尚硕新能源（江苏尚硕）

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电动汽车是不同于燃油车的出行新物种，AutoR智驾推出的系列报道《电动汽车启示录》从用车习惯、购车推荐、技术名词、电池技术、品牌竞争以及产业政策等多个维度全面介绍电动汽车这一出行新物种。

从已公布的数据可以看到，各家上市车企的年度销量完成率均未超过50%，同时仅有理想汽车、吉利汽车和长城汽车三家车企的年度销量目标完成率超过了去年同期，其中完成率最高的当属理想汽车，并且已经与其余新势力车企逐渐拉开了差距。

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其中，比亚迪依然以碾压级优势登顶国内市场榜首；以广汽、吉利、长安等为代表的自主车企们也声势渐长；在造车新势力中，理想销量仍傲视群雄，蔚来、小鹏等品牌销量排位却再度变换。

此外，在2019年下半年新能源汽车销量下行的环境下，纯电动车型的销量增速也略高于整体。虽然在2019年4月，工信部定调氢燃料汽车与电动车协同发展的方向，但目前氢燃料汽车还处于起步阶段，尚未形成规模。

特斯拉中国8月销量未达预期 9月8日，乘联会发布了8月份产销数据，数据显示8月国内乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月增长9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。

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太原理工山西省唯一的211工程项目学校整体实力和排行均在上海电力大学以上，上海电力学院仅仅所在位置非常优异，新能源科学和工程项目全是开设的技术专业，提议报名太原理工。

可以考虑报考郑州汽车工程职业学院新能源与汽车技术热门专业。学院与保时捷、奥迪、宝马、红旗、比亚迪、宇通汽车、上汽乘用车等百余家汽车品牌签订实习就业基地，打造符合企业需求的个性化人才，实现“入学即入职，毕业暨就业”。

学新能源汽车学校进行系统的学习，专业的学校有先进的实训设备，检测工具，操作规范，老师手把手教学。在学习技术的同时还会提供学历服务，可以考取相关专业证书。学校有校企合作，在就业方面有保障，创业有帮扶。

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新能源汽车技术是未来的发展趋势，并且国家的政策是利好的，***对新能源汽车技术也是给予很大帮扶的看，学习新能源技术以后就业前景是很广阔的，不过这个技术目前还不太成熟，需要去专业的汽修学校学习更稳妥些。

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1、给电池充电，充电电压在12伏到15伏都行。电流大了充的快，电流小了充的慢。太阳能充电要专门的控制器，20安时的电池，用10安的充电器就好。100安时以内，可以选40安时的。100以上，用60到80的。

2、你的电池板应该是17V的吧，那这样直接用12V5A的控制器就足够了，我是专门做太阳能控制器的，如没有什么特殊要求，普通的12V5A就够了。12V5A的控制器，60W（功率W=电压V×电流A）以下的电池板都可以用。

3、这样看你用什么样的太阳能电池板了。答案有N个。你没有给出太阳能电池板与蓄电池的关系（我估计你想用太阳能充电，但是没给出充电时间要求），所以如果用最小电压的（5V)，至少要用32块。控制器的问题也一样。

4、v太阳能控制器设置参数3 电池电压乘以5就是太阳能电池板的电压。例如：12V蓄电池，12*5=18V（就是太阳能电池板的电压）。

5、w的太阳能板能提供约7A的充电电流，给12V 4Ah的电瓶充电需要约4小时左右；12V7Ah蓄电池充电需要4个小时左右。

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