奔驰e新车型（全新奔驰e级轿车）

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1、从侧面来看，全新奔驰E级旅行版看上去非常简洁干练，相比三厢车表现得更加优雅，C柱后方的玻璃边缘逐渐下沉，后悬略微向上收缩，勾勒出了流畅的车尾曲线。

2、内饰方面，全新E级旅行版同样照搬了三厢版的设计风格，整体对于豪华感和科技感的拿捏非常到位，并且品牌辨识度很高，并没有像现在的一些新势力车型那样过于简单。作为一辆旅行车，后备厢自然是很多用户关心的重点。

3、如此前刚刚上市的蔚来ET5旅行版，就凭借“瓦罐颜值天花板”的标签，喜收不少粉丝。在看见一个后辈凭借瓦罐车大赚特赚后，一向沉稳的奔驰也着急了起来。

4、近日，奔驰官方发布了一组全新奔驰E级旅行版的官图。新车将会在今年第三季度率先在海外市场上市，有望于今年年底或2024年初以进口的形式引入国内市场。从发布的官图来看，全新奔驰E级旅行版基本延续了三厢版车型的设计。

5、月20日，梅赛德斯-奔驰官方发布全新E级旅行版（S214）官图。

6、易车讯我们从官方渠道获悉，奔驰发布全新E级旅行车官图。新车延续全新奔驰E级的设计，将于今年秋天在欧洲市场上市，并有望于今年年底前或2024年初以进口形式引入国内市场。外观方面，新车车头和三厢版车型保持一致。

近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。

在豪华中大型轿车市场，奔驰E级一直是行业标杆。而在前不久梅赛德斯-奔驰官方也正式发布了全新一代奔驰E级的官图信息，新车将会***用全新的电子架构，并***在2023年底再海外正式上市，预计国内上市的时间会在2024年。

自1946年问世以来，梅赛德斯-奔驰E级车在全球已累计交付超过1，600万辆，是梅赛德斯-奔驰品牌当之无愧的“中坚力量”。历经11代不断进化，全新E级车已成为连接经典豪华与数字智能的纽带，开启“全球智能行政座驾”的新篇章。

据梅赛德斯-奔驰官方透露，全新一代奔驰E级搭载第三代MBUX智能人机交互系统，该系统基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器以及5G通信模块打造，数据计算与传输更快、更稳定。

不仅体现出奔驰的数字豪华，更诠释了奔驰在新时代的可持续豪华理念。智能体验再升级/带来更具情感的人机交互至于功能性方面，奔驰全新E级轿车最大的亮点在于率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统。

或许全新亮相的新一代奔驰E级会给我们一个答案。

内饰部分，新款奔驰E级针对内饰的调整并不明显，依旧装备双13英寸连体大屏，使得车内更具科技氛围。整齐排列的空调出风口，进一步提升豪华质感。中控台面板由大面积皮质包裹，同时还添加木纹装饰板点缀，视觉上更显档次感。

动力系统，新款奔驰E级延续了现款车型的动力总成，其中E 260 L车型搭载5T+48V组成的轻混系统，最大功率为184马力；E 300 L搭载0T发动机，最大功率为258马力；E 350 L搭载0T+48V轻混系统，最大功率为299马力。

易车讯在今日开幕的慕尼黑车展上，全新奔驰E级插电混动版实车亮相。作为全新换代产品，新车针对外观进行了全面的升级，具有更强的时尚感和运动感，提供了更具科技感的全新内饰设计。

月25日，北京奔驰新款 E级首发亮相并正式上市，新车共推出12款车型，官方售价区间为408-628万元。

1、新奔驰E级旅行版的前脸延续了镀铬的中网边缘和星辉格栅，灯组则有点复古味道，但也会内置奔驰最新的数字化智能大灯，这样的造型或许有点新鲜，但我个人还不太适应。

2、现在造燃油车，都得顶着环保的压力和禁燃的政策，目前已经有些车型顶不住压力退出了历史舞台，有些的被迫变成了新能源车，尤其是跑车和越野车两类。

3、从申报图来看，全新一代奔驰E级基本延续了海外版车型设计，车头***用横向镀铬格栅，格栅内部还融入了LED光源，提升了豪华感。同时还配备了立式三叉星辉立标，被誉为“花生灯”的前大灯组也没有缺席。

月数据显示，奔驰E级狂卖16400台，位居中型车榜首，这是近一年内奔驰E级首次取得这样的成绩，也是它近半年内销量稳步攀升的结果，并且从4月至今，奔驰E级已经连续三个月霸占中型车销量榜首。

自现款奔驰E级向大哥S级看齐后，将奔驰特有的雍容华贵气质也融入到了其产品之中，而此次中期改款的奔驰E级则为这种典雅之气又添上了浓重一笔。

不难发现，奔驰针对本次E级中期改款要远远高于常规标准，这点从提前套用全新家族式外观上可见一斑。

不知不觉，这一代奔驰E级已经上市有些年头，毕竟中期改款都已经两年多了，而奔驰E级虽说不是家族最旗舰的车型，但却是最重要的车型，从上市就作为豪华中大型轿车标杆，凭借出色产品力拿下了高销量。

新款奔驰E级在尾部与老款车型相比同样有所升级，整个尾部造型变得更加趋于扁平化，尾灯组与镀铬装饰条形成了一个弧度，让尾部两侧向下收紧，相比老款设计确实是更加秀气精致了。

在设计上，全新一代E级使用了古典线条和现代设计相结合的方式，在现有的经典设计基础上，结合梅赛德斯-EQ前卫的设计线条，展现梅赛德斯-奔驰传统与现代和谐结合的面貌。

奔驰全新E级轿车还基于强大的AI学习能力，引入了“场景”功能，用户可通过预设模板编程，来触发一系列功能。例如驾驶半小时后自动打开座椅***等等。

享受到最舒适的车内氛围环境。安全与智能配置依然是奔驰的强项每一代奔驰S级的更新都是汽车行业智能、安全配置的一个标杆代表，虽然这是中期改款的E级，但仍然集成了奔驰当下最新的安全和智能配置。

看到实车，感觉其整体气场还是符合中大型轿车的定位。它***用了两种外观设计，笔者认为，大圆标的运动版车型显然更适合2021款奔驰E级更年轻的设计。