新能源大笑话（新能源段子）

本文目录一览：

电池故障新能源汽车在应用过程中会受到各种故障的影响，其中最典型、最常见的问题就是电池。这种故障主要体现在纯电动汽车和混合动力汽车上。当车辆长时间行驶时，电池会处于相对较高的电压状态。

当今新能源汽车由于电池长时间使用后电量大幅衰减，导致新能源车的保值率远低于燃油车，而更换电池的成本又很高，也使得新能源车的寿命很短。

首先是电动机故障，引擎是新能源汽车结构的重要组成部分。另外，不同类型的新能源汽车拥有不同型号的发动机，因此发动机的误差情况也会有所不同。

新能源汽车的一个保养问题新能源汽车主要是依靠电池供能来实现的，但是电池总是在更新换代，而且电池出现了问题，次数频率都要多一些，所以在购买新能源汽车之后，还需要考虑怎么来进行保养，这也是让许多人头疼的东西。

电动车产业的热度空前高涨，资本市场一片狂欢，已到了一种被林言定义的“无电动，不车企”的非正常状态。在电动化大背景下，传统车企受到冲击是理所当然的事。

短短几年内，消费者、媒体、资本对造车新势力都从“人人为之疯狂”转向“弃之若敝履”，如今，面对新势力不断下滑的销售数据和市值，许多人已经开始讨论造车新势力的大结局。

根据***的数据，由于蔚来实现关键的销售里程碑，以及投资人对市场的追捧，再加上美国市场的利好消息，蔚来汽车的市值一路飙涨，达到534亿美元，而通用汽车目前的市值为516亿美元。

1、也许开豪车的人欠债很多，而开电动车的人没有债务。如果开豪车的人会笑话开电动车的人，那么说明他还没长大。

2、我认为能买得起奔驰宝马奥迪的人通常有较强的经济实力，所以他们根本就不是装大款，而真的大款，花自己的钱开自己的车，别人没有资格多评论什么。

3、这样在道路行驶当中，也是能够吸引不少人的眼球。再者虽然它们都是同一级别的车型，所以在操控性和档次上，都差不了多少。也正因为如此，奥迪的中庸设计才受到大家的欢迎。

4、也不是为了***吧，确实买好的车会提升生活质量，不会出现别的车会出现的一些问题，比较有保障。

5、被告知简配。去订高尔夫。人说加价。一咬牙，决定买crv。反正和高尔夫价格差不多。结果听说途观好像也是那个价格左右。遂去看途观。不料看中了新passat。决定买。一算价格，似乎可以买奥迪，于是又反悔去看奥迪a4。

不同的只是续航里程虚***宣传的程度，会因为汽车品牌不同而不同，会因为CLTC、NEDC这些标准的改变而有所改变。但总之一句话，新能源汽车续航里程虚***宣传始终是存在的“铁打的事实”，甚至是一种“常态化操作”。

如果硬性地把新能源汽车的续航里程提升到一千公里，且不说在行驶距离上，能有多少客户真心需要如此高的里程需求，只在市内行使的情况下，对于大部分上班族而言，这确实不是一个值得考虑的重要因素。

从本质上来看，提升续航里程最直接的办法就是尽可能地提高电池的能量密度。目前大多数纯电动汽车***用的都是锂电池，但以目前的技术水平，能量密度只能是在130-160Wh/kg之间徘徊，能突破160只有少数车企。

日烧7辆，新能源车淘汰燃油车成笑话？对于新能源汽车来说，始终挥之不去的一个问题就是自燃。在人们的印象里，新能源汽车更容易自燃。

如果想要避免汽车自燃，那么就应该避免汽车长时间被暴晒。如果我们没有将汽车停到地下停车场或者车库当中，那么汽车在停放的时候，就有可能会被长期暴晒。

在新能源汽车还未成气候的时候，丰田油混车型在燃油经济性上的表现确实无人能出其右，像汉兰达这样的中型SUV，实测油耗能够稳定在6L/100km左右，而卡罗拉这样小体型的家轿，更是稳定在4L/100km左右，领先同级燃油车一半有余。