新车过坑哐（新车过坑洼路段不减速有什么伤害）

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1、建议你重点检查1底盘平衡杆胶套部位是否磨损，破裂松旷或者变形。2稳定杆是否损坏松旷。3转向拉杆是否损坏松旷。只要是过坑洼哐当响，就这三样之一在作怪，其中1是最常见故障，也是修车师傅最容易忽视的部位。

2、有可能是车辆平衡杆老化，导致其松动。当间隙变大时，车辆会不断发出异响，车主需要更换新的平衡杆。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

3、车辆在行驶坑洼路面出现了异响，很有可能是车辆的悬挂系统和底盘系统出现了故障。悬挂系统常见的故障点有：可能是托架变形了，在行驶坑洼路面是，托架受到了撞击而变形，所以会出现异响。

4、这就是减震器的原因。这个声音涉及的声部太多了。有减震器稳定杆，锭梁，球头。任何有故障的零件都会发出奇怪的声音。建议检查一下车的底盘。检查汽车减震器是否漏油。看看外面有没有油。

1、这种情况主要是车主在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的。在高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。

2、建议你重点检查1底盘平衡杆胶套部位是否磨损，破裂松旷或者变形。2稳定杆是否损坏松旷。3转向拉杆是否损坏松旷。只要是过坑洼哐当响，就这三样之一在作怪，其中1是最常见故障，也是修车师傅最容易忽视的部位。

3、车子过坑时听到的哐当一声是金属声这是减振器收缩超过极限时触底发出的哐当声音。

4、过坑时候减震咣当一声巨响，往往表示你过坑的车速太快了！太快的车速过坑，首先对你的悬挂系统来说就不是什么好事情。摆臂的胶套承受很大压力。另外对于车轮来说，无论是轮胎还是轮毂也都在承受剧烈冲击。

1、你好，像这种情况的话，你可以过一个单个减速带，然后听声音，如果是咣当一声，后续没有连续的，那说明底盘没有问题，可能是轮胎气压过高或减震器弹簧硬。如果说有连续的响声，那就是底盘有问题。

2、转向横拉杆球头老化，需要更换；可能是方向机防尘套漏油，造成的摩擦声；如果打方向时，听到“咯噔咯噔”的异响，说明转向机出问题了，需要及时更换；助力皮带松紧度不当或老化，也会传来异响。

3、转弯前轮异响原因：转向部件、半轴球笼等受损，检修转向、半轴球笼等部件。行驶时间长、轮胎长时间未更换，更换轮胎。轮胎轴承问题，检修轮胎轴承。底座悬挂的部件碰撞或脱落，去4S店检修车辆底座悬挂的部件。

1、漏油：用手电筒在轮拱上检查减震器，当发现减震器外有漏油时，说明减震器已有损坏。减震器在汽车的作用上起支撑作用。

2、新车走坑洼路段你的左前减震器发出异响是你车的减震器出现了问题，一个是弹簧部位，一个是液压部位，好在你是新车没有过质保期，去4s店去检查一下，如果减震器损坏他们免费给你更换的，问题也就得到了解决。

3、减震器出现了问题，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

4、车过坑咯吱咯吱有异响的原因介绍：减震器出现了问题这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形油液不足等原因引起应查明原因予以修理。

5、避震是否漏油。各个部件件的橡胶件是否损坏漏油。一般就可以判断异响来源。汽车后轮常见故障轮胎磨损主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。

6、异响算是比较难处理的故障，异响的来源非常多，如果不及时解决，有生怕它会演化成很大的安全隐患。

以下是关于汽车过坑洼路面框框响的详细解决方法：减震器漏油导致的阻尼失效引起响声：如果是减震器漏油导致的阻尼失效引起的框框响建议更换减震器。

新车走坑洼路段你的左前减震器发出异响是你车的减震器出现了问题，一个是弹簧部位，一个是液压部位，好在你是新车没有过质保期，去4s店去检查一下，如果减震器损坏他们免费给你更换的，问题也就得到了解决。

可能是拉杆变形了，在行驶坑洼路面是，托架受到了撞击而变形，所以会出现异响。可能是球头松动了，球头由于使用时间久了之后，球头内部的间隙变大，所以会出现异响。

过不平路段时，从外面传来异响的声音明显没有在车里面传来的声槐慧音大，排除了外球头或者摆臂等导致的响声，毕竟，关窗玻璃起到一定的隔音作用；二是异响的时候，转向盘震动，用脚顶住转向机下轴，异响明显减小。