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试驾哪吒GT:实实在在的双门四座量产跑车,好开不贵
哪吒GT***用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。
作为双门四座电跑，哪吒GT后备厢整体空间并不算太差，虽然受高度限制，但整体进深不差，放下两个22寸行李箱不成问题。
好在哪吒GT的后排座椅还是比较舒适的，头顶337平方米的全景天幕也打开了视觉上的开扬感，并不会感受到太过局促。
月18日，在2023上海车展上，哪吒汽车旗下首款纯电跑车哪吒GT正式上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为188-268万元。
秉承“让高品质智能电动汽车触手可及”的哪吒汽车，便推出了品牌首款双门四座电动跑车——哪吒GT。哪吒GT于今年的上海车展正式上市，售价区间为188-268万元。
本次试驾的便是双电机四驱版，官方0-100km/h加速时间仅需7s，并且它的续航能力也属于主流水平，CLTC纯电续航里程为580km。
汽势策划:这10款新能源车望成年度爆款|沪联网车展
汽势Auto-First|王一正在举行的2023上海车展上，自主、合资及豪华品牌纷纷推出了新能源产品，成为上海车展的一大特色。本届上海车展上，这10款新能源产品有望成为年度爆款。
从外观上来说，奔驰EQE并没有给人比较惊艳的感觉，内饰也与现款车型保持一致，当然了，如果能像EQC那样降到30万左右，我想这款车型或许会成为豪华车市场的一匹黑马。
对于一款10万元左右的新能源小型车来说，比亚迪海豚有着很强的市场竞争力，不仅得益于新能源环境，更得益于比亚迪的电池噱头。***用“海洋美学”全新设计理念打造的比亚迪海豚，如今市场上依旧一车难求，更别提优惠提车了。
熊猫mini能否成为微型电动车市场的新宠?试驾评测揭晓
为了测试熊猫mini的空调降温效果，我们对熊猫mini进行了暴晒降温测试。测试条件为：车辆暴晒4小时、外界温度35℃、车内空调开启。 测试结果显示，暴晒4小时后，吉利熊猫mini在15分钟将车内温度降低了3度，降温效率一般，无法快速降低车内温度。
熊猫mini一路走俏，既有微型电动车市场空间足够大的一面，也有熊猫mini自身实力征服消费者的根本原因所在。吉利熊猫很有亲切感，而且本身就是一个耳熟能详的IP；同时，熊猫mini还解决了消费者比较关注的续航、快充、安全等痛点。
在微型纯电车市场上，熊猫MINI凭借其出色的性能和一系列创新功能，展现出对比宏光MINI和长安Lumin的明显优势。无论是在充电快速性、续航能力、驾驶体验还是安全配置方面，熊猫mini都表现出了卓越的竞争力。
作为一个有换微型车需求的用户，我近日亲身试驾了备受关注的吉利熊猫mini，并且对它的表现感到非常惊喜。熊猫Mini不仅仅是一款外形可爱的车型，它所提供的高价值配置和实用性功能，真正让我重新定义了微型纯电车的出行体验。
随着电动车市场的快速发展，各大汽车品牌纷纷推出自己的微型纯电车，其中熊猫MINI作为吉利旗下的新力量，以其独特的优势和特点在竞争中脱颖而出。
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