新能源suv攀岩灰（攀岩汽车）

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1、首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 0设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度。

2、元PLUS在诞生时候是带着很多光环的，其中最引人注目的光环就是“e平台0首款SUV”，也是继海豚之后比亚迪e平台0的第二款车型，定位也从元/元Pro的小型SUV晋级到了紧凑型SUV。

3、首选作为一台新能源纯电SUV，比亚迪元PLUS***用了其最新的E平台0技术，也是其首款纯电A级SUV车型。当前不少车企在入局新能源的初期都会用到一种变通方案，那就是“油改电”。

4、比较明显的地方就是油耗，一辆燃油SUV相当于一只油老虎，而同样车型的新能源车在电费方面的之处却是微不足道。

5、而作为比亚迪e平台0的最新力作，元PLUS的诞生从一开始就引发了巨大的话题性，从硬件到软件，从设计到性价比，都被人们视作冲击合资品牌的排头兵。本次试驾体验，就来看看它能否和年轻人交个朋友。

元PLUS搭载了比亚迪全新一代多连杆独立后悬架，由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队悉心调校。

月19日，比亚迪e平台0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市，新车共5款车型，官方指导价118万元——198万元，并推出五大专享礼遇。

而现在，比亚迪又将在15万级的纯电动SUV市场，布局一款非常有竞争力的产品，那就是比亚迪元PLUS。

1、比亚迪元PLUS在上市之时定下了118-198万元的亲民售价，处在10万元-20万元的档次。

2、来到车内，比亚迪元PLUS的内饰造型延续了家族化的氛围，虽然没有耳目一新的感觉，但在整体细节上还是优化不少。全新的律动空间充斥着丰富的曲线造型，与我们常见的平直线条有很大不同，让整个内饰看上去年轻且有活力。

3、这次，元PLUS冠军版也没有让大家失望，以158-138万元的售价对比现款车型，均降价4千元，直接简单粗暴地“掀桌子”，让消费者可以以更实惠的价格就能买到。当然，降价并不意味着比亚迪对产品性能的妥协。

4、在产品力并不完全占优的情况下也能让消费者打消购买竞品的念头，这对比亚迪来说无疑是个好消息。销量的持续飘红会让元PLUS的市场标杆效应更加显著，事实上，不仅是国内消费者，海外市场也显示出了对元PLUS的巨大兴趣。

5、续航方面，元PLUS冠军版提供CLTC 430公里和510公里两种选择，都为磷酸铁锂电池，在快充条件下，从30%充到80%仅需半小时。

6、从外观来看，元PLUS的外观依旧延续了比亚迪的家族式外观设计，去繁从简的车身线条使得元PLUS的整体车身都比较圆润，从市面上推出的众多车型来看，似乎大家都不再去追求棱角分明的风格，转而喜欢大方简洁的效果。

月9日，比亚迪全新F品牌——方程豹正式官宣。而首款车型***，预计于今年下半年开启预售，并在年内上市，预计售价在40-60万元之间。

在2023上海车展上，比亚迪旗下定位为中型纯电动SUV的宋L刚刚完成亮相，未来新车也将归属王朝网进行销售。外形方面，宋L基于比亚迪王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，整体颜值很高，并且拥有较高的辨识度。

来到第二款，我们回顾的是2023款比亚迪e2，共计2款车型售价28-98万元，CLTC工况续航里程为405km，并且新车外观与内饰方面有所升级。

1、推荐理由，问界M7是一款具有豪华属性的SUV，不仅外观设计时尚豪华，而且内部智能科技与创新动力系统的结合为奶爸提供了更优质的用车体验。

2、作为赛力斯汽车与华为联合设计的第二款车，问界M7作为主打家用出行SUV的定位来看，并没有***用如今新能源车比较前卫甚至是浮夸的设计，整个外观造型还是比较容易令人接受。

3、先来看第一台车阿维塔11鸿蒙版，既然是鸿蒙版那自然不用多说，最重要的变化就是搭载了鸿蒙车机系统，这套系统阿维塔携手华为对鸿蒙座舱进行了定制化开发，不仅完成了多达367项功能体验优化，更为阿维塔11赋予了11项独有功能。

可以说是年轻人首选的三大普惠纯电SUV。东风风行雷霆，是13万级纯电SUV中，把运动个性诠释的比较好的一款产品，整个外观的设计***用了“锋动力学”设计语言和跨次元机甲风设计，基于全新EMA-E平台打造。

款哪吒N01外观整体造型更加时尚运动，前脸大面积黑色封闭式格栅与两侧大灯相连，下方保险杠加入全新设计的“T”型日间行车灯，底部辅以银色饰条点缀，营造出浓郁的科技氛围。

售价区间：68-38万作为几何汽车旗下A0级纯电SUV，几何E针对年轻人的审美进行了全新设计风格的革新，***用流畅的线条设计，整体看上去较为圆润。

下面我们就推荐三款纯电SUV，它们都有着年轻时尚的风格，相信会和这个十月很相配。