新车发布推迟（新车到了可以推迟去拿吗）

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1、头条：传丰田和比亚迪合作纯电埃尔法继丰田和比亚迪合作的bZ3之后，有消息称全新一代的纯电版埃尔法即将发布，这次新车有望与比亚迪进行联合打造，由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等。

2、无论这样，丰田选择与比亚迪合作，并***购至关重要的动力电池系统，意味着丰田为了获得更多中国新能源整车市场份额，必须多一个选择；比亚迪与丰田合作不仅是愈加强大的一个佐证，更是发展到这一阶段的必然。

3、比亚迪与丰田共同探讨纯电动车、动力电池研发具体的合作内容是，比亚迪和丰田将共同开发纯电动版本的轿车和低底盘SUV产品，以及这些产品所需要的动力电池。按照***，双方合作开发的纯电动新车，将在2025年前在中国市场进行投放。

4、月19日，比亚迪官方发布，比亚迪与丰田就联合开发电动车达成合作，并在一起开始探讨纯电动车及动力电池开发。

5、***于2025年前投放中国市场。比亚迪高级副总裁廉玉波曾表示，此次合作将把比亚迪在纯电动车市场的竞争力、研发能力等方面与丰田在品质、安全等方面相结合。

6、丰田汽车公司和比亚迪股份有限公司各出资17250万元，双方各持股50%。经营范围通俗来说就是合作开发纯电动轿车和SUV以及所需的动力电池，未来生产出来的车型将挂丰田的品牌LOGO，***2025年投入市场。

1、从马斯克的话语中不难看出，特斯拉目前的首要任务是加班加点生产Model Y车型。道理也很简单，因为该车型是目前特斯拉的主要盈利点。对此，也有分析人士认为，特斯拉迟迟不推出Semi的原因可能是利润的问题而非技术问题。

2、早在2019年，特斯拉发布Cybertruck时表示这款电动皮卡将在2021年底正式登陆市场。然而在过去一年中，有多个迹象表明该车的投产时间可能被推迟。

3、特斯拉右舵车的生产通常会有很长的延迟；CAR 杂志要求更新英国的时间安排。

4、而在新车发布后，Cybertruck的投产也经历了多次跳票，马斯克在2022年一次发布会中曾声称，供应零部件短缺是推迟Cybertruck至2023年发布的主要原因。

公司没有完成***、智能化推进速度缓慢，产品的效果不理想等原因，都是大众集团如今加速电动化的绊脚石；如果不对CARIAD公司进行重建，很容易让大众集团进入一个恶性循环，以至于被竞争对手拉开距离。

近年来，一汽-大众通过MEB平台、全新E3电子电气架构、MEB智慧工厂、360°全场景充电服务以及代理制营销模式创新，全面打造新能源生态系统，推动电动化战略升级和加速发展。

作为传统车企，大众品牌始终积极向电动化完成转型，向电动智能低碳的步伐不断大步迈进，并已相继推出了ID.ID.ID.3等纯电车型，如今继续持续壮大纯电产品阵容，而基于MEB平台的ID.家族，也正是大众汽车向新时代转型的关键所在。

长春基地党委副书记高启政表示：“不是为了数字化而数字化，而是让数字化真正为我们的生产运营提供支持，提供决策依据，提供管理建议。

与此同时，在日益“膨胀”的新能源汽车市场，一汽-大众也顺应时代发展，在现款ID. CROZZ系列的基础上，加速电动化转型。

1、之所以法拉利未来要推迟推出电动汽车，主要是因为现金流短缺和供应链方面的问题。如果想要启动FF91的销售，那么就必须筹集到更多的资金。无论是供应商方面还是制造厂方面，都会导致汽车上市需要更多的资金。

2、易车讯 6月21日，贾跃亭在个人社交媒体上发长文就法拉第未来首款车型FF 91第二阶段交付推迟致歉。贾跃亭表示：“第二阶段交付推迟，反映出FF团队工业化能力和融资能力都亟待提升。

3、据消息称此前FF 91项目若进展顺利将于今年三季度投产，第二款车型FF81***于2024年开始生产，从相关消息来看，由于缺钱，投产或再度推迟。易车App推出裸车价功能，了解当地购车底价，如需更多数据，请到易车App查询。

1、长安新车UNI-T 作为全球最受关注的汽车博览会之一，不少自主品牌也纷纷在日内瓦车展上向世界展示中国制造，长安也是其中之一。

2、月24日，长安汽车旗下全新UNI产品序列正式发布中文命名：引力。作为全新产品序列的首款车型，长安UNI-T已经于此前发布了官图，这款长安的全新紧凑型跨界SUV将于3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相，并于今年6月上市。

3、同样，因为日内瓦车展的取消，保时捷也将发布会改为线上直播，在3月3日的晚上17：10分发布全新911Turbo/Turbo S。

4、昨晚，长安汽车也发文表达了此次因日内瓦车展取消而推迟UNI-T和大家见面的遗憾之情，同时表示，“UNI-T亮相，来日可期。