一般修车都会买什么车型（修车应该买什么保险）

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一般会选择大众车的会更多一点儿，这是一个比较常见的现象，便是如果让修车师傅来推荐汽车的话，基本上合资车百分之八十会推荐日系车，就是这么的矛盾和想不通。

我认识几个汽车修理工，包括日本、德国、美国，甚至韩国制造的汽车。每个系列的型号都有自己的特点。日系车小毛病少，省油。德系车底盘坚固，一般保值率高，开久了没什么大问题。美式内饰漂亮，配置高，动力足，优惠大。

而且最主要的是因为大众的车修理起来十分的简单，而且大众汽车的寿命时间比较的长，因为修车师傅更加的了解车，他们知道大众车子不容易坏，而且故障率非常的低，所以都推荐买大众车。

车型推荐：迈腾、凯美瑞、雅阁、RAVCRV、途观等。二手车。二手车其实比以上两种更适合练车，但由于二手车水份较大，对于不怎么懂车和关注车的来说很容易被坑，对新手而言不是太友好。

我迄今为止买过四台车，有新车也有二手车，但大部分都是作为工具车来使用的，先后购买过五菱荣光，比亚迪f3，英朗，驭胜，主要都是自主品牌。

所以如果有经济条件，那么修车的人，都会首选日系车。

当然合资，进口车是经济允许下更好的选择，毕竟牌子越老的品牌，技术实力更加雄厚，车质量也更有保证。

我本身也是修车的，我是17年买了一辆丰田威驰。当初买车时，也没有什么考虑，只想买个代步工具，感觉日系车后期毛病少点。修理工买车相对来说比较理性，不会只看配置和外观，主要考虑的就是耐用。

修车师傅都买韩系车是因为性价比高。一般司机买车会着重看两点：性价比，耐用性。首先来说性价比，品牌溢价会导致性价比的降低。性价比包含车本身价格和性能配置的匹配程度、油耗情况、保养价格等等方面。

因为修车的人，对于车子，还是比较了解的。所以对各个车型，也有独到的见解，并且他们一般在买车的时候，都会首选日系车。因为日系车的质量，有保障，并且在行驶的过程中，很少出现问题。

很多修车师傅都建议购买日系车。首先我们去修车店进行修车的时候，基本上在和修车师傅进行聊天的过程中，修车师傅一般都会建议购买日系车。之所以会形成这种现象，主要还是因为在修车师傅的认知中我觉得日系车的质量比较不错。

当你买车的时候，维修经理会选择将来是否难修，是否有很多缺陷，是否有保证，是否安全等等。

再说就是有点小毛病修理店都互相就给解决了，大多也不买新车，花个3万买个事故车修好自己就用了，有买的就卖掉了。@赵师傅：作为一个多年的修车师傅，其实我很敬佩那些真正的爱国人士，坚决***日货，从自身做起。

卡罗拉卡罗拉在国内主要还是其低油耗和皮实的特点，而备受国内消费者的喜欢。毕竟在油价已经达到8块的年代，一款省油的车是多么的重要。而卡罗拉不只是省油，其实后期的维修保养同样很廉价。

我认识几个修车的，有日系的，德系的，美系的，甚至韩系的。每个系列的型号都有自己的特点。日本车小毛病少，省油。德国的底盘扎实，一般保值率高，行驶时间长也没什么大问题。美式内饰漂亮，配置高，动力足，优惠大。

德国的底盘扎实，一般保值率比较高，行驶时间长也没什么大问题。美国的修车网装修精美，配备高，功能强大，优惠。买车还是要看你自己。你不能买别人喜欢的车。

1、在这里，我的建议是，如果你正在考虑买车，可以先去网上或者4s了解一下店内的价格。考虑车的价格，比较不同车型的口碑。眼见为实。可以去4家店试驾，感受车辆的各种性能，根据自己的需求考虑全款或者分期付款的选择。

2、很多修车的建议购买日系车，这并非空穴来风。我之前所在的修理厂，所有师傅和主管都对日系车评价很高。大众车天天修，日本车很少。此外，不仅仅是汽车修理工，二手车师傅们也对日系车评价很高。比如保养率高，省油，故障少等。

3、@赵师傅：作为一个多年的修车师傅，其实我很敬佩那些真正的爱国人士，坚决***日货，从自身做起。相对来说，也很反感那些嘴上说爱国，实际却在买日货的人。还美其名曰，车是日本的，心是中国的。