修车师傅说标致（标致车修车困难吗）

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1、为何标致车不太好修，也有便是柴油发动机的空气滤清藏的地方很深，拆卸不太便捷，从这一点关键点就可以看出去。

2、东风标307致维修很麻烦。标志307这款车发动机好，低盘扎实，就是法系车设计，有点让人搞不懂，维修起来很麻烦。

3、根据调查，14款标志308车并不是很难维修，只是后期配件偏贵，然后一些零件位置不是很规矩，但对一些专业的维修师傅来说还是简单的。

4、标致属于问题较多的车型标致虽然是合资品牌，但在质量性能上不如很多国产车。我们从国内最权威的汽车投诉网站了解到，标致408一直排名第一，是投诉数量最多的车。

5、标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌，其中14款标致308，具有极高的配置和寿命，14款标致308很少出现维修问题，依据标致汽车4s店声明，14款标致308出现品控问题可以无偿维修，保证维修时间在24小时以内。

6、标致属于中档汽车品牌。它是和丰田本田同一级别的存在，标致是法系车品牌，在1***6年标致汽车公司吞并了雪铁龙汽车公司组成了标致集团，目前是欧洲第三大汽车公司。

法系车的反人类设计：因为法系车不像日系或德系车，空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面，需要把进气管拆下来才能看见空滤盒。

修车师傅最怕法系车由于法系车的反人类设计：主要是因为法系车不像日系或德系车，空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面。

修车师傅最怕法系车是维修起来比较费时间。根据查询相关公开信息显示，法系车不容易坏，但坏了零部件更换需要时间久，法系车的滤芯位置比较隐秘，维修的时候，还要拆挡板。

修车师傅最怕法系车由于法系车的反人类设计：主要是因为法系车不像日系或德系车，空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面。往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。

.75升。由14款标致官方使用说明信息可知14款标致308机油尺最低和最高之间有0.75升。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。

更换机油的添加量在4L左右，具体添加完之后可以看下机油尺。具体机油添加量是否足够可以添加机油之后查看下机油尺。

机油尺上限到下限是5L机油，机油尺的作用不仅是检查发动机润滑油的油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺能发现很多问题，比如：发动机的工作动态、机油尺的工作状态等。

抬高4L左右。如果车主给标致308加机油，建议使用机油粘度为5W-30的机油。机油的品牌可以选择原厂品牌的机油，在车辆使用过程中可以起到很好的作用。车主在给车辆加满机油时，一定要分清机油的粘度等级。

东风标致308这款车型添加机油，基本上8升就足够了，所以说一桶四升完全可以。

1、标致属于中端汽车品牌，与丰田本田同级别存在，标致是法国汽车品牌。1***6年，标致汽车公司兼并雪铁龙汽车公司，组建标致集团，目前是欧洲第三大汽车公司。

2、中等档次。标致雪铁龙集团旗下的摩托车公司，成立于1898年的标致摩托，是全球摩托车行业中历史较悠久的品牌之一，属于中等档次，集安全性、舒适性和高性能于一身。

3、标致408是一款A级轿车，适合儿童乘坐的家轿，属于紧凑级车。但它的外观及轴距又有些跨级的味道，新款一改老款怪异的设计，不管是外观还是内饰变得更加主流。在设计标致408的时候，设计师们充分考虑和研究了中国消费者的需求。

4、标志和雪佛兰中标致档次更高。标致和雪佛兰这两款车都是国产车，从款式到配置相差不多，都属于大众档次，通过对比标致和雪佛兰的外观、内饰、配置及实地试车情况。标致的档次是高于雪佛兰的。

5、大众档次高。首先是维护保养费用，因为标致汽车的保有量低，配件的价格都相对贵一些，不过好在保养周期相对较长，平均下来的费用也不是很贵。其次，品牌价值一般。

款508维修费用属于正常车辆维修水平，不会特别贵。东风标致508维修贵不贵还要看车辆的故障而言。

总之，标致的保养维修都很贵。不过你的动手能力强的话，自己卖材料自己换也就花不了多少钱了。什么车去4s店保养都贵！往往工时费比件都贵。

费用还可以，关键是看怎么修，如果都去4S店修当然贵。东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。