率研究报告》，其保值率数字均为3年车龄的平均值。
5、其次看下2020年上半年中型轿车的“保值率”最新排名，榜单显示，前十名占比最高的是进口车，比如雷克萨斯is、奔驰C级（进口）、AMG C级、奥迪A宝马M3和奥迪A4L（进口），它们的三年保值率都是高于60%。
宝马3系外黑内红保值率最低
1、不是。宝马三系的保值率还是比较高的，三年保值率大约为61%，四年保值率大约为55%，宝马三系是宝马品牌销量最大的车，也是整个豪华中型运动轿车领域的标杆。
2、宝马三系保值率还是比较高的，三年保值率约61%，四年保值率约55%。宝马3系是宝马品牌销量最大的车，也是整个豪华中型跑车领域的标杆。
3、宝马3系GT已经处于停产状态，小众的GT情怀即将落幕，懂车帝上网友提供的裸车价显示，黄山地区可以以308万的价格入手3系GT的低配车型，比官方指导价格低了接近4万元，优惠力度还不错。
4、宝马3系6年保值率在40％左右。宝马三系的保值率还是比较高的。在中型车之中排第6名。六年的保值率大概在40％左右。
保时捷macan七年车保值率多少
保时捷macan七年车保值率是46%。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有91718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。
依据车辆保值率的有关统计分析，保时捷Macan前五年均值保值率各自为：78%，66%，51%，46%，44%；保值率在中小型SUV当中排第7名，在车辆总体保值率水准中保值率归属于中等水平。
保时捷品牌保值率可达78%。希望对大家有帮助。
哪些紧凑车型保值率高?
紧凑型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田思域，思域这款车可以说是出现在大众视野频率最高的车型之一了，其本身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点的。
【微型汽车】，铃木摩托不愧是“小轿车之首”，在保值率高的车排行前三名中铃木摩托就占两位：北京长安铃木奥拓、长安汽车奔奔、昌河铃木北斗星。
紧凑SUV1-5年保值率排行榜 中小型SUV1-5年保值率排行榜 中大中型SUV1-5年保值率排行榜 MPV1-5年保值率排行榜 整体看来，中、小等级销售市场依然是日系车最升值，而且以两田的表现更为突显。
URV是本田冠道的姊妹车型。这两款车只是在外观和内饰的一些细节上略有不同。是广汽本田和东风本田为了实现两车战略而推出的车型。两车共同抢占南北区域中型SUV市场。既然冠道保值率高，本田UR-V的保值率自然不会太低。
车的保值率跟什么有关系
影响汽车保值率的五大因素有汽车品牌、汽车颜色、车辆配置、汽车油耗、汽车车况等。汽车作为消耗品，越使用就越贬值。一款车买回来，哪怕你只开了几天，再转手卖的时候就可能赔好几万。不同的车子贬值率各不相同。
一辆车的保值率主要由车的性能，二手价格的变幅度，维修方便程度、油耗等。说白了就是看二手车辆能不能卖一个好的价格，不会比新车折旧太多，容易出售等决定因素。
汽车的身份特征、汽车本身的“产地”与汽车的残值有很大关系。与公务车、私家车相比，出租车、租赁车需要的服务条件较差，同时驾驶行程较多，报废工作年限较短，其残值基本上只有其他车型的一半。
影响车辆保值率的因素有：车龄、颜色、公里数，品牌保值率、市场保有量、[_a***_]是否到期、过户次数、有无事故等。
所谓汽车保值率就是某个车在使用一段时间之后卖出去的价格和购买时价格的比值，也可以说是汽车综合水平的一个表现。1：汽车品牌的知名度和市场占有率。