途乐4.0二手车（途乐40二手车报价）

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驱动力有点肉日产途乐的驱动力有点肉，虽然搭载了高功率的293kw发动机和555Nm扭矩，但匹配的7速自动变速箱也会让驾驶体验稍微有些肉。这可能是途乐的一个缺点，但也说明了它的发动机和变速箱的选择并不是很灵活。

日产途乐，有哪些优点和缺点？关于途乐外观设计豪华大气：外观方面，日产途乐***用了英菲尼迪家族式的设计语言，配有大尺寸镀铬进气格栅、LED大灯和大型进气口等，整体外观非常霸气和豪华。

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缺点：第二排座椅不能前后移动。第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动。由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。缺点：车身大，停车不方便。

1、根据性能对比和使用场景对比，丰田普拉多在总体上表现出色，具备出色的越野性能和通行能力，唯一的缺点是燃油经济性稍差；而东风日产途乐则在燃油经济性和舒适度方面有一定优势。

2、值得。价格是由供求关系决定的***设在车况很好的情况下，按照目前的行情是值得买的。霸道是一款非常保值的车辆，在二手车市场上也是一个神车的存在，就因为品质超群，性能稳定且非常可靠。

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3、不建议买，性价比不高。霸道目前已经停产，作为一台硬派越野车，霸道在越野性能和可靠性上一直名列前茅。不少越野老炮依然会选择一台二手霸道作为自己的“玩具”。

4、途乐的价格要厚道一些。就现在的价格而言。两者相同配置差不多的情况下，途乐的价格要比普拉多要便宜一些。这主要也因为普拉多最近这几年涨价比较严重。让途乐有了一定的市场。途乐的保值率比普拉多差太多了。

5、只按性价比来说，目前不建议购买二手霸道这款车。对于这么一个老款车型，各项配置其实跟不上现在的主流了。好车确实是一款好车，但是现在对于霸道这款二手车价格对不起这个价位。可能买家更多的买他的一份是情怀吧。

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6、其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限，那么不到30万元能买到的车型，其行驶里程大概在8-15万公里。

现款飞度一直在二手车市场都有不错的保值率，基本上车龄在两年以内的飞度比新车价格相差不多，特别是低配车型更加保值，车况好的飞度大部分价格都在6万以上。而且现款飞度马上就要上市？，虽然动力上应该变化不大。

具体来看，小型车、紧凑型车、中型车以及豪华轿车榜单中，位居榜单第一名的分别为广汽本田飞度、东风本田思域、广汽本田雅阁以及雷克萨斯ES，3年保值率除东风本田思域外，其余均达60%以上。

保值率top1：本田飞度 1年保值率752%；2年保值率714%；3年保值率642 本田飞度是轿车界的硬通货，多代产品积累下来的省油、大空间、少毛病良好口碑，即便没有出众的设计感，新飞度依然会有较高的保值率。

而来到二手车市场，飞度的3年保值率高达787%。我查了下飞度的二手价格行情，以2016款的5L LXS CVT舒适天窗版为例，当年新车落地价为31万（当时有购置税减半政策），如今商家普遍报价接近7万元甚至更高。

日产轩逸，搭载的是6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这套动力系统相当的成熟，开起来也非常平顺，燃油经济性也不错，尤其耐用。我的一位朋友12年入手了轩逸经典款，服役到现在只更换过轮胎和雨刷，其他问题一点没有。

那么今天就为大家推荐三款18年保值率排行榜前三的车。

1、你好。根据车况和公里数的不同。2018款日产途乐0领英版的二手车价格应该在35到35万左右。

2、日产途乐0L属于进口汽车，现在一共推出三款，市场价格大概在500-690万元左右，装饰有很强的视觉冲击力。

3、L的V6发动机。虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到，但还是国五的排放标准，大部分地区都是不能上牌的，在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题，买新车是最划算的，低配的四十多万就够了。

4、其实途乐的价格在50万左右徘徊了已经拥有着不错的销量，但非常大的库存量一而再再而三的挤压进口商的利润空间，直至后期“赔本销售”。

1、途乐0L版本作为主力车型，该版本提供三款不同配置的车型，在二手车市场里面车源也比较多。其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限，那么不到30万元能买到的车型，其行驶里程大概在8-15万公里。

2、Y61卖了13年之后，日产推出了第六代途乐，也就是目前在售的Y62车系。相比前几代车型，日产对Y62进行了翻天覆地的改变。首先，Y62抛弃了之前使用了近30年的老平台，在全新的非载重平台上打造。

3、日产途乐0L属于进口汽车，现在一共推出三款，市场价格大概在500-690万元左右，装饰有很强的视觉冲击力。

4、目前天津港途乐的价格在43万左右。但是就途乐6和0的车主反馈来说，6的使用效果更好。

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