新车熄火后有油（新车熄火后油箱旁边响）

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有汽油味说明有汽油进入到发动机里边了，这个可能是涡轮增压器损坏导致的，也可能是其他原因，但是汽油不至于造成发动机抱死。

汽油管有渗漏汽油管如果确实出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。

车里汽油味很大原因如下：油箱盖：油箱盖密封不好，需要更换或在皮底下涂1mm厚的黄油。供油管路：供油管路轻微破裂或损坏。接头：油管与油箱连接处有缝隙(卡箍不紧)。管道：碳罐内装有汽油(被吸收)。

而通气孔的功用就是保持油箱中的压力大于大气压力，以防止引擎熄火。当该通气孔阻塞时，蒸发的油气会因无法释放出去而朝其他地方释放，进而驾驶室内会出现汽油味。因此，当车内有汽油味时可以利用压缩空气朝着通气孔吹。

您好，汽车行驶时突然闻到有汽油味，有这两种可能。路面有其他车子漏下来的汽油，你路过，刚好通过空调入风系统进入车内，被闻到。我遇到过类似的事情。

如果柴油机熄火后吸油管的油就往油箱回流，可能是以下原因：燃油泵失效：柴油机燃油泵出现故障或损坏，无法将燃油供给到喷油嘴，导致发动机熄火。同时，因为燃油泵失效，无法形成足够的吸力，使吸油管中的燃油回流到油箱中。

输油泵座密封不好，熄火后油泵和共轨内压力贯串毗邻不住，柴油有一部分回到油箱，每次启动都要泵油，这个在车熄火时刻长再启动最为较着，可是连忙熄火连忙打火就好打。

如果是踏板车或部分弯梁车所用的真空负压油箱开关，在发动机熄火后是完全不出油的，但这时如果拔下油管，由于油管内还会残留一点油，所以还会流出少许。

你是怎么发现回流油箱。回油管的油规定要流回去。输油管的油回油箱是输油泵不好。

1、如果是抖动两下才熄火，建议检查汽油泵是否正常工作，如果是突然就熄火，没我一点征兆，就需要检查节气门和曲轴传感器了，这两个零件是有直接的影响。

2、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

3、气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。

4、j6道依茨发动机， 220马力行驶中突然熄火，然后在打不起来了，电瓶有电，有油，求高人指点？这可能是点火系统有问题了。或者油箱里面有水的话，也会出现这样的现象。

5、如果电起动发动机能以较快转速转动，但发动机不能起动，要检查化油器内是否有油，火花塞是否有足够强的高压电，气缸压力是否正常，进气管及其他胶管是否有漏气情况，空滤、化油器、排气管是否堵塞等。

6、检查火花塞和高压电是否正常，如果没有高压电或高压电弱，分别检火花塞、高压包、点火器、磁电机线圈、点火开关电门锁、熄火开关等是否损坏，以及它们之间的线路是否有故障。

1、气缸燃烧室，活塞积炭太多气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用。再就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够。

2、如果停车熄火后，有汽油味，可能是燃油箱或管路有渗漏，需要紧急处理。如果只是在停车后发动机怠速状态下有汽油味，需要检查发动机工况，可能是燃烧不完全造成的。原因如下：燃油喷射量大，导致燃烧不完全。

3、说明积碳相对严重，需要维修去除。缺缸原因，发动机有个别缸不工作了，汽车没有燃烧又跟着排气排出，所以就有汽油味、车没劲而且还耗油呢。查一查点火系统是那个缸不点火，是高压电还是火花塞一查就知，排除故障。

4、汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不易启动的现象。还有可能是因为碳罐电磁阀出现问题导致的。

5、你好，汽车在停车之后，熄火的瞬间会因为汽油没有完全燃烧导致出现汽油味。

冷车启动时会有汽油味，属正常现象，汽油不充分燃烧的结果。热车也这样，说明积碳相对严重，需要维修去除。缺缸原因，发动机有个别缸不工作了，汽车没有燃烧又跟着排气排出，所以就有汽油味、车没劲而且还耗油呢。

你好，汽车在停车之后，熄火的瞬间会因为汽油没有完全燃烧导致出现汽油味。

如果是这方面的因素，涉及的原因就比较多了，例如燃油箱或管路有渗漏、汽油泵出现问题等等。如果车辆超过三年的，需要重点检查碳停车后车外能闻到汽油味，有以下几种可能：熄火后汽油没燃烧完的味道。

汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不易启动的现象。还有可能是因为碳罐电磁阀出现问题导致的。