修车学徒惹（修车学徒苦不苦）

本文目录一览：

一般新人学徒时都会有你这样的经历的，被说没关系只要你坚持把技术学好，你总会有出人头地的一天。还有如果你是个有心人的话你就应该要好好和你的师傅相处，慢慢摸透师傅的脾气然后就比较容易相处。

调整自己的心态，有事仔细点，私底下，跟师傅关系套近乎。请个小酒喝喝，节***日送点小东西，礼多人不怪，这个社会就是这样。自然而然。你们关系就好了。

拿个小本本记下来，拿手机拍下来。一个人学习什么，首先要喜欢，才能有兴趣，自然而然就记住了。才会自己动手动脑，探索更多问题，提高自己的水平。

这个师傅也太霸道了吧，师傅对他们都这样吗？你多大。

学汽修本来就是一个辛苦的工作，学汽修刚开始都是从基本做起，由技术比较好的师傅带，挨批评是很正常。只有努力学习技术才能更好的掌握技术核心。才能拿到更好的薪资待遇。

是什么造成了你说出“我就要死了”“我的生活没有指望了”这种绝望的话？是什么造成了你爷爷无法养活你，而不得不把你送到鞋匠那里当学徒？是因为你生活在沙皇统治时最黑暗的时期。

简单来说，汽修学徒就是帮师傅，即给师傅拿螺丝刀等工具，不要怕弄脏，不一定要自己去做，但一定要努力思考。首先，了解一些汽车结构部件是非常必要的。然后师傅会给你做一些小事，比如换机油，给轮胎充气，举升车辆等。

必须装配到位，螺栓必须拧紧，在自己没把握的情况下要及时告诉师傅。你所维修车辆如果出厂了有漏装，漏紧的，一定要及时上报等。一般情况下一星期才开始正式学，从简单的认识工具，扳手仪器，再到汽车的零部件。

汽修是个“脏”“苦”“累”的活，学徒工首先得有吃苦精神，其次就是勤快、多动手。基本注意以下几个方面：\x0d\x0a注意安全。

1、汽修是个“脏”“苦”“累”的活，学徒工首先得有吃苦精神，其次就是勤快、多动手。基本注意以下几个方面：\x0d\x0a注意安全。

2、当刚去汽修厂当学徒的时候，要做的最多就是换机油和做一些简单的维护。为车辆做保养，要咨询一下师傅或其他人，对车辆的不同部位有什么叫什么，主要目的是什么，一般故障是什么。

3、能吃苦：能吃苦的人：在汽修行业，如果一直想着偷懒，一直想着享受，最好不要选择这个行业。这个行业可以说又苦又累修车机修的学习：学机修的时候要注意几个要点，分别是（1）学会修理汽车，记住螺钉拆卸的位置和顺序。

4、简单来说，汽修学徒就是帮师傅，即给师傅拿螺丝刀等工具，不要怕弄脏，不一定要自己去做，但一定要努力思考。首先，了解一些汽车结构部件是非常必要的。然后师傅会给你做一些小事，比如换机油，给轮胎充气，举升车辆等。

5、汽修学徒入门需要掌握的知识有：第一项就是自身安全。比如在有人动车的情况下不要站在车前面。第二项车辆的必注意项。像刹车，轮胎。方向。转向器。必须装配到位，螺栓必须拧紧，在自己没把握的情况下要及时告诉师傅。

不适合，你讨厌修车，以后是没有那个心慢慢学的，学了修也没那心修。

你好。再学习一项新技术的时候，确实会有让人心烦，头疼的时候。这种情况建议你坚持下去。因为在十年后，你会发现，你会感谢自己的这个决定。现在汽车修理是一项非常热门的行业。只要有人买车，就一定需要维修。

首先，要树立干一行钻一行爱一行学会一门、多门技能，才能谋生。不能生存，啥都不行。

1、当刚去汽修厂当学徒的时候，要做的最多就是换机油和做一些简单的维护。为车辆做保养，要咨询一下师傅或其他人，对车辆的不同部位有什么叫什么，主要目的是什么，一般故障是什么。

2、眼睛的防护：在汽车维修中，眼睛经常会受到各种伤害，如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅、有毒的气体或烟雾等，这些伤害几乎都是可以防护的。常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。

3、配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

4、(1)汽车维修思想汽车维修工作要贯彻以可靠性为中心的维修思想。 (2)汽车维修制度 ***用定期维修与视情况维修相结合的维修制度。

5、在学习过程中要注意的就是，不懂的地方就要问，就算是你问了师傅不给你说，你也要问，问师兄这些。

6、骂肯定少不了的，忍得就忍，一般注意自己要勤劳点，聪明点。有的师傅他不会教你很多，自己想办法把关系搞好，觉得跟你耍得爽，就会教你多一点。