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为什么会有人说修车比买车还要费钱?
而当维修价格低于车辆实际价值的80%时，没有其他特殊情况，一般都是维修。在这种情况下，修车对保险公司利益更大。
一般的4S店保养使用都是保真的产品，基本都有正规的编码、型号等信息，所以在4S店维修保养，更换零部件、机油，基本不会存在滥竽充数的情况，保证汽车原厂正品件更换。
为啥不少人在4S店买车,维修保养却只去小厂?
主要有以下几方面原因：1，随着科技的发展和生产力的提高，现在汽车的质量越来越好了，故障率也就越来越低，所以修车的人也就越来越少了。比如，现在你随便买款车，十年之内能够把它开坏的几率都很小。
反正就是想尽可能多的骗你钱，不如去小厂，小厂要是做猫腻或者做的不好以后就没人去，他不会像四儿子店那样坑你没商量，这是我自己的遇到的情况，实话实说。
主要还是考虑到四s店的维修保养成本费用会比较高，所以，一般返厂的会比较少。一般人都是到，外面进行保养，维修基本上也就是单独更换机油机滤。
汽修专业人才市场是否饱和?
1、不饱和，目前汽车市场发展旺盛，汽车技能人才短缺，学汽修也是一种不错的选择。
2、上述三个专业都属于汽修且都比较主流，不过对于年轻的汽修工还有一点建议，传统燃油动力汽车的维修行业会逐渐饱和，因为燃油车终将成为过去式，届时会有大批机修工以及改装专业的人失业。
3、所以，现在行业急需一批专业的懂技术的，会设备，懂营销的专业汽修人才。而这部分人的薪资待遇非常可观，甚至超过了其他行业。
4、未来几年，新能源汽车市场将保持快速增长，这意味着需要大量的人才来满足市场需求。同时，***也在积极推动新能源汽车产业的发展，为相关企业提供各种支持和优惠政策，为新能源汽车技术专业毕业生提供了更多的就业机会。
5、据人才市场的有关数据统计显示，汽车维修技师一直位列全国技能人才需求的前三名。
6、修车属于汽车后服务市场，前景非常不错，因为现在汽车使用量越来越大，市场对汽修人才的需求量也在不断增大，工作很好找，而且工作环境也不错。
国内大部分人为何没有自己修车的能力呢?
所以对于中国人来说，除了真正的汽车爱好者，基本上没有人会选择自己修车。对于欧美人来说，自己修车的成本比去修理厂要低很多。
一是专业知识不够；二是怕脏；三是没工具，工具贵。
首先就是汽车文化的问题了。汽车在美国普及大概是上世纪50年代的事情，但在国内是21世纪才开始的。由于接触汽车的时间较短，我们的用车、修车常识也会稍弱一些，也就不具备修车能力了。其次就是汽车环境的区别。
这个根本原因，加上没有车库，儒家传统的“君子不器”的教条，不那么强调爷们度的社交氛围，这些因素综合起来，就形成了完全不同于美国的汽车文化。
所以从总体来看，我们对于汽车的接触以及修车的常识会比美国人弱不少，多数人不具备修车的能力。