本文目录一览：
- 1、5年跑了12万公里的新能源汽车还能要吗?
- 2、五年只跑了六千公里的新能源汽车可以买吗
- 3、新能源汽车几年一审
- 4、17年运营新能源车开5年还能卖多少
- 5、weilai五年我国新能源汽车市场将强劲增长?
- 6、新能源买出行版,不转营运还享受5年50万公里质保吗
5年跑了12万公里的新能源汽车还能要吗?
可以买的，如果其他车况没有问题的话，这个公里数一般车龄也就6~8年左右，跑的勤一点就3~5年左右，二手车看公里数只是一点，车况才是最重要的。起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。
只要能通过年检，就可以继续开车。正常情况下，一辆车的极限寿命最多能达到80万公里(通常还不到)。看一辆车的状况，根据整辆车的运行情况来分析。包括发动机质量、油耗、底盘、传动系统等等。汽车的状况主要取决于两点：1。
所以出现这种情况。对于新能源汽车，现在并不建议大家购买，这种汽车的续航里程是一个非常严重的问题，如果只是在市区行驶可能不会造成影响，但是如果经常长途行驶最好还是燃油汽车方便。完全取决于电池技术，充电技术的发展势头。
不必更换新能源汽车本身。新能源汽车的升级现在有一部分新能源汽车使用的芯片非常先进，后续的升级就和手机和电脑是一样的，需要升级包进行升级，这就增加了很多可玩性，就算现在的汽车实现的自动驾驶技术不先进。
能。只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用，新能源汽车参考燃油车是在60万公里左右报废。
因为新能源车销量还是比较小的，所以购买二手新能源车一定要考虑售后的问题，不建议购买非常小众，没有建立售后体系的品牌，这些品牌的新能源车也非常的不保值。
五年只跑了六千公里的新能源汽车可以买吗
不会，新能源汽车如果长时间存放，电池会长期处于失电状态，对电池造成很大的损害。续航里程会缩短，电池会提前报废。如果想买新能源车，尽量选择交车后3个月内的车辆。可以根据车辆情况选择在交付后3-6个月内购买。
二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。
新能源车10万公里后就开始衰减续航里程，因此不推荐购买。
理论上，新能源汽车的电池寿命可以是十年甚至更长。但外媒报道提到，目前新能源汽车的寿命一般只有五年左右。五年多了，电池开始逐渐衰减，续航里程一次不如一次。最后，它们必须被废弃和替换。为什么？经常快充。
新能源汽车几年一审
新买的新能源汽车属于小轿车的，6年内每两年年审一次，超过6年的每年年审一次。
您好！新能源汽车年检规定：6座及6座以下家用车享受6年免检政策。虽然六年内免于上线蚂派检测，但他们需要每两年申请一次年检标志。6年免检的前提是在这段时间内没有发生重大交通事故。如果发生事故，必须进行上线检查。
新能源车年审是几年 按照现行的新能源汽车年检制度，新能源汽车六年免检。六年以上的新能源汽车要求两年检验一次，10年以上每年检验一次，15年以上每半年检验一次。
根据新能源汽车年检规定，新能源车年检周期与现在的燃油车是一样的，享受6年内免检政策，6年以上10年以内必须两年检验一次，10年以上15年以内是每年检验一次，15年以上则是每半年检验一次。
新能源车满6年以上10年以下，进行2年验车一次，六年以内的新能源汽车可以免检。6年以内新能源汽车检验，可以进行网上进行检测，在12123申领检验合格标志就行。10年以上15年以下，每年检验一次，需要到规定检车点进行验车。
车龄六年以下：跟原来一样都是免检，但是需要每两年申领一次车辆检验合格标志；车龄六到十年：第六年跟第十年需要进行上线检测；（原：第第第十年需要上线检测。）车龄十年以上：一年一审。
17年运营新能源车开5年还能卖多少
1、万~5万之间。新车买到手以后，就变成了二手车就开始了贬值之路，14万的车使用了五年之后，它的价值大概是原车价值的三成到四成，就是4万~5万之间。
2、电池在新能源车中占据核心地位 ，电池的质保普遍为6~8年 ，开了六年的比亚迪 ，估计也不值钱了 ，大概就1万左右吧 。
3、万元的电动汽车一年后至少要打五折到六折 ，不超过4万元 。电动汽车在二手市场比燃油车贬值更快 ，也不是很受消费者欢迎 ，主要是其电池不耐用 ，换电成本又很高 。
4、一般要贬值一半以上对于现在的新能源汽车，开5年贬值大概60%以上，因为5年时间可能要更换电池，这个产生的费用在有的车型里高达几十万，所以一般也没有人会去买开了5年的新能源车。
5、国家没有强制报废规定新能源营运车辆报废时间。一辆新能源车用到8年可能很多人就会选择报废。距离报废年限不足1年的机动车，无论私家车还是营运车辆，都不能再过户、迁出或者改变使用性质。
weilai五年我国新能源汽车市场将强劲增长?
IDC发布2020-2025年中国新能源汽车市场销量及增速预测，中国新能源汽车市场将迎来强劲增长。2020年，我国新能源汽车销量约为116万辆。
市场研究机构IDC12月3日表示，受政策推动等因素的影响，中国新能源汽车市场将在未来5年迎来强劲增长，2020年至2025年的年均复合增长率（C***R）将达到31%。
根据专业媒体的分析，未来5年中国的新能源汽车行业将迎来40%的复合增速，与之相关的锂电池[_a***_]也将迎来大幅的增长，2019-2022年的复合增速将达到147%，最大市场容量达到406亿元。
月3日，工业和信息化部副部长辛国斌在***院政策例行吹风会上表示，如果按照今年新能源汽车市场渗透率达到5%来测算，未来5年新能源汽车要实现销量占比20%的目标，每年的年复合增长率必须达到30%以上，难度是很大的。
下个五年，冲击70%新能源渗透率目标 回望2020年，仍记得彼时工业和信息化部副部长辛国斌在***院政策例行吹风会上大呼：“（至2025年新能源汽车渗透率20%）这是一个很难达到的目标”。
根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为355万辆，同比增长155%。
新能源买出行版,不转营运还享受5年50万公里质保吗
1、视汽车厂家政策而定，比亚迪公司，新能源车，三电是终身质保的，前提是不能用来跑滴滴等做运营车辆，必须是个人车主，一年的行驶里程不超过3万公里。
2、腾势官方承诺为车主提供整车3年或8万公里质保，而电池则是6年或15万公里质保，关键零件5年或10万公里保修服务；腾势充电柜2年保修服务。
3、第二任车主不享受电池组终生质保只享受普通的质保政策，普通政策是6年或15万公里电池组质保时间更高达8年或15万公里整车质保。
4、能，免费。二手新能源车在厂家质保期内，质保不受影响，只要汽车在质保期内，不论是几手车主均可凭车架的码号进行免费质保。
5、有用。5年50万质保是指5年之内或车子跑50万公里非人为的免费保修，5年50万质保多出自新能源车，是对车主的一种保障。