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依维柯宝迪有国3的车吗
年依维柯宝迪的排放标准是国3。2012年依维柯宝迪上市时，国3排放标准被认为是一种较为先进的和严格的排放标准，能够减少车辆排放的有害物质，对环境起到一定的保护作用，2012年依维柯宝迪的排放标准定为国3。
年2月出厂的依维柯宝迪得意属于国3标准的。
有国3也有国4的，关键是看发动机型号。5排量的发机机是8140.47Z4才是国4的。
因此，国三排放标准的依维柯客车在国三期间内是可以上路行驶的。国三排放标准是指中国针对汽车尾气排放限制的标准，国三排放标准的实施时间为2005年7月1日至2015年12月31日。
南京依维柯宝迪款新车有哪些优点啊?在北京哪里可以买到依维柯车啊?
2、宝迪全能系列首先保持了依维柯轻客产品在动力、油耗、空间、承载等性能上的核心优势。
3、依维柯的车很有劲，一档爬坡有用不完得劲，跑高速60-100的加速还行。坐姿高，视野好，后视镜***用的双镜子非常给力，倒车，会车都能用得着，才开二十来天，跑了2000多公里，还没有达到人车合一的境界，处处小心。
4、最满意就是性价比，这车的配置还算齐全，价格在同级别车中也是很便宜的。操 控： 转向很灵活，没有虚位指哪打哪。路感非常好。动力也不错，起步提速都挺快的，虽然上坡有点费力，但是还没有出现过熄火的状况。
5、固定四千公里左右保养一次，一万公里换三虑，但是这车真让我又爱又恨哪。拉一吨左右就买全顺，拉两吨或以上的买依维柯不会错的，决定我买它的重要因素是货车底盘，这个拉货非常重要，拉人的话全顺、依维柯随便都行。
致敬即将成为经典的房车,依维柯宝迪C型房车,即将成为历史!
经典依维柯底盘 老车友的首选之一 小编拍摄的这款房车是由飞神基于老款依维柯宝迪底盘来改装的，这款房车的造型改装后，给人的感觉方方正正，不像欧胜那么具有动感。车头前脸也比较老，没有那种吸引感。
首先这款房车的底盘系统并不将就，选择了依维柯欧胜为基础打造。这款底盘的动力数据在国内房车底盘中一直是标杆级的存在，0T柴油涡轮增压发动机最大功率107kW，最大扭矩370N·m。
意大利进口依维柯旅居房车 感受房车生活的多样魅力 车身外观 车身***用经典的蓝白色外观，显得格外地简洁大气。