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技术永远是汽车产业第一动力,岚图既要抓技术,更要抓体系
三年来，岚图汽车坚持科技自立自强，不断掌握关键核心技术，如今已经实现新能源整车平台、三电、电子电气架构以及车身等领域处于行业领先水准，智能化研发领域拥有绝对主导权。
因为所谓的“卷”是指竞争，而竞争的关键在于效率，如思维转化效率、创新效率、营销效率以及管理效率，岚图汽车一直将提升效率放在首位，所以又形成技术与体系“两手抓”的局面。
在中国新能源汽车产销量连续8年位居全球第一的背景下，岚图汽车凭借先进的技术能力和全面的产品布局，成为中国汽车产业的领军品牌。
而岚图开创的用户型思维，正是该品牌的独有优势；在造车品质、新车布局、核心技术等方面，岚图又凭借优良***，将基础打得足够牢靠。我也相信，在时间的检验中，岚图最终也能达到与用户建立起长久陪伴的信任关系。
新能源车未来发展趋势分析
年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
车型轻量化 对于新能源汽车来说，已经逐渐走向了车型轻量化的趋势。因为新能源汽车是没有传动系统和发动机的，从而导致车身结构明显简单很多。同时使用的材料是铝合金、高强度钢等，从而让车身重量下降。
电动汽车将成为主流未来，电动汽车将成为汽车市场的主流。一方面，随着电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程不断提升，已经可以满足大多数人的日常出行需求。
全球新能源汽车市场的现状与未来趋势 2022年全球电动汽车销量打破纪录 2022年电动车销量超过1000万辆，呈指数级增长。2023年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。
未来新能源汽车发展趋势为电动汽车的续航里程将会越来越长、电动汽车的充电时间将会越来越短、电动汽车的价格将会越来越低。
新能源汽车市场的大风口要来了吗?
1、而2021-2035年的规划则更进一步，由“建设充换电设施”改为“加强充换电、加氢等基础设施建设”，并且明确“鼓励开展换电模式应用”。毫无疑问，车电分离的换电模式将成为新能源汽车下一阶段的新风口。
2、新能源汽车是国内汽车市场最大的风口，新能源车的成本优势让众多出租车、网约车司机将其作为首选。
3、充电桩产业链是有很大希望迎来风口的，提高科技创新能力，因为都在大力推进充换电网络建设，为充电桩公共设施建设提供资金支持。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，不仅可以为新能源汽车补充能源，也是车联网信息流的重要接口。
徐和谊:要保持新能源汽车发展的定力
面对新能源汽车在整个行业内的全面铺展，北汽集团原董事长徐和谊认为，中国新能源汽车已经形成了完整的产业链，企业竞争力大幅增强。“中国新能源汽车产销量、保有量连续六年蝉联世界首位。
在2018年泰达论坛上，北汽集团董事长徐和谊与北汽新能源总经理郑刚都提到了一个词“开放共享”。北汽新能源将开放制造、开放供应链，并且设立新能源汽车产业发展基金——安鹏基金，全力支持新能源汽车的发展。
徐和谊：激活电池产业链 全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊带来一份关于新能源汽车的提案：《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》。坦白的说，新能源汽车能快速在中国市场立足，离不开政策补贴的扶持。
北汽集团董事长徐和谊说，“北汽股份自主品牌的第100万辆整车的下线，既标志着我们6年的自主发展完成了第一阶段 ‘量’的积累，也标志着我们5年多的自主创新实现了内涵增长的‘质’的飞跃。
截至目前，北汽集团定下的“高、新、特”战略已经接近全面落地，全面新能源化与智能网联化的“双轮驱动”战略持续推进。这是徐和谊对北汽最后的贡献，背后的深刻意义在于给北汽自主发展趟出了一条道路。
同时还提出《汽车核心零部再制造再利用 促进绿色循环经济发展》，关注汽车行业一直存在，由于新能源汽车发展变得更加迫在眉睫的回收利用问题。