本文目录一览：
- 1、北上广深4月最热销车型出炉,国内一线城市消费者都爱买哪些车?
- 2、为啥在北上广深,能上绿牌的插电式混动汽车越来越吃香?
- 3、北上广深哪儿的私人新能源汽车用户最多?
- 4、北上广深车主买走全国四分之一新能源车,为何大城市更能接受新能源...
- 5、北上广深“电动”九五至尊,这些牛牌都在什么车上?
- 6、北上广深限行限牌越严格,这几家新能源品牌表现就越抢眼
北上广深4月最热销车型出炉,国内一线城市消费者都爱买哪些车?
比较令人惋惜的是宝骏360和比亚迪宋MAX，两台车曾经都是这个级别里的佼佼者，不过在4月份两台车的状态都非常低迷，其中宝骏360单月卖出1784辆，同比下滑61%，比亚迪宋MAX卖出1684辆，同比下滑74%。
首先销冠仍然是别克GL8，4月销量达12740辆，同比大涨44%，环比表现也较强势。其次，腾势D9夺得亚军，本月销量达10368辆，不过与2月份的销量成绩基本持平且有几十辆的略微下滑，由此可见，腾势D9的增长趋势已经开始变缓。
两款车均为比亚迪e平台0的全新车型，都填补了10-15万入门级纯电市场的空白，因为同级别缺乏竞品，再加上比亚迪在新能源市场的品牌效应，海豚和元PLUS基本没有对手，月销量接近3万辆，可以说是“赢者通吃”。
NO.4 AION Y 4月销量：21065辆 埃安AION Y的销量再次在4月创出新高，达到了21065辆，相较于3月份，销量增长了58%。这主要得益于厂家推出了价格更为实惠的Younger车型，使得消费者的购车门槛进一步降低。
月销量：4802辆 雷克萨斯RX是4月40万以上中大型SUV销量前15名中唯一一款日系车型，并且还勇夺销冠，足见这款车的市场号召力之强。
比亚迪今年4月在上海车展亮相的海鸥车型，顶配不到10万元的价格，预售1天即收获1万辆订单。造车新势力中哪吒汽车4月共交付新车11080辆，同比增长26%，连续3个月销量破万。
为啥在北上广深,能上绿牌的插电式混动汽车越来越吃香?
1、之所以路虎发现运动版插电混动车型首先实现国产，原因无非两个，第一点是因为它是国内卖得最好的路虎；另一点则是因为国内的生产线只有两款产品，分别是揽胜极光和发现运动。
2、绿牌会更加好。原因主要是一下几点： 这些城市绿牌比蓝牌更加容易获得； 部分地区蓝牌车要限行而绿牌车不用； 充电桩数量比较多。
3、首先，纯电动汽车里程焦虑明显。虽然根据新的投资管理规定，纯电动汽车属于新能源汽车，插电式混合动力汽车属于传统燃油车范畴，但是目前的纯电动汽车依然存在里程焦虑。
北上广深哪儿的私人新能源汽车用户最多?
1、其实看到这个问题，很多人的第一印象那就是北京。因为北京作为我国的首都，本身人口众多，而且燃油车限行限号，且办理牌照需要摇号等待，而办理新能源汽车牌照和用车则相对更加方便。
2、广州作为一个发达的老城市，新能源汽车也很受欢迎。9月份，它在风险承担数量上排名第二，与深圳相差不远，但只有54%来自个人用户。
3、而新能源车销售呈逐年上升的趋势。例如，北京、上海、深圳等地2020年新能源车销售额占比均超过了20%以上，其中深圳新能源车销售额更是占比达到了近50%。但是，在广东等地区，燃油车销售额仍然占据主导地位。
4、个人榜单而言，广汽新能源Aion S和北汽新能源EU系列继续跌出榜单，宝骏E200和比亚迪宋继续取而代之位列第9和第10位。去上月相比，名次出现变化的车型为为，奇瑞小蚂蚁超越蔚来ES6，占据第3名。
5、”北京新能源车主张先生的想法是“限牌”城市新能源车主的普遍想法。和北京一样，上海、广州、深圳、杭州、天津、贵阳等多个城市也在执行普通汽车“限牌”政策。
北上广深车主买走全国四分之一新能源车,为何大城市更能接受新能源...
