本篇文章给大家谈谈4s店维修车间图片，以及4s店车间维修流程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、新京报“暗访4S店维修猫腻”报道引起重视,主管部门表示严查
- 2、暗访4S店:砸坏好零件定损再修,质保期换零件不要钱,4S店图啥?
- 3、上海大众维修乱象曝光,砸车扩损过度保养何时休?
- 4、虚假保养、砸车创收……4S店售后乱象,这“锅”谁来背?
- 5、修车保养别大意,4S店的猫腻比你想象的多
- 6、去4S店做保养,车主一直守在车旁完全没有必要,这是为何?
新京报“暗访4S店维修猫腻”报道引起重视,主管部门表示严查
1、月19日，新京报刊发《记者卧底4S店：砸坏好零件“创收” 倒掉车主清洗剂“做保养”》一稿引起广泛关注。20日，新京报记者回访发现，涉事上汽大众4S店已停业，店内相关负责人称，目前他们正配合多部门进行调查。
2、在上汽大众北京恒星天诚4S店，暗访人员发现了更令人发指的问题，面对送修汽车，一名员工将原本完好的水箱框架砸坏，拍照后示意维修技师拆解定损，存在砸坏好零件、虚***定损等较为恶劣的行为。
3、昨天，新京报的一篇报道火了。新京报的记者“卧底”4S店，发现了4S店售后不为人知的秘密，包括砸坏好零件增加维修费用、截留剩余油液卖给其他客户等行为，令人不齿。
4、月19日，新京报的一篇暗访报道引起了大家的广泛关注。
5、懂车帝也将保持持续关注。10月19日，据《新京报》暗访报道，在上汽大众北京恒星天诚4S店，一名售后部员工将送修 汽车 中完好的水箱框架砸坏，而后让维修技师进行拆解定损。砸车之后，该车的维修费用至少要多出一千多元。
6、近日，由新京报记者暗访查出上汽大众自行破坏维修汽车零件以增加车辆维修费用涉嫌蓄意骗保以及东风日产4S店虚***保养、截留超量油液等问题，一经报道就引起了轩然***，可谓是一石激起千层浪，让诸多车主及网友愤怒不已。
暗访4S店:砸坏好零件定损再修,质保期换零件不要钱,4S店图啥?
根据媒体暗访情况来看，在上汽大众北京恒星天诚4S店维修车间，一名员工将送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损。据悉，被砸坏的水箱框架售价一千多元，这意味着车辆维修费用可以相应上涨。
***起因 媒体最初是在上汽大众北京恒星天诚4S店进行暗访，为什么进行暗访，我猜想可能是有一部分消费者对该店砸坏好零件提高维修费用的行为有所察觉，所以媒体就扮作消费者，悄悄进行***访。
凡事都要有规矩，所谓没有规矩不成方圆，4S维修时不再一言堂，介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。砸坏好零件再去修，也浪费***，这是非常不环保的行为。杜绝混乱的现象，唯有当断立断才可以。
除了砸坏好零件再修外，制作虚***电池检测报告、截留回收超量油液获取利益等种种行为，都让消费者们感动异常愤怒。本着信任的原则，却没想到会受到4S 店这种在心中还算正规商家的无良欺骗。
上海大众维修乱象曝光,砸车扩损过度保养何时休?
1、这家上汽大众4S店在暗访中出现了砸车定损的现象，一名售后部员工将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损，并表示很正常，这行业就是这样。
2、其次，记者通过套话得出，多家4S店都存在这种暗箱操作，只要没有拍照登记，凡是拆坏了的零件，都可以按照撞坏的来定损。这样一来，就可以多出来一些维修费，且这些费用自然是归4S店所有。
3、日前大众已宣布将关闭涉事4S店并在接下来的时间里要加强经销商管理，但截止发稿，涉事4S店仍在营业。4S店乱象何时能够真正终结，我们可能还需要再等一段时间。
4、维修乱象的增多不仅仅是上海的大众4s店，更多的奢侈品牌的汽车的4s店，他们的维修费用比这个4s店更高。
5、大众维修乱象记者去大众的4s店进行卧底，后来发现像这种4s店里面，是存在着非常严重的维修乱象的。并且在***爆发出来之后，那个店铺也被立刻停止营业了，甚至于东风日产也做出了回应。
6、车辆2年内、6万公里质保期，或者3年内、10万公里质保期，消费者一定在4S店保养，不然出了问题，4S店不质保。其实并没有这样的规定，这是个别商家的误导。车辆在质保期内，车主同样可以去其他维修店保养。
虚***保养、砸车创收……4S店售后乱象,这“锅”谁来背?
站在东风日产和上汽大众的角度来看，它们是不太可能会允许和纵容经销商发生此类骗保和虚***保养问题的存在。
事情是这样的，新京报近日爆料称，北京上汽大众某4S店和东风日产某4S店，存在不当操作，破坏汽车行业正常秩序。其中砸车创收（即砸坏好零件定损再修）、虚***清洗保养，截留超量油液等不少问题。
般来讲，砸车创收，虚***保养的现象是指4s店的员工，将一辆送修汽车原本完好的一个框架进行砸坏，然后才是以维修师定损，这样的话保险公司会给他们赔一大笔钱，这样的话就可以保持些s店的创收情况。
月19日，有媒体在针对北京两家4S店暗访中，曝光了北京的一家东风日产4S店和一家上汽大众4S店在售后服务业务中存在着的一系列乱象。诸如虚***清洗保养、截留超量油液、故意砸坏车上好的零部件等，引起社会和网络的普遍关注。
新闻曝光了4S店在售后服务过程中，维修人员将完好的零件砸坏再定损保修或者是虚***保养、截取车主购买的刹车油等等乱象。引发了全网热议。
修车保养别大意,4S店的猫腻比你想象的多
S店的维修技师基本工资只有一千多元，想要多挣钱，就只有拿提成，而提成更多的是从每一笔维修保养费用中来的，维修保养费用越高，提成就越高。另一种方式就是帮助4S店截留客户购买的油液。
S店保养该不该 首先，您需要知道您的汽车何时应该保养以及需要哪些保养项目。一般来说，汽车保养的频率应该以保养手册为准，但如果4S店在达到保养里程之前就要求你保养，那多半是为了赚钱。
嘉普力告诉你如果真需要机油添加的话完全可以自己去选购，价格不贵还有多种选择。
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去4S店做保养,车主一直守在车旁完全没有必要,这是为何?
S店是非常不愿意让客户进维修车间的，维修师傅也一样，因为有些车主对爱车比较爱惜，而保养时维修师傅不可能像你平时那样爱惜，有一些操作可能会让车主感到心疼，这时候容易引起不必要的麻烦。
说实话，我强烈不建议各位车主这么做，因为这种一厢情愿的想法太幼稚了，不仅起不到监督作用，还可能给你带来以下不必要的风险。
这证明车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车可以得到质量保证。
如果是去4S店保养，则可以选择坐在休息室喝茶吃点点，如果是在路边维修店保养，则需要时刻紧盯，以防出现偷换零件或者以次充好的问题。
汽车首次保养一般在汽车行驶5000公里以内或半年以内（以先到为主）。
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