上海新车贬值损失（上海汽车以旧换新2021）

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另外，最高人民***对交通事故中被损车辆的停运损失都主张由交通事故责任者予以赔偿(法释{1999｝5号)，交通事故车辆被撞后的贬值费应当予以赔偿。因此车辆贬值损失作为因被侵害造成的损失应受赔偿。

解答车辆贬值损失的追偿方法：当事人双方可以协商确定评估机构对车辆贬值损失进行评估。具体数额以评估鉴定机构出具的评估报告为准。如果无法达成协商的，可以***至人民***请求确认。

法律分析：目前《中华人民共和国民法典》对贬值费只有原则性规定，只要车主遇到被撞，都可以提出贬值索赔，然而，相比较人身赔偿侵权案件来说，对财产损害赔偿考虑贬值价值是有所超前的。

法律分析：发生交通事故，车辆贬值的费用，可由权威鉴定机构核算具体金额，或者由***认可的权威部门申请技术鉴定，计算事故造成的车辆折旧损失，再向事故发生地或责任方所在地人民******，要求责任方赔偿其折旧费用。

法律主观：交通事故中，新车或高档车被撞后，受害人主张贬值费，因交通事故造成车辆损坏，修理后仅造成交易价值降低的，不支持贬值费，如果修理后确实存在性能、安全性降低，在有明确鉴定意见的情况下，部分省份支持贬值费主张。

车辆被撞后贬值损失由事故责任方赔偿。需要确定事故当事人的责任，根据责任承担相应的赔偿比例。

简单来说，车主可以跟对方协商折旧费的问题，并且可以找权威部门进行折旧估算，然后根据估算值向对方提出索赔。倘若对方不认可，那车主可以走法律程序来解决这件事。

目前车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。只能通过有关的二手车评估机构进行评估，***也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据。

刚买的新车被打了如何申报折旧当一辆新车被撞时，车主除了要求责任方承担新的费用外，还可以申请新车的折旧。虽然现行法律对此没有明确规定，但车辆碰撞造成的折旧是不争的事实。根据民事赔偿的公平正义原则，车主应当得到赔偿。

1、首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算——从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。

2、***如用损耗率来衡量，一辆全新的车辆，其实体性贬值为百分之零，而一辆报废的车辆，其实体性贬值为百分之百，处于其它状态下的车辆，其实体性贬值则位于其间。

3、一般来说新车第一年折旧15%，但并不是说你15万的车一年后还能卖12万多，而是要看同款车在一年后新车卖多少钱。如果新车降价2万，卖13万了，你的车再在这个基础上折15%，就只剩11万左右了。

法律主观：申请车辆贬值损失鉴定的时间申请车辆贬值损失鉴定的，一般是在车辆修理完毕后，根据车辆的修复情况来进行鉴定的。一旦发生车辆贬值损失争议的，建议当事人不要在***前，自行委托相关中介机构进行贬值损失鉴定。

第一种是认为赔偿车辆贬值损失在我国没有明确的法律规定，故不应支持该请求。第二种是否支持赔偿权利人的赔偿请求，应根据事故后车辆是否出卖区别对待。

申请车辆贬值损失鉴定的，一般是在车辆修理完毕后，根据车辆的修复情况来进行鉴定的。一旦发生车辆贬值损失争议的，建议当事人不要在***前，自行委托相关中介机构进行贬值损失鉴定。

现阶段索赔贬值损失都是通过法律手段来解决。

关于事故车辆贬值损失的概念鉴定事故车辆贬值损失，首先要搞清楚车辆贬值的种类。车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。