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本文目录一览:
- 1、斯巴鲁为什么退出wrc
- 2、都说斯巴鲁是好车,却很少有人买,这个原因是“罪魁祸首”
- 3、斯巴鲁翼豹WRX和STI区别,为何斯巴鲁WRX中国不让卖
- 4、斯巴鲁在WRC用的是什么车?
- 5、这款传奇的斯巴鲁拉力赛车售价可能超过600000美元
- 6、起售价不到20万的斯巴鲁力狮,月销却还不到150台?
斯巴鲁为什么退出wrc
1、斯巴鲁08年退出的,当时金融危机,加上成绩不尽人意。刚推出十代赛车就退出了。斯巴鲁中国是中国这边车队不全是厂队,WRC的是厂队。
2、几年前的世界金融危机导致了许多厂商退出了WRC,包括三菱、标致、斯巴鲁这些曾经在WRC取得过辉煌的厂商。目前WRC只剩下雪铁龙和福特。今年新加入了MINI,不过他们只参加部分比赛。另外,大众已经确定在2013年参赛。
3、时间来到了2008年,斯巴鲁推出了全新一代的车型,全新的GE底盘,悬架也做了较大的调整,但是最终在赛事表现上却差强人意,而且由于2008年的经济危机,最终也导致了斯巴鲁全面退出WRC,这也就是标志着斯巴鲁的***最终落幕了。
都说斯巴鲁是好车,却很少有人买,这个原因是“罪魁祸首”
1、不是所有的日系车在市场中都有着超高的热度,也有一些车不受人关注,造成销量低迷。斯巴鲁就是这种情况,由于名气热度较小,很少有消费者注意到。
2、这也就意味着斯巴鲁在毫无竞争力的情况下不能够被更多人购买。斯巴鲁不能受到消费者的喜爱。
3、仁者见仁智者见智,我还是挺喜欢这个车操控性,所以,也就容忍了它的一些缺点和不足,斯巴鲁是好车,但是和大众普遍审美方式以及对个别方面追求完美的人来说缺少一眼就相中的吸引性,所以很小众。
斯巴鲁翼豹WRX和STI区别,为何斯巴鲁WRX中国不让卖
1、斯巴鲁WRX不引入国内车主要买斯巴鲁WRX要以纯进口形式购买。因为斯巴鲁在国内属于小众品牌知名度不高加之排量限制、售后维修保养的便利性、二手车保值率问题让斯巴鲁WRX很难在国内瓜分市场。
2、内部斯巴鲁sti虽然内饰用料一般,但是方向盘的质感让人沉浸其中,科技感十足还是很新潮的。
3、它的马力比EVO更大,外观也更时尚,因此深受国内外汽车爱好者的喜爱。STI实际上是斯巴鲁的改装厂,通过上一层楼梯,让斯巴鲁的车辆性能提升。WRX是拉式翼豹,动力和外观基本都比普通翼豹强。
斯巴鲁在WRC用的是什么车?
自从斯巴鲁在WRC世界拉力锦标赛自启用翼豹赛车后,斯巴鲁立即取得了3届WRC车队冠军,并且是99***的车队三连冠,一跃成为世界第一梯队汽车厂商之一。
WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛(WRC)的翼豹(Impreza)车型的量产版本,相当于翼豹的高性能型号,为了显示参加过WRC,所以名为WRX。
位于美国的Vermont SportsCar,是一间专门打造斯巴鲁赛车的公司,此次他们使用全新世代WRX为基础,制造了一辆符合拉力规格,用于参加美国拉力协会锦标赛中的4WD组别参赛用车。
WRC只说最近几年的啦。首先是这么几个厂子。三菱的枪骑兵,目前是第十代。斯巴鲁的翼豹,也是第十代。
在那个日系车的全盛年代,斯巴鲁的偏执表现得淋漓尽致,以WRC赛车开发出来的民用版本翼豹WRX Type-RA STi搭载改良EJ20G/C型引擎,马力进一步推至275PS,扭矩高达314N·m,简直就是让车主将上下班日常通勤当作跑拉力赛了。
这款***的斯巴鲁拉力赛车售价可能超过600000美元
如果你一直想拥有一辆真正的拉力赛车,那么你很***,因为银石拍卖行正在出售一辆特殊的斯巴鲁翼豹S10WRC汽车。具体来说,这辆斯巴鲁翼豹S10WRC的驾驶者是2004年日本拉力赛冠军克里斯蒂安索尔博格。
早在上世纪90年代,如果你是日本拉力车,你很可能渴望像这样的1993斯巴鲁Impreza WRX GC8。毕竟,这是禁果,因为你将不得不去日本驾驶一个,这总是使事情更诱人。
法拉利简介:法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
LC2,还可以展示蓝旗亚Delta Integrale HF, 蓝旗亚Delta S4 Corsa和蓝旗亚037 Rally Evo2。蓝旗亚品牌曾经这些经典赛车现在可以一并购入囊中,现在预估的售价为750万美元。
你好,赛车比赛的意义主要在于培养超乎常人的心理素质和身体素质。赛车首先是对精神的考验。赛车与其他运动最大的不同就在于比赛中没有任何暂停和注意的时候,能够锻炼人的超强的意志力和心理素质。谢谢。
另外斯巴鲁的水平对置发动机一向是非常受车迷所追捧的,毕竟在这个2万美元以内的价格能买到的与保时捷汽车一样技术的发动机,大家还是非常乐意的。
起售价不到20万的斯巴鲁力狮,月销却还不到150台?
1、力狮10月份月销148台,1-10月份总销量为1068台。这月销成绩仅仅比风烛残年的北斗星多了5台,不可谓不惨。其实说到力狮这款车,它算是斯巴鲁旗下非常有底蕴的一款产品。
2、其实力狮的价格并不贵,它之所以48万起售,原因在于这款车的整体配置偏高。
3、根据car 300二手车应用程序的销售排名,斯巴鲁力狮8月份仅售出24辆车,过去6个月仅售出324辆车。首先,在外观方面,力狮显得非常低调,摒弃了旧款的无框门。与旧款相比,它变得更加内敛,只在细节上表现出运动性。
4、不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车,它来自日本原厂生产,并且配备全时四驱,但是售价却不足5万,而且这还是一个非常古老且优质的品牌,它就是斯巴鲁力狮。
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