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修理厂把客户车修坏怎么办?
修理厂修坏车索赔方法如下：（1）发生故障后及时通知维修店；（2）开始二次维修前与原维修店沟通解决方案；（3）维修后保存好有问题的零件，作为***证据；（4）必要时可向***提***讼。
修理厂把车子修坏了找的部门如下：修理厂把车子修坏了可以找消费者协会处理；可以向******对方要求赔偿；汽车维修***可以找当地的交通运输主管部门。交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。
法律分析：修理厂把车修坏了可以要求赔偿。修理厂修车其余车主形成了一种承揽合同，承揽人交付的工作成果不符合质量要求的，定作人可以要求承揽人承担修理、重作、减少报酬、赔偿损失等违约责任。
法律主观：修理厂把车修坏了的车主可以要求修理厂赔偿。根据规定，承揽人，也就是修理厂按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人应当给付报酬。
修车修坏了产生***怎么解决
1、由于汽修厂是归交通运输管理处进行管理的，因此当出现汽车维修***的时候就可以拨打交通运输管理处投诉热线进行投诉。如果汽修厂涉嫌侵害消费者权益的话，也可以拨打12315进行举报。
2、有明确证据表明是维修厂导致的汽车损坏可以进行诉讼不过一般情况下私下协商能解决问题。私下协商无法解决就可以诉讼。***方式：一般情况下可以先进行私下协商无法协商才需要诉讼。
3、汽车维修***的时候就可以拨打交通运输管理处投诉热线进行投诉。交通运输管理处投诉热线为12328，当然你也可以直接致电所在地的交通运输管理处电话。
4、尽量与修车厂商达成友好协议，解决***。保留证据：保留与修车相关的所有证据，例如修理合同、发票、维修记录、照片等。这些证据可以帮助您证明自己的权益。
5、修理厂修坏车怎么索赔 修理厂修坏车索赔方法如下：（1）发生故障后及时通知维修店；（2）开始二次维修前与原维修店沟通解决方案；（3）维修后保存好有问题的零件，作为***证据；（4）必要时可向***提***讼。
修车的师傅们都买什么车?
卡罗拉 卡罗拉在国内主要还是其低油耗和皮实的特点，而备受国内消费者的喜欢。毕竟在油价已经达到8块的年代，一款省油的车是多么的重要。而卡罗拉不只是省油，其实后期的维修保养同样很廉价。
我认识几个修车的，有日系的，德系的，美系的，甚至韩系的。每个系列的型号都有自己的特点。日本车小毛病少，省油。德国的底盘扎实，一般保值率高，行驶时间长也没什么大问题。美式内饰漂亮，配置高，动力足，优惠大。
德国的底盘扎实，一般保值率比较高，行驶时间长也没什么大问题。美国的修车网装修精美，配备高，功能强大，优惠。买车还是要看你自己。你不能买别人喜欢的车。
因为修车的人，对于车子，还是比较了解的。所以对各个车型，也有独到的见解，并且他们一般在买车的时候，都会首选日系车。因为日系车的质量，有保障，并且在行驶的过程中，很少出现问题。
@赵师傅：作为一个多年的修车师傅，其实我很敬佩那些真正的爱国人士，坚决***日货，从自身做起。相对来说，也很反感那些嘴上说爱国，实际却在买日货的人。还美其名曰，车是日本的，心是中国的。
修车师傅都买韩系车是因为性价比高。一般司机买车会着重看两点：性价比，耐用性。首先来说性价比，品牌溢价会导致性价比的降低。性价比包含车本身价格和性能配置的匹配程度、油耗情况、保养价格等等方面。
为什么说车不是开坏的是修坏的
主要是由下面几个因素导致的。备件质量汽车的备件来源极为复杂，有原厂件、正厂件、品牌件、副厂件、拆车件以及***冒伪劣件等等。这些配件质量参差不齐，维修时装配到汽车上，维修质量自然就有很大的差别。
比如：机油长时间不换，会导致发动机积碳增多，发动机积碳越多则磨损越大，造成发动机熄火；机油加注不及时会导致机油压力降低，加剧磨损；发动机进水了就要更换发动机水或者防冻液。配件更换，只会影响使用效果。
车坏了必须修。虽然老司机说车不是开坏的是修坏的，但是在日常用车的时候车坏了还是得尽快修好，排除安全隐患。
因为它卡的太紧了，也就是说超出了厂家原设定的最佳扭力，所以说这样很容易导致螺丝变形，而在你以后开车的过程中你也就会感觉开车不如以前稳了。
使用的质量就会相对下降，所以才会有这一句话。