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韩国车不保值降价快的原因是什么?
1、新款韩系车大幅降价带来的冲击，使老款车价值不保。由于厂家降价造成的新车贬值，使二手车保值率间接受到影响，已经不能拿正常的折旧率来衡量其价值，谁也不会花新车的价格去买一辆二手车。
2、车辆可以有非常好的应答性；另外，变速器在换挡的过程中，发动机会出现比较合适的扭矩中断感，使得变速器换挡舒适度也很好。韩系车方向盘***偏轻，转向手感不错，并且转向精准没有虚位，更符合车主的驾驶意图。
3、我们这位网友说得没道理，韩系车销量暴跌是不争的事实，所谓“可怜人有可恨之处”，韩系车发展到这种地步一定是有自己的原因，说得难听如果再不做任何改变，退出中国市场就是早晚的事了。
4、发问者：张回答最好的原因有很多，最重要的是品牌因素。二手车商在收车的时候往往会为“名牌”或者“大品牌”的车支付更高的价格，因为那些车以后卖起来会更方便，更容易卖更高的价格。
5、韩系车性价比不如国产车 近几年国产车迅速崛起，销量逐渐赶超合资车，国产车最大的优势就是性价比，而韩系车的性价比略低于国产车，所以追求性价比的消费者也会优先考虑国产车。
降价潮之下的二手市场苦不堪言,汽车保值率暴跌,选车需谨慎
新车的降价势必也会对二手车市场造成不小的冲击，由于部分品牌新车降幅太大，从而出现了二手车比新车还贵的现象，在这种情况下，自然不会有人再买二手车了。
在新能源汽车降价潮拉开大幕两个月后，东风集团以史诗级的降价幅度开启了“甩卖”模式。自此，燃油车也正式加入了价格大战。随后两周里，超过30家车企宣布跟进燃油车降价。
在当前的降价大潮中，作为豪华车销量担当的BBA也有局部参与，但是它们会在品牌形象和市场销量之间寻找平衡点，因此降价仅局限于个别车型，并没有全线参与。
最后的结果，汽车市场将会像手机、家电行业一样，开启一场「优胜劣汰」的洗牌大战，此次降价潮，仅仅是这次洗牌的开始，也只是一个「小环节」，如果在这个小环节中没有挺住，那就证明确实没有背景。
因为二手车本身就没有一个严格的价格标准，值多少钱市场说了算，市场稳定了，二手车肯定还会形成一种新的平衡。
比亚迪宋plus二手为什么降价那么快
1、有以下几种原因：技术更新：新技术的不断发展使得旧车型被淘汰，二手市场上的车辆价值相应下降。电动汽车退役规定：***对淘汰老旧车辆进行严格限制。维护成本高：电动车的维修成本较高，也会导致二手市场价格下降。
2、资金压力。当厂家或者经销商有资金压力需要回笼资金时就会***取降价促销的手段回笼资金。鉴于市场需求，以及原材料***购成本没有大幅度下降的情况下，比亚迪汽车在未来半年到一年还不会降价。
3、你好。20年的比亚迪宋。只要3万块钱，这个是明显低于市场价的。这种情况车辆肯定是存在很多问题才会造成客户不压低价钱卖不出去。所以一定要谨慎选择最好是找专业人员进行评估鉴定一下。希望能帮到你。
二手车降价潮起,你受到影响了吗?
1、新车的降价势必也会对二手车市场造成不小的冲击，由于部分品牌新车降幅太大，从而出现了二手车比新车还贵的现象，在这种情况下，自然不会有人再买二手车了。
2、受此影响，汽车市场出现了历史上最大的降幅，为了***消费者掏钱买车企业也想尽了各种办法，其中比较常用的就是降价，很多新车降价，动辄56万89万都有，即使新车疯狂降价也必然会影响二手车的价格。
3、至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。
4、其次，降价潮的另一个原因是传统燃油车企的库存压力。由于去年受到疫情和芯片危机等因素的影响，传统燃油车企面临了销量下滑和成本上升的困境。
5、自主品牌燃油车和国产新能源车两面夹击，导致这些一二线以外的合资品牌，连在国内活下去都成了问题，只能降价“断臂求生”。