新车前轮磨损（新车前轮磨损严重）

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1、正常。一年35000 公里很多。我不清楚你的轮胎是什么牌子的，但是你比如米其林来说，最适合轻型suv的是latitude sport 3，这个才30000公里。因为车子的载重，轮胎的要求。就是这么多的公里。

2、你好，你这个问题可能性有几个。胎压过低，会造成磨损加快。到轮胎店去检查胎压。经常原地打方向。打方向，是应该在车子动起来再打。动力输出不平衡，可能与差速器有关。但一般来说，新车应该不大会出现此类情况。

3、如果磨损的厉害是肯定不正常的，因为新车一般都是在几十公里左右。

4、你好，这是不正常的，应该是车辆的四轮定位数据不正常造成的，建议你做一下四轮定位调整一下就行了，很高兴回答您问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

5、轮胎磨损原因一般是很有可能是悬挂系统各拉杆变形，球头松动，橡胶支座损坏造成的。应该定期检查车辆底盘，底盘螺丝打紧扭力，球头，橡胶支座出现损坏的应及时更换。前束过小会导致轮胎内侧过度偏磨。

\x0d\x0a汽车前轮磨轮胎主要原因：\x0d\x0a轮胎气压长期不正常，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。

如果是轮胎的外部边缘磨损，这种磨损通常是因为轮胎胎压不足造成的，导致轮胎外部成为汽车行驶时候的主要受力面，从而导致轮胎外部磨损严重。

前轮同时吃内侧或外侧，前轮前束不对。前轮单轮吃胎，前轮外倾角，束角不对。后轮吃胎，轮距束角不对。轮胎压力过高，会吃轮胎胎面中心线附近。轮胎压力过低，会同时吃轮胎两侧。

其原因主要有：(l)双侧车轮和轮胎的动不平衡，引起双侧轮胎离心力加大，且行驶速度越高，离心力越大。(2)车轮和轮胎在前轮轮毅上安装时产生偏心，前轮毅轴承松旷。(3)前轮转向节偏斜或前轮传动轴安装偏心。

轮胎出现异常磨损，可能是因为以下几种原因导致的：前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对；前轮单轮吃胎，外倾角不对；后轮吃胎，外倾角、束角。

轮胎偏磨的原因一般包括四轮定位问题、轮胎层级问题和气压问题；四轮定位问题一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关；轮胎层级问题是由于轮胎尽管同型号但是不同层级的轮胎会导致高层级的轮胎磨损加快。

左前轮偏磨的原因有四轮定位问题、轮胎水平问题、气压问题。四轮定位问题：长时间使用车辆后，当用户发现转向沉重、晃动、跑偏、不对中、不对中或单边磨损、波浪状磨损、块状磨损、偏磨等异常磨损时。

轮胎亏气车辆两侧轮胎气压不平衡直接会导致车辆发生跑偏！原理很简单，两侧车胎气压不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。

汽车前轮磨轮胎主要原因：轮胎气压长期不正常，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。

根据你的描述，轮胎偏磨应该是不正常的，而造成此种现象的原因主要有定位角不对以及轮毂轴承旷动或者说球头旷动、轮胎气压不足等等。

换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。检查并补充轮胎气压。更换钢圈或者更换新轮胎。

1、胎压胎压不均匀，会导致单侧轮胎磨损严重。胎压过足，会导致轮胎中心位置磨损严重。胎压过低，会导致轮胎两肩位置受损严重。跑偏四轮定位不准确，车辆长期跑偏，会导致单侧磨损严重。

2、建议去做一下四轮定位，可能外倾有问题！另外，是否经常拉货或拉人超载？超载也可能造成这种情况。因为发送机前置，前轮本身负荷就叫后***。

3、这个不需做定位的。建议找维修工调节前束。前束要按时调节下。像你车的这种情况，就是前束过小或是反前束，适当调大些就行了。正常情况下两前轮的前面中间距离比两前轮后面的小0到5毫米，根据轮胎磨损程度可以适当调节。

正常，不出这样的情况你反而要担心轮胎皮是不是太硬了，雨天泥泞可能打滑。只要不漏气、不鼓包、不炸线，这种本来就是磨的地方，有点缺损很正常，不影响使用。高温也会老化橡胶，你高速急刹车几次，轮胎花纹也会这样。

呃，正常来说一般是前轮的磨损要比后轮的厉害才对，你这个后轮磨损严重，最要好是检查一下，看看是不是不需要做动平衡、4轮定位等。

正常。汽车的前轮相比后轮的磨损要厉害，因为前轮负责转向，并且发动机在前，因此负载更大，磨损也更快。通常情况下，轮胎根据品牌和性能，通常前轮7万~8万公里更换，后轮使用的时间就更久了。

你好，那个不能提呀～建议在换个车。希望我的回答能帮到你【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

刹车盘没有铁绣也是正常的，空气湿度大，长时间放置才会有铁锈产生，如果空气干燥长时间放置就不会产生铁锈，即使刹车盘有铁锈，几脚刹车下去铁锈也就没有了。保时捷新车到店公里数通常都是20公里左右。

前轮磨损严重的原因是现在大部分汽车都***用卧式发动机，驱动方式是前轮驱动或者四轮驱动。然后汽车重心偏向前轮，前轮是驱动轮，驱动轮的摩擦力大于非驱动轮胎。另外前轮是转向轮胎，承受的侧向摩擦力更大，所以前轮磨损更严重。

前轮驱动，比后轮磨损的多。前驱动车型的前轮既是导向轮，也是驱动轮（你可以看一下，前轮的外侧应该磨损较严重）。

轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。后轮双胎的间距大小不当。

由于胎压长期过高，导致轮胎胎面中间有一条均匀的磨痕，或者由于胎压长期过低，导致轮胎胎面两边各有一条均匀的磨痕。车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。