苹果新能源（苹果新能源汽车概念股）

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1、月21日，特斯拉正式跻身标普500，但在媒体报道了苹果造车的消息后，特斯拉收盘价当即从前一交易日的新高下跌5%，为一周以来单日最大跌幅。

2、根据路透社的消息显示，科技巨头苹果公司***在2024年推出一种可能包含其突破性电池技术的乘用车，新车或将于明年9月发布。随后，关键供应链厂商也证实了这一消息，甚至Apple Car 原型车已经在美国加州上路测试。

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3、近日有路透社等外媒报道，苹果可能会在2024年之前生产一款汽车，并且会***用一种独特的“单体电池”技术。随后又有消息称，Apple Car原型车已经在美国加州上路测试，最快2021年第三季度就会发布。

4、此后，苹果对造车进度始终秘而不宣，外界原本预期，苹果至少要到2023年才会发布Apple Car。

1、由于功耗比较大，所以必须要去增加手机的散热性能，而增加手机的散热性能就需要更多的占用手机的空间。

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2、新的iPhone有杜比全景音（Dolby Atoms），屏幕也比以前更加优秀，看视频的时候，不管是视觉还是听觉都有了更好的体验。摄像头一直是苹果引以为傲的部分。

3、我觉得有两点原因，一是就如大家看到的，基带芯片是苹果闭环生态的最后一个缺口，所以必须补上；二是很显然就连行业利润率最高的苹果，也难以忍受高通的专利授权模式和高昂的专利费。这让苹果想要自研的欲望更加强烈。

1、苹果手机的电池生产商有四个，它们是：索尼电子，这是索尼的独资企业，投资额接近5亿美元，占地面积达11万平方米。

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2、苹果原装内置电池目前有4种版本。他们是无锡索尼电子(电池序列号YW开头的)、东莞新能源(电池序列号AE开头的)、韩国三星(电池序列号SB开头的)、南京乐金化学(电池序列号LN开头的)。

3、苹果原装内置电池目前有4种版本，分别为：索尼电子(无锡)有限公司、东莞新能源科技有限公司、乐金化学(南京)信息电子材料有限公司、韩国三星 SDI 株式会社。

4、苹果手机电池的生产厂家比较多，如：中国大陆以天津力神，无锡索尼产，深圳新能源以及南京乐金等。

5、iphone电池的供应商，是中国生产的，ATL，赛德，等等这些都是中国境内的工厂生产的。

6、苹果手机的芯片是苹果公司自己根据ARM架构进行设计，然后请半导体生产商生产的，早期是三星代工生产，后来换做台湾的台积电生产，苹果本身没有芯片生产能力。

据***《经济日报》报道，苹果公司的首款电动汽车Apple Car将在2021年9月发布，而此前的消息源均显示，苹果汽车将在2023-2025年发布，换言之，Apple Car比原先规划至少提前了两年。不过，Apple Car的正式量产还需时日。

这是国外的汽车研究公司做出的数据调查，在***访了大约20万名车主之后，大多数车主会选择主动购买苹果汽车，苹果汽车的受欢迎程度甚至已经全面超越了特斯拉。

这也就意味着苹果自动驾驶汽车的研发，已经进入了一个新的阶段。根据苹果列出的***汽车零组件厂来看，这车企业均为特斯拉供应商，将可望大幅缩短苹果汽车量产的研发时间。

日前，最新消息表示，苹果汽车仍在研发之中，并且在报告中还指出苹果近期向和大、贸联-KY、和勤等台湾公司提出供货需求。预计该车将在2021年9月正式发布。Apple Car研发的核心团队都来自于特斯拉。

当然了，苹果造车的决心不容小觑，苹果的资金实力更让人恐怖，特斯拉必须严阵以待。把造车作为新增长点的苹果，必然全力以赴。未来苹果和特斯拉在新能源汽车领域，必有一番龙争虎斗，到底鹿死谁手未可知。

该报道还表示，这家台湾制造商正准备2021年第二季度加大“苹果汽车”（Apple Car）零部件产量，并补充称苹果已在加州秘密测试数款原型车，预计2021年9月推出苹果汽车。

而苹果造车的重点，是无人驾驶，从苹果最造车的消息透露，到苹果申请的汽车相关专利，重点就是无人驾驶方面。结合最近传出的苹果将与台积电制造无人驾驶芯片，是可以看出的。

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