先修车再定损是什么套路（先修车后报保险可以吗）

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先定损。如果要重新定损比较困难，只有向保险公司投诉。车子已经修了，保险公司也不好确定上次事故的损失。

你好，对于汽车如果走保险的话，这个肯定是需要先定损，然后才能进行维修，对于定损来说有专门的定损中心维修，可以根据自己的情况选择。

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授权4S店代为向保险公司索赔，赔款支付到4S店帐户。首先车辆在定损的过程中并没有强制需要本人在场，同时，虽然定损员是通过保单定损，但并不排除某些别有用心的定损员会借此机会牟利，所以有时间的话最好还是在场监督一下。

由于被保人是全责方，因此保险公司的理赔款是全部赔给全责方被保人的，无责方不会给予理赔，无责方在定损完成后应当及时与对方沟通好，索要车辆维修费并将发票和理赔证件复印件交给全责方理赔。

先有保险公司定损并要求保险安排修理。这样的话，您可以不用自己垫付修理费同时也不用和肇事方扯皮。

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没有明确规定必须先行垫付，不垫付也可以，对方自己拿钱修车，然后全责方拿着***报销后再给无责的一方。这样就比较麻烦，全责方直接把无责方的修车费交了，安好拿着票据懂啊自己的保险公司报销就完事了。互相商量吧。

事故处理流程一般是这样先协商好了，谁负责（确定责任，你这，对方全责）然后提车去修（对方交押金在交警队，这样不怕他跑了），到你自己车子的4S店，打电话到对方保险公司的服务热线，叫他们派人过来定损。

正常是先定损，确定修理金额，如果车主同意了，再去修理。如果先修理，如果修理费贵了，保险公司会不认可修理金额。

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你好！保险公司的车险理赔流程一般是先定损后修车的。一般保险公司会要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。如果未在规定时间内报案，就有可能会加扣部分免陪。

忽悠你的。先定损后修车，不管你修车速度再快也不可能快得过定损，如果车都修好了定损还没出来，那这个定损员可以下岗了。

1、除了常规保养车，有车的人遇到的较多的事情就是修车，根据自己的经验，给大家总结下修车的时候遇到的“坑”和应对措施。

2、许多4S商店的经理直接将配额分配给4S商店以获取利润。对于汽车维修来说，固定故障的维修成本是一定的，但是为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员将成本转嫁给客户，让车主可以吃光自己所有的损失。提醒：多问几个意见。

3、大坑一：过度维修过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。

4、我也经常去修车，自然也会入过很多坑，被骗过很多次。在修车的时候应该多了解一些相关的知识。多一个心眼儿避免上当受骗，通常修车店有以下几个套路。

5、维修行业人士透露，修理工最喜欢修理事故车，不仅可以大赚一笔，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。

6、旧填新，***填真一些汽车修理店重新包装保险杠、百叶窗、前灯等。在碰撞或事故后，在修理厂修理和喷漆后，应该更换。根据新配件的收费，利润可达50%-80%。

正常是先定损，确定修理金额，如果车主同意了，再去修理。如果先修理，如果修理费贵了，保险公司会不认可修理金额。

车险公司需要先对车辆定损，之后再进行修理。先修车的话，如果要重新定损比较困难，只有向保险公司投诉。车子已经修好了，保险公司也不好确定是否为该事故的损失。

按保险公司的流程是先定损后修车，如果保险公司的定损员说先修车再定损当然是错误的，但保险公司能认可的话，那您就听他的好了，反正也是他们掏钱。

到时候，保险公司是按客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主很可能产生不必要的支出负担。\x0d\x0a\x0d\x0a机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。

正常是先定损，确定修理金额，如果车主同意了，再去修理。如果先修理，如果修理费贵了，保险公司会不认可修理金额。

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