1、他们的购车理念更先进。他们的确更喜欢购买新能源汽车，因为他们能够拥有更加先进的购车理念，他们在购买汽车时能够更加注重环保，并且能够以保护环境的目标为首要目标。
2、车牌贵就算了，更麻烦的是限行，好比北京的按尾号限行，深圳和上海的外地车辆限时限行等。正是在这样的大前提下，以纯电动 汽车 为代表的新能源 汽车 成为一线大城市买车一族的新宠。
3、无论北上广大城市新能源汽车对于占比的竞争有多激烈，但往下走到乡镇，新能源汽车在过去的几年里终究还只是一条涓涓细流，滋养着个位数的用户朋友。
4、这意味着在限牌的影响之下，一线城市的车主对新能源车的需求更高，选择医院更强一些。这段时间，知名二手车交易平台发布了一份数据，数据显示电动汽车的淘汰速度比较快，更换周期也很长。
5、造成新能源汽车保值率低的主要有以下3个方面的原因。 一方面因为新能源汽车市场成熟度远远不够，很多买得起燃油车的车主却对新能源汽车尤其是纯电动汽车的接受度有限。新能源汽车续航里程短，充电设施配套不完善。
北上广深“电动”九五至尊,这些牛牌都在什么车上?
1、长久富贵的车牌号码“9”这个数字其实并非人们所讲的这样晦气，古代的帝王就号称“九五至尊”，表示一定做到的承诺“一言九鼎”，可以看出“9”从来都是顶级分量的代表。
2、生肖牛车牌吉利尾数 9就是长长久久的意思所以本身就是很吉利旺财的，可以给车主提供赚钱的财路。
3、车牌尾数“9”的谐音是“救”，很多地方觉得这样不吉利，说明车主将会有大灾大难需要别人解救。
4、绝大多数来说，吉利的车牌号码大多是奇数，而偶数吉利的组合就比较少，这是因为奇数更能促进五行的平衡，偶数则会有不利影响。数字9我们都知道是最大的奇数，表征着高高在上。另外，9是个皇极之数，通常有九五至尊的说法。
5、“9”这个数字其实并非人们所讲的这样晦气，古代的帝王就号称“九五至尊”，表示一定做到的承诺“一言九鼎”，可以看出“9”从来都是顶级分量的代表。
北上广深限行限牌越严格,这几家新能源品牌表现就越抢眼
1、说到限行，大家都不会陌生，比如北上广，限行早就是耳熟能详的词语。随着汽车保有量的增加和各地路况拥堵日益严重，限行只会越来越严。
2、在北上广深等限牌城市，不受限行管制的“绿牌”车型成为了消费者的购车首选。然而，上述提到的纯[_a***_]型大多数仍为“油改电”车型，续航里程和三电系统在行业内其实并不算十分先进。
3、而且，国产品牌也在不断向高端发起冲击，好多30万元甚至50万元以上的车型都有着相当亮眼的表现。
4、第四名依旧是来自中国的车企，由年销量高达137666辆的上汽集团夺得，得益于荣威、名爵两大主力品牌在新能源领域颇有建树，北上广深等限牌城市成为了上汽新能源车的主要倾销地。
5、但普天能源只能维持在30A左右，充满需时也是最长的。 考虑到北上广深等限行限牌城市的充电桩数量已经相当可观了，除了上述这三家以外，还有诸如小鹏、劲桩等品牌覆盖。
6、目前比较成功的新能源品牌中，在一线城市和下沉市场兼顾比较好的理想，北上广深杭的占比依然高达264%，而比亚迪在五市中的销量占比却控制在了118%，比五市新能源车总销量在全国的占比还要低。