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合资车不解决售后区别对待
如果售后***一直受阻挠未得到解决，可以加入当地同车型的车友会，询问下是否也遇到相同问题，若是的话，可以联合起来进行投诉，这样可以避免孤军奋战。
最好先在工厂投诉但商店仍在慢慢注意如果处理不好就会扣除他们的奖金尽量申请调整。消费者与汽车制造商或经销商发生难以解决的***时，消费者权益保护机构等第三方社会中介机构请求调整。
不同金融公司收费不同，我见过按贷款金额收取2000-10000不等的，有的收完了公司分，有的直接进销售口袋。”一位从业人员曾向汽车头条APP透露。汽车头条App通过多次走访发现，金融服务费的确是普遍性的。
那么有问题的话，你一定要找他处理的呀。他卖给你车子的话，那是有一定的责任的。
从半年报看合资车企,电气化洪流下何去何从?
1、在经历了上半年惨烈的价格战之后，近日，国内车企陆续发布2023年H1财报，从车企们的财报数据来看，眼下，不只是烧钱不断的造车新势力面临着亏损的压力，就连传统车企们，也正在被价格战，一步步拉向扭盈为亏的边缘。
2、“电动化一定是大势所趋，而捷豹路虎的电动化是从全球到中国、多线并举的全面布局。”捷豹路虎官方表示，品牌将在电动化和数字化领域投资150亿英镑，目标是在2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商。
3、其他版本都要加钱的做法不同，广汽丰田直接把最先进的智电技术率先下放到了10万元级的雷凌和锋兰达车型上，且高价值配置最大化实现全系标配，实现入门即高配，再一次做到了普惠所有用户的科技平权。
4、日前，有相关消息称，东风本田将在9月21日发布品牌焕新***，并推出全新自主品牌，该品牌将专注于纯电动车。
哪些合资车的减配最严重?
1、个人认为减少最严重的是日系车。日产是日系车三大品牌之一，主打的舒适性和燃油经济性都很符合国人的购车理念。为什么说严重减少？比如用冷轧钢板代替烫印钢板，抗拉强度会收缩，会造成很大的安全隐患。
2、日系和德系合资车在减配方面是最为严重的，甚至因为减配问题带来质量层出不穷的问题，减配指的是在合资车制造的过程中，减掉一些配备的装置，以此来节约成本。
3、第二，防撞钢梁，以前是日本车的专利，现在大众也学去了，当然这个配置表不在了，注意一下。第三，隔热瓦，防止自燃，这个买大众小心。
4、那么今天我们就来看看哪些合资车的减配最厉害。为什么？被称为中国家用车颠覆者的吉利星锐，绝对是来势汹汹的一个。无论是平台还是沃尔沃技术加持的发动机，星锐都被视为吉利2020年最重的车型。
5、以下几款合资车减配严重：丰田卡罗拉本田思域日产轩逸大众桑塔纳现代瑞纳。
6、第1款：丰田雷凌 经销商报价：48-138万 15款降价车型 最高降 70万 主要的优点：发动机油耗低，车内空间适中座椅舒适，车辆安全配置齐全，***用GOA车身，全系标配：8安全气囊、后独立悬挂、还有TSS0***套装。
资金链断裂!某合资品牌4S店老板“跑路”
1、一名购买了本田雅阁的车主何先生向《广东民声热线》栏目投诉称，自己在2022年12月份在广汽本田番禺店（广州穗田汽车销售有限公司）购买本田雅阁，事后却发现该车的车辆合格证已被4S店抵押，导致自己无法上牌。
2、s店老板跑路解决方法如下。拨打当地的消费者投诉电话12315进行投诉。向当地质量技术监督部门或工商、交通等行政部门进行申诉。根据协议申请仲裁，依法向人民******。
3、东营惠达4s店老板跑路预交保养费，可以进去***。进行***后，冻结该店财产，之后在进行解约等事项。***是一个法律术语，指当事人就民事***向人民***提***讼，请求人民***依照法定程序进行审判的行为。
4、这家店很大的可能是老板藏了起来，因为资金运转不开，拿了顾客的钱就像躲了起来。作为汽车店老板要对顾客诚信，即便交不出车子，就要给客户退款。
5、(二)低于当地最低工资[_a***_]支付劳动者工资的；(三)安排加班不支付加班费的；(四)解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。
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