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行车维修时行车工要做哪些工作?
1、行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。 服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。 当行车出现故障时，配合维修人员处理设备故障。
2、客户服务：在公共交通领域，行车工需要提供良好的客户服务。需要友好地与乘客沟通，解答乘客的问题，并确保乘客的安全和舒适。车辆保养与检查：行车工需要定期检查和维护车辆，确保车辆的正常运行。
3、行车是一种吊装工具，行车工就是开行车的操作人员，其具体工作内容如下：深刻理解安全、准确、快速、周到的服务标准。树立安全大于天的概念。持证上岗。工作时必须着工作装、穿指定劳保鞋。
4、行车工岗位职责 行车工必须熟练撑握行车起吊，运行的基本原理和操作性能，必须经考试合格取得“特种行业操作证”方可上岗。
处于定期检修状态的车辆,称为
时间性预防修理制度。检修制度以时间或运行里程作为检修期限的，所以客车定期检修制度又称为时间性预防修理制度。
所谓定期检修，称为摘车修理。货车的日常维修由列检所和站修所等单位承担，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内，保持良好的技术状态。
车辆定期保养(也称定期保养，分为一级、二级、***保养)和按***进行车辆拆解的大、中、小修，是保持车辆技术状况完好的有效手段。一级维护由专业维护人员在维护车间或车间进行。区间里程周期一般为1000~2000公里。
货车定期检修修程为厂修、段修、辅修、轴检四种。厂修是对车辆进行全面检查和彻底修理，并进行必要的现代化技术改造。目的在于恢复车辆的基本技术性能，使修理后接近新造车辆水平。
定期检修：这是一种按照一定周期进行的检修方式，根据车辆的使用频率和强度，确定检修周期，通常是按日、月、季度或年度进行。定期检修的内容比较全面，包括对车辆各个部件的检查、维护和修理，以确保车辆的安全运行。
车辆检修制度是指中国车辆实行***预防性的检修制度，将车辆的修理划分为定期检修和日常维修两类。货车的定期检修分为厂修、段修、辅修和轴检。
吊装作业安全注意事项
吊装作业中，夜间应有足够的照明，另外要注意的是：室外作业遇到大雪、暴雨、大雾以及6级以上大风时，应停止作业。
加强现场安全管理和监督检查 在吊装作业过程中，必须加强现场安全管理和监督检查。首先，要确保相关人员具备从事吊装作业的资质和技能，了解并遵守安全规定。其次，要合理布置现场，确保作业区域安全且无障碍物。
使用前检查各部位技术状况是否完好，重点检查操作装置、液压装置和钢丝绳。作业时注意检查周边环境，高压线附近禁止吊装作业。
吊装作业注意事项： 作业前必须填写-吊装作业申请单。 吊装区域设置警示维护，配备监护人。 所有起重工作人员应持证上岗。 检查吊具是否完好、不许超载作业。 每次吊装时应使用至少两条导向绳。