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新能源汽车告诉我们有时候不需要太多底蕴
新能源汽车告诉我们有时候不需要太多底蕴 遥想当年，造车新势力车企如雨后春笋般涌现，创新的车标设计和命名方式也让人印象深刻，引发过行业热议。
说是最坏的时代，因为进入2023年后，新能源竞争已经白热化，从特斯拉大幅降价开始，“价格战”迅速席卷新能源汽车，甚至已经蔓延至燃油车市场，给了新能源车企以极大的压力。
答案很简单，他们的思维并没有完全从燃油车当中跳出来，而是一直沉浸在以燃油车为根本的造车基础上，这也是为什么许多合资车企在打造新能源汽车的时候，会直接选择“套用”，也就是咱们俗称的换壳车。
岚图汽车的“造车底蕴”包括但不限于ESSA+SOA智能电动仿生体，具备成长性的智能驾驶系统，开放共创、可自定义场景的智能座舱，首个量产装车的半固态电池，“PACK五层安全防护”设计电池安全系统技术以及首创车身防护技术等等。
充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
沃尔沃xc60二手车怎么样?
1、总结：通过以上分析不难看出，沃尔沃XC60在保值率方面表现出众，但市场车源量方面表现中规中矩。
2、其实从车况的价格可以分析出来，要是二手沃尔沃XC60车况不错而且价格有优势的话，必然是值得买的；但要是车况不怎么样，而且价格并不低廉，那肯定是不如买新车来的直接。
3、沃尔沃xc60整体不错。车厢内部空间宽敞。乘坐空间的表现非常出色，180cm的体验者坐在前排可获得超过一拳的余量，横向宽度也很充足。比较令人惊喜的是后排表现，头部余量一拳，而腿部余量有三拳左右，相当奢侈。
4、沃尔沃xc60优点：新车味道小，车内的空气质量远远好于同级的车型，那大家可以去感受一下，如果家里面有小孩和老人，那车内的空气质量是非常友好的。
5、给车友提供很大的安全风险。但是xc60换代后，就早已无需双离合器变速箱，改成手自一体化变速箱。
6、这款车虽然价格比较高，但是外观、内饰设计、用料都比较不错，值得购买。沃尔沃xc60的不足之处：悬挂滤震比较一般。
13年沃尔沃xc60二手车多少钱
1、万左右。沃尔沃的车一向以高安全性著称，所以，我觉得买沃尔沃的二手车还是可以的。但具体的价格要看车辆的行驶里程、发动机及整车的磨损程度、是否出现事故等等因素综合来决定。
2、即使是2021款沃尔沃XC60“T5 四驱智逸豪华版”，二手车车源也还不少，上牌时间集中在去年的2-4月份，价格在28到30万元不等。价格高一些的车型，行驶里程大部分都不到3万公里，车上的问题也比较少。
3、从二手车市场价格来看，由于上市周期较长，沃尔沃XC60的二手车起步价格相比同级竞品国产揽胜极光和凯迪拉克XT5要低一些，但最高价要高于两款竞品车型。 对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。
4、沃尔沃xc60官方指导价：399-499万。
2013款沃尔沃xc60T5二手车价格?
万左右。沃尔沃的车一向以高安全性著称，所以，我觉得买沃尔沃的二手车还是可以的。但具体的价格要看车辆的行驶里程、发动机及整车的磨损程度、是否出现事故等等因素综合来决定。
即使是2021款沃尔沃XC60“T5 四驱智逸豪华版”，二手车车源也还不少，上牌时间集中在去年的2-4月份，价格在28到30万元不等。价格高一些的车型，行驶里程大部分都不到3万公里，车上的问题也比较少。
通过上述二手车参考价格来看，其中，2015款至2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的25%-52%左右，相对具有不错的性价比。而2020款及之后的车型价格则相对较为坚挺。
二手车分析:沃尔沃XC60
1、总结：通过以上分析不难看出，沃尔沃XC60在保值率方面表现出众，但市场车源量方面表现中规中矩。
2、在国外市场，二手沃尔沃xc60五年后的折旧率达到50.1%左右，但在中国的情况不同，二手沃尔沃xc60为何不保值的重要原因是该车在中国的保有量并不大，受欢迎度不高等因素影响。
3、二手沃尔沃XC60的油耗与车况、使用状况、驾驶习惯等因素有很大关系，因此具体数据会有较大差异。不过根据车辆参数和相关评测数据，沃尔沃XC60百公里油耗在7-10L之间。