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如何避免在修车过程中被4s店坑钱呢
1、掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
2、误诊故障。有些修车师傅可能会故意将车辆问题诊断错误，并且在维修时收取高额费用。 换***冒零件。有些修车店会使用劣质或***冒的零配件，可能影响汽车性能和安全性。 浮夸维修。
3、自行购买零部件： 如果可能的话，自行购买零部件并要求4S店使用这些零部件进行维修。这样可以确保零部件的质量和来源，并避免被用低质量零部件替换。保持沟通和问问题： 与维修人员保持良好的沟通，并提出问题。
4、在4S店维修保养汽车时的陷阱，避免被坑：大家去4S店给汽车做保养时，4S店的营业员总会推荐一些不必要保养项目。当你说不用做这种保养情况下，营业员就会给忽悠，说不想做这种维护保养对车辆有哪些危害。
5、不怕费事，多方比较各店的价格在很多消费者的印象中，同一品牌4S店的维修店和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。
去汽配城修车有哪些坑点呢,如何避免被坑?
1、掉包配件掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。(只能说，基本不存在)多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
2、修车最忌讳的就是以次充好，说白了就是可能会有黑心店购买副厂的产品，作为原厂出售，从而获取暴利，尤其是对于一些零零比非常高的车，一个粗制滥造的大块利润可以达到几千甚至更多。
3、误诊故障。有些修车师傅可能会故意将车辆问题诊断错误，并且在维修时收取高额费用。 换***冒零件。有些修车店会使用劣质或***冒的零配件，可能影响汽车性能和安全性。 浮夸维修。
汽修行业有哪些陷阱,如何避免被坑?
陷阱6：贴膜***货充名牌 这个损招在维修行业里面比较普遍，更具欺骗性的是，拿给你看时，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是***膜。建议：尽量用有保修卡的贴膜，然后打相关的电话到厂家去核查验证真伪。
掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
去汽修店，我们应该如何避免踩坑呢？刚买的配件被更换 汽车配件副厂源很杂，一般不通过检验就出厂，没有合格证书，至于保证期，是买卖双方私下商定的，有的甚至没有任何保证期。
应对手段：最好是找一些大店和特约维修厂修理，如果不得已在一些小店修理，事前一定要请有经验的朋友和据自己的经验确定大致范围。