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特斯拉model新款什么时候出
最近传出消息，特斯拉代号为“Highland”的新款Model 3车型已经开始小批量试产，预计会在今年下半年完成全球首发，最快2024年年初就能开启交付。与此同时，全新Model 3的配置也在逐渐曝光。
年底。根据查询特斯拉官网显示，2022款Model3在2021年底，2022年初推出。这款车型将是特斯拉Model3系列的最新版本，将拥有一系列全新的功能和升级。
会。根据特斯拉官网查询得知，在售的2022款特斯拉ModelY是在2022年8月上市，距今有一年半的时间，因此会出新款。
年11月正式上市。2023款Model3将会在2022年11月正式上市，作为中期改款车型，车辆的主要升级体现在配置和续航方面，新车售价预计在29-37万之间。
不到15万,特斯拉的“王炸”要来了!
1、这样一来，特斯拉差不多就补齐了自身在汽车市场的主流销售价位。从低端10万级的Model Q到20万级的Model 3，最后再从80万级别Model X到100万级的Model S。可以说，特斯拉把两个极端都给占完了。
2、与此同时，特斯拉还为该车规划了高达400万辆的年产能计划，其中，北美超级工厂会承担200万辆，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆。在北美工厂当中，墨西哥的蒙特雷工厂将会成为这款新车型的产能主力。
3、更何况特斯拉即将到来的车型，经马斯克透露将是一款更小的车型，也就是新车将是更入门级别。从马斯克表示Model 3的价格不会低于5万美元（约合人民币17万元）来看，预计新车有望定在15万左右。
4、综述，这款小型电动车的价格很可能下探到15万以下。同时，特斯拉可能还为该车规划了高达400万辆的年产能计划，其中一半将在北美生产，另一半将在德国和中国平分生产。
5、我觉得15万块钱的特斯拉车辆可能配置并不是特别高，而且相比起30万到50万左右的车辆来说，配置也非常的落后，根本就不能体现出这款车辆的价值和意义。
6、根据马斯克本人的确认，最新的特斯拉车的成本确实只有Model3的一半，但或许是一辆两座车，可不管如何，车内的一些基础的新科技和超长的续航能力肯定是这辆车的卖点。
卖15万续航500公里?特斯拉低价新车,买得起修不起
目前看，结合这台车只用磷酸铁锂还有一体压铸技术，可能只会卖到15万元左右起售，还能让特斯拉有得赚，理论上是可行的。
可能导致修理费用这么高的原因包括： 损坏的部件 压到石子可能导致车辆下部受损。特斯拉车辆的下部通常包括电池组、电机、转向系统等比较昂贵的部件。如果这些部件中的任何一个受损，维修费用可能非常高昂。
万的特斯拉虽然还没有正式上市，但它的性能和配置都令网友感到十分期待，大家都猜测这款车的续航可能会在200左右，相信这款车会配备特别丰富的智能元素，包括上坡辅助、碰撞预警以及安全带提醒等等。
最典型的是特斯拉，去年一辆江苏牌照的Model Y车主倒车时撞到墙角导致车身受损，特斯拉理赔人员竟然告知，“后减震包撞坏了，维修费将近20万元。”该车主随后吐槽称，“新车才28万元，还不如报废。
与传统车相比，特斯电动车属于新品，维修这类车的技工数量相对较少，人力相对缺乏。这样一种情况就使得这种车的维修费用被推高，用户修车的时候就需要耗费更高的成本。这方面原因是造成特斯拉电动车维修成本高的一个重要原因。
销量暴涨后又打出一张王炸!特斯拉这台新车要成爆款
年4月9日，中国乘联会公布一组销量数据，2020年特斯拉在中国市场，3月份的销售额达到了10160辆。在疫情肆虐的这个特殊时期，特斯拉能有如此成绩，表现可谓相当喜人。
事实上，黑马觉得特斯拉的这两款新车可能分别是Model 3和Model Y的“青春版”。
月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，较降价前优惠了4万元。