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工信部:今年起新车将强制安装EDR系统
新车为什么要强制安装EDR 此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车***记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。
工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中明确规定：从2022年1月开始，新生产的汽车上必须配备EDR系统。其主要目的是为了使车辆EDR数据可以作为事故处理时的“电子证据”，让事故定责更有理有据、公平公正。
至于EDR数据有多重要，我们首先要了解EDR是什么，以及为什么工信部会要求强制安装EDR。
据了解，EDR在海外汽车行业的配置相对成熟，美国、欧洲、韩国等地区均出台强制新车安装EDR政策。头豹研究院数据显示，在政策颁布前，EDR在中国的渗透率较低，渗透率不超过10%。
月4日，特斯拉潮州事故车主家属@詹丘比在微博发布《潮州案仍在鉴定中，车主至今未拿到数据》，针对网络传闻“潮州案鉴定结果出来了，司机全程未踩刹车”辟谣。
近日，工信部公布了第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在本期公告中，出现了多款重量级车型，今天这期节目，就来看看有哪些值得关注的自主品牌新车。
明年起新车出厂必须安装“黑匣子”,这一规定你如何看待?
1、如果配备了符合GB/T 38892规定的车载视频驱动记录系统，则视为满足要求。99%在美国上市的新车都配备了EDR。
2、黑匣子能够帮助判定事故的责任。根据规定，2022年1月1日起，新车将强制安装这类黑匣子。
3、因为黑匣子是一个电子件，这个物件需要长期的维护和修理，所以就增加了汽车的***成本。
4、EDR就是黑匣子，它可以将我们开车的过程全程记录下来。2022 年起新车强制安装EDR，它到底有什么用？在快速智能的经济时代，你最怕什么？毫无疑问，比如事故，就是其中之一。我认为黑匣子的诞生是非常有用的。
汽车信息安全体系亟待建立
汽车信息安全体系亟待建立 整车信息安全技术方面，《意见》提出，车辆制造商应建立车辆全生命周期的信息安全管理体系。
工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》（以下简称《意见》）。
日前，工信部正式印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，车联网层面的安全标准制定工作已经被正式提上日程。《指南》提到，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。
第二，通过等保，配套相关的网络安全或者数据安全，配套的防范措施和防范的管理体系建立起来。第三，提出明确要求，用户上车默认情况不收集数据。如果要收集数据要告诉用户，清晰地告诉用户要收集一些数据，且收集哪些数据。
