2万修车费（修车2万多算大修吗）

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不算。大修主要是指维修汽车三大总成，尤其是发动机，是否是大修主要看修理的是什么部件，不能单以价格判断，维修2万不能算是大修。

修车5万多正常的。首先要看汽车的损坏程度，如果变速箱，发动机有问题会花好几万的，如果是顶级豪华车，可能一个车灯就大几万的，维修费用要看车的损坏部位以及车的品牌的。去修车不懂车时也要装懂。

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对于车辆事故大小的确定（不是车辆交通事故），事故维修额不是确定的主要因素，事故是指车辆发生交通事故以后，汽车的主要支撑架或一些总成零部件受到损伤或变形。

您的二手车如果是BBA以上品牌，修车花一万五应该算正常的。但如果您买了二手车发现是事故车，应该首先经销商协商解决，交涉无果或无法解决的，可以通过向***进行***的方法要求商家退款并赔偿，或者向消费者协会进行投诉。

你好如果说你买的有保险的话你这个东西可以完全交由保险公司进行维修这个的话你只需要签个字你就不用管了四s店跟保险公司会直接沟通你就不用管这些闲事望***纳。

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因为这是您在修理厂确定修理项目唯一的权力，只要发现有些配件或修理项目不是此次事故造成的，您就可以不同意此次定损。

你好，差距过大的话，你没必要垫付，让对方跟你的保险公司交涉即可。可以让对方***你的保险公司，即便***了你你败诉，也是你的保险公司赔付。

承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

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看你自己。二手车是指在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

应该够了。摩托车损害保险是指被保险摩托车在保险责任范围内发生自然灾害或事故，造成被保险摩托车自身损失时，保险公司按照保险合同的规定予以赔偿。

如果是维修费用不是很多，整车及发动机的整体状态还比较好，那就还有维修价值。

没有必要修。把这修理费四五千的钱省下来再加一点钱都可以买全新的车了，修理很不划算，非常不建议。

如果只是右曲轴箱断了，换个右曲轴箱体就行了，某宝上卖三百多元，再加点手工费就行了，不用换发动机，新的发动机很贵，原的也很难买到，如果该车其他方面都还很好，就有修的价值。

1、不算。大修主要是指维修汽车三大总成，尤其是发动机，是否是大修主要看修理的是什么部件，不能单以价格判断，维修2万不能算是大修。

2、不算。大修理主要是指汽车的引擎，有燃烧引擎油产生青烟，发动机内部部件损坏的现象，通常要求更换的东西比较多，而25万的车花我20000元修车不在其范围内，但多数情况下需要检查才能确定。

3、发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。

各家保险公司都只针对实际损失进行理赔。如果遇到定损金额不够修车的情况，车主需要再次拨打保险公司的电话，让查勘员再次对车辆进行定损，这样一来最终的维修费才不会与理赔金额有太大的出入。

直接赔付4S店定损价格不合理，应该及时通知保险公司过来处理，修理的话要去保险规定的修理处。汽车在4S店定损后，保险公司出定损报告，车送去维修，车主提供相关资料，然后向保险公司索赔即可，保险公司就会将钱打到你账号。

s店定损以后，当事人的车辆的维修费用由两块组成，保险公司承担的部分由当事人垫付，而后根据修车发票到车主的保险公司要求赔付。

交通事故三七责修车费先由保险公司在责任范围内承担，修车费用超出保险公司责任限额的，超出的部分由双方按照交通事故认定书中的责任比例再分别承担修车费，即这部分费用按照三七分承担。

按照《保险法》，各家保险公司都只针对实际损失进行理赔。如果遇到定损金额不够修车的情况，车主需要再次拨打保险公司的电话，让查勘员再次对车辆进行定损，这样一来最终的维修费才不会与理赔金额有太大的出入。

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