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2020年,终于有了属于自己的秦新能源车
1、从今年1-2月比亚迪新能源汽车的销量来看，比亚迪秦一直是比亚迪销量非常好的车型之一，它和比亚迪宋DM已经成为比亚迪新能源汽车销量的中流砥柱。那么，新一代比亚迪秦推出后，凭借自身独特的魅力，一定相信我们的朋友不会失望。
2、如今，秦PLUS DM-i 2023冠军版引领新能源汽车价格下探，合资燃油车最后的“武器”也逐渐失灵。以秦PLUS DM-i 2023冠军版顶配车型与大众朗逸顶配车款进行对比，同样15万元价格区间，秦PLUS DM-i拥有更出色的性能表现。
3、大家好，我是比亚迪秦Pro新能源的车主，听了同事建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1160公里，对这款车还算了解。
老牌“新能源”和新能源的优缺点
1、效率高。通用新能源汽车***用新技术和新结构来提高效率。 新能源汽车的缺点是： 充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。
2、补能效率。目前绝大多数纯电动新能源汽车，从30%充电80%， 也需要30-45分钟，而从5%左右到充满，可能需要90-120分钟。燃油车就不用说了，把车停好，上个洗手间，结个账，也就三五分钟。这补能效率，简直天差地别。
3、节能省钱新能源车使用电能驱动，充电的费用相对于传统燃油车更低廉，相比燃油车每年省下的油费能够触及一两万元，且免维护费用。
盘点即将上市几款新能源SUV,比亚迪给的压力不小
1、深蓝S7应该是今天盘点车型中最早被官方公布的产品，在品牌成立之初就位列产品规划清单，去年就已经有所曝光。
2、豹5是比亚迪方程豹品牌的首款车型，是一款新能源硬派越野SUV，预计售价是40-60万元左右。从现有的谍照上看，豹5整体非常方正硬朗，有着浓浓的硬派越野车的风格。
3、宋L 首先就是比亚迪宋L，作为比亚迪首款轿跑SUV，早在4月份的上海车展上，比亚迪就亮相了宋L的概念车，受到了外界高度关注。
